Hemställningsmotion 57/2004-2005
| | ||
Ålands lagting | HEMSTÄLLNINGSMOTION nr 57/2004-2005 | ||
Lagtingsledamot | Datum |
| |
Åke Mattsson m.fl. | 2005-03-14 |
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
| Till Ålands lagting |
| |
| |||
| |||
| |||
|
Förändring av kollektivtrafiken till ett attraktivt alternativ till bilåkandet
Den ökade globala uppvärmningen, Östersjöns närapå katastrofala tillstånd samt andra vederlagda effekter av människans användande av fossila bränslen är ett mycket allvarligt problem som behöver tas på största allvar. Var och en bidrar vi genom vår livsstil till det stora miljöslitaget.
Det krävs ett annat sätt att tänka, en attitydförändring, så att vi alla i vår vardag tar mera aktivt ansvar för att minimera vårt eget bidrag till miljöförstöringen.
Åland har flest bilar per invånare i hela Finland, en effekt av allmänt välstånd och troligen dåligt fungerande lokaltrafik vilket är förvånande med tanke på de korta avstånden på Åland. Samtidigt är biltrafiken den största miljöboven i landskapet!
Olika försök har gjorts och diskussioner förts om hur kollektivtrafiken skulle bli ett attraktivt alternativ till bilåkandet. Trots det verkar utvecklingen gå på i samma banor eller snarare stampa på stället.
Det behövs ett nytänkande! Landskapsregeringen borde ta ett nytt grepp om kollektivtrafiken och söka andra lösningar än de traditionella etablerade. Ålänningarna lämnar troligen bilen om de kan utnyttja en kollektivtrafik som tar hänsyn till deras behov.
Det som krävs är
- närhet; som kan uppfyllas med matartrafik,
- snabbhet; inte allt för många omvägar på vägen,
- täthet; lite väntetider och turer också på kvällar och helger.
Fullstora bussar gör också att miljöeffekterna på mindre belastade linjer blir ringa eller inga alls. Istället borde till exempel taxiåkare med minibussar vara ett naturligare val på sådana linjer.
Med anledning av det ovanstående föreslår jag/vi
att Lagtinget hos landskapsregeringen hemställer om en genomgående översyn av nuvarande kollektivtrafik och nya grepp i syfte att förändra kollektivtrafiken så att den verkligen blir ett attraktivt alternativ till bilåkandet.
Mariehamn den 14 mars 2005 | |
Åke Mattsson |
Raija-Liisa Eklöw |
Sune Mattsson | Katrin Sjögren |
Roger Eriksson | Mats Perämaa |