Budgetmotion 24/2023-2024 Garantera marknadsmässiga priser och konkurrenskraft inom skärgårdstrafiken |
2023-2024 |
Budgetmotion 23/2023-2024 Förankra framtidens skärgårdstrafik i parlamentarisk grupp |
2023-2024 |
Budgetmotion 22/2023-2024 Bromsa projekt Sunnanvind |
2023-2024 |
Budgetmotion 21/2023-2024 Inget filmstöd |
2023-2024 |
Budgetmotion 20/2023-2024 Den åländska lotterilagen |
2023-2024 |
Budgetmotion 19/2023-2024 Långnäs Hamn Ab och Mariehamns Hamn Ab |
2023-2024 |
Budgetmotion 18/2023-2024 Ett mer flexibelt SFI |
2023-2024 |
Budgetmotion 17/2023-2024 Försäljning av fastigheter |
2023-2024 |
Budgetmotion 16/2023-2024 |
2023-2024 |
Budgetmotion 15/2023-2024 Ändring av kostnadstaket för 2027 |
2023-2024 |
Budgetmotion 14/2023-2024 Ändring av kostnadstaket för 2026 |
2023-2024 |
Budgetmotion 13/2023-2024 Ändring av kostnadstaket för 2025 |
2023-2024 |
Budgetmotion 12/2023-2024 Ändring av överskottsmålet |
2023-2024 |
Budgetmotion 11/2023-2024 Ändring av sammanställning av ramar per politikområde 2025 - 2027 |
2023-2024 |
Budgetmotion 8/2023-2024 Tillräckliga medel för en omställning av primärnäringarna |
2023-2024 |
Budgetmotion 10/2023-2024 En utökad kollektivtrafik |
2023-2024 |
Budgetmotion 9/2023-2024 Förnyelse av VA-systemet |
2023-2024 |
Budgetmotion 7/2023-2024 Klimatlagstiftning |
2023-2024 |
Budgetmotion 6/2023-2024 Fasa ut fossila subventioner |
2023-2024 |
Budgetmotion 5/2023-2024 Kriterier för den offentliga upphandlingen |
2023-2024 |
Budgetmotion 4/2023-2024 Ålands hälso- och sjulvård behöver en extern organisationsanalys |
2023-2024 |
Budgetmotion 3/2023-2024 Närdemokrati och självstyrelsen ger oss stora möjligheter att påverka vår egen vardag |
2023-2024 |
Budgetmotion 2/2023-2024 Vi behöver bättre, snabbare och fossilfria kommunikationer till och från Åland |
2023-2024 |
Budgetmotion 1/2023-2024 Det offentliga Ålands ansvar för den som vårdar en närstående brister |
2023-2024 |
Budgetmotion 3/2023-2024 Ingen fullmakt för upphandling av totalentreprenad för Norra linjen och Jurmolinjen |
2023-2024 |
Budgetmotion 2/2023-2024 Inget anslag för inledande förstudie gällande bro över Prästösund |
2023-2024 |
Budgetmotion 1/2023-2024 Ingen fullmakt för 15-årig totalentreprenad |
2023-2024 |
Budgetmotion 1/2022-2023 |
2023-2024 |
Budgetmotion 134/2022-2023 Tillhandahållande av ändamålsenliga arbetsutrymmen är också personalpolitik |
2022-2023 |
Budgetmotion 133/2022-2023 Likaberättigande till stöd för konvertering av värmesystem |
2022-2023 |
Budgetmotion 132/2022-2023 Tillhandahållande av ändamålsenliga arbetsutrymmen är också personalpolitik |
2022-2023 |
Budgetmotion 131/2022-2023 Utbildning för alla |
2022-2023 |
Budgetmotion 119/2022-2023 Offentliga ekonomin kräver politiskt mod |
2022-2023 |
Budgetmotion 129/2022-2023 Lagstifta om Åda och Ålands digitala kommun |
2022-2023 |
Budgetmotion 130/2022-2023 Politisk statssekreterare för landskapsregeringen |
2022-2023 |
Budgetmotion 128/2022-2023 Finanspolitiskt ramverk kräver beslut om Paf-medel |
2022-2023 |
Budgetmotion 127/2022-2023 Regeringen ska inte utveckla program |
2022-2023 |
Budgetmotion 126/2022-2023 Åda ab är inte en avdelning under landskapsregeringen |
2022-2023 |
Budgetmotion 125/2022-2023 Biologiska mångfalden bevaras bäst genom privat ägande |
2022-2023 |
Budgetmotion 124/2022-2023 Bättre bild av den ekonomiska situationen |
2022-2023 |
Budgetmotion 123/2022-2023 Förvaltningen växer och självstyrelsegården räcker inte till |
2022-2023 |
Budgetmotion 122/2022-2023 Viktig tid går förlorad |
2022-2023 |
Budgetmotion 121/2022-2023 Ålands välfärd blir allt mer spelberoende |
2022-2023 |
Budgetmotion 120/2022-2023 Beredskap för kommande stålbad i finska ekonomin |
2022-2023 |
Budgetmotion 118/2022-2023 Bra tillsyn gör vattnet renare |
2022-2023 |
Budgetmotion 117/2022-2023 Skärpt attityd kring våra dricksvattentäkter |
2022-2023 |
Budgetmotion 116/2022-2023 Lura inte de äldre |
2022-2023 |
Budgetmotion 115/2022-2023 Framtida resursförstärkning för ÅMHM stryks |
2022-2023 |
