Landskapsregeringens svar s 2/2004-2005
| | ||
Ålands landskapsregering | SVAR PÅ SPÖRSMÅL | ||
Trafikavdelningen | Datum |
| |
| 2005-01-13 |
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
| Till Ålands lagting |
| |
| |||
| |||
| |||
|
Svar på spörsmål
Konkurrensutsättning av samhällsservice
Trafikpolitiken skall utformas så att medborgarna och näringslivet i alla regioner erbjuds tillfredsställande, säker och miljövänlig trafikförsörjning. Trafikpolitiken skall även samordnas med regionalpolitiken.
I det förelagda handlingsprogrammet ges möjligheter till att alternativt driva skärgårdstrafiken i egen regi, privatisera, konkurrensutsätta eller bilda affärsverk för skötsel av driften av den operativa verksamheten inom trafikens områden.
Lösningarna skall ej ses som absoluta i respektive fall, utan mera riktgivande på så vis att en strävan mot kostnadseffektiv drift görs oberoende av tillvägagångssättet.
Visionen är att pröva sig fram till vilken form som bäst lämpar sig för respektive verksamhetsslag. Ifall någon lösning visar sig mindre lämplig, väljer man en annan väg.
En allmän målsättning är att bibehålla nuvarande goda trafik till samma kostnad, men visionen är att få en bättre trafik till lägre driftskostnader.
Passusen om att skärgårdstrafiken sköts genom ett samhällsägt bolag eller affärsverk skall ses som en framtidsvision. Frågan är naturligtvis avhängig av vad som visar sig möjligt att genomföra utan orimliga konsekvenser både ekonomiskt och regionalpolitiskt.
Landskapsregeringen har för avsikt att presentera konkreta framtida verksamhetsförändringar, vari även kommer att ingå förslag på kortrutt, i kommande budgetförslag.
Mariehamn den 13 januari 2005 | |
L a n t r å d |
Roger Nordlund |
Landskapsregeringsledamot |
Runar Karlsson |