Budgetmotion 114/2022-2023 Resursförstärkningen nu och i framtiden för ÅMHM stryks |
2022-2023 |
Budgetmotion 113/2022-2023 Stöd för byte av oljepannor stryks |
2022-2023 |
Budgetmotion 112/2022-2023 Mer resurser till frivilligt naturskydd |
2022-2023 |
Budgetmotion 111/2022-2023 Stärk den finanspolitiska styrningen |
2022-2023 |
Budgetmotion 110/2022-2023 Klargör ansvaret för integrationen |
2022-2023 |
Budgetmotion 109/2022-2023 Tydliggör målbild för Åda |
2022-2023 |
Budgetmotion 108/2022-2023 Sätt också ekologiskt på tallriken |
2022-2023 |
Budgetmotion 107/2022-2023 Fler energiinvesteringar till hushållen |
2022-2023 |
Budgetmotion 106/2022-2023 Ta höjd för en offensiv, rättvis omställning |
2022-2023 |
Budgetmotion 105/2022-2023 En modern arbetsplats |
2022-2023 |
Budgetmotion 104/2022-2023 Vattenprojekt får inte bli plåster på såren |
2022-2023 |
Budgetmotion 103/2022-2023 Stimulera privat företagsamhet |
2022-2023 |
Budgetmotion 102/2022-2023 Nya vägar för en normal och modern utveckling av Ålands självstyrelse |
2022-2023 |
Budgetmotion 101/2022-2023 Flexibla och effektiva stödordningar |
2022-2023 |
Budgetmotion 97/2022-2023 |
2022-2023 |
Budgetmotion 100/2022-2023 Återbetalning av pengar för tillväxt och omställning |
2022-2023 |
Budgetmotion 99/2022-2023 Väghållet i skärgården måste bli bättre |
2022-2023 |
Budgetmotion 98/2022-2023 Ecodrivningens totaleffekt på driften av linfärjorna |
2022-2023 |
Budgetmotion 96/2022-2023 Konkurrensutsatt drift av det allmänna vägnätet |
2022-2023 |
Budgetmotion 95/2022-2023 Avsaknad av autonomistudier vid Ålands högskola |
2022-2023 |
Budgetmotion 94/2022-2023 Understöd av politisk verksamhet måste omfördelas |
2022-2023 |
Budgetmotion 93/2022-2023 Fasta förbindelser till skärgården sänker driftskostnader |
2022-2023 |
Budgetmotion 92/2022-2023 Ålands tingsrätts dom om skadestånd om 10,5 miljoner jämte ränta noteras som en fordran kopplad till budgetåret 2022 |
2022-2023 |
Budgetmotion 91/2022-2023 Studiestödssystemet (STUART) |
2022-2023 |
Budgetmotion 90/2022-2023 Ålands sjösäkerhetscentrum och framtidens utbildningsbehov |
2022-2023 |
Budgetmotion 89/2022-2023 Ålands polismyndighet |
2022-2023 |
Budgetmotion 88/2022-2023 Ålands miljö- och hälsoskyddsmyndighet |
2022-2023 |
Budgetmotion 87/2022-2023 Utgifter för drift och underhåll av vägar |
2022-2023 |
Budgetmotion 86/2022-2023 Budgetdisciplin |
2022-2023 |
Budgetmotion 85/2022-2023 Vattenförbättrande åtgärder |
2022-2023 |
Budgetmotion 84/2022-2023 Mer kollektivtrafik |
2022-2023 |
Budgetmotion 83/2022-2023 Främja en hållbar livsmedelsproduktion |
2022-2023 |
Budgetmotion 82/2022-2023 Satsa på el- och hybridflyg |
2022-2023 |
Budgetmotion 81/2022-2023 En trovärdig klimatpolitik |
2022-2023 |
Budgetmotion 80/2022-2023 Åland behöver mer utveckling och innovation |
2022-2023 |
Budgetmotion 79/2022-2023 Framtiden för Alandica kultur- och kongress |
2022-2023 |
Budgetmotion 78/2022-2023 Färdplan för cirkulär ekonomi |
2022-2023 |
Budgetmotion 77/2022-2023 Få fart på omställningen av skärgårdstrafiken |
2022-2023 |
Budgetmotion 76/2022-2023 Styr pengarna på rätt |
2022-2023 |
Budgetmotion 75/2022-2023 Stärk den åländska naturvården |
2022-2023 |
Budgetmotion 74/2022-2023 Täpp till det offentliga upphandlingsläckaget |
2022-2023 |
Budgetmotion 73/2022-2023 Få styr på pensionsfondens investeringar |
2022-2023 |
Budgetmotion 72/2022-2023 Klimatsmart sjöfart |
2022-2023 |
Budgetmotion 71/2022-2023 Nytt praktikprogram för ministerassistenter |
2022-2023 |
Budgetmotion 70/2022-2023 Effektiv tillsyn av hållbarhetsarbetet i landskapsägda bolag |
2022-2023 |
Budgetmotion 69/2022-2023 Hållbar upphandling |
2022-2023 |
Budgetmotion 68/2022-2023 Hållbart skogsbruk |
2022-2023 |
Budgetmotion 67/2022-2023 Konkreta steg för jämställdhet |
2022-2023 |
Budgetmotion 66/2022-2023 Modern, finanspolitisk styrning |
2022-2023 |
Budgetmotion 65/2022-2023 Modernisera resekostnadsavdraget |
2022-2023 |
Budgetmotion 64/2022-2023 Ny socialpolitik i nya tider |
2022-2023 |
Budgetmotion 63/2022-2023 Satsning för att tillgängliggöra naturen |
2022-2023 |