Spörsmål 1/2002-2003

Sjöfarten

Så har då utarmningen av Ålands ekonomi kommit igång på det sätt som alla fruktat, men ingen velat tro på: Det första beslutet om utflaggning till Sverige av en åländsk storfärja är taget, nämligen Viking Lines ms Cinderella. Sannolikheten att andra fartyg kommer att registreras under svensk flagg är stor.

     Efter dessa inledande steg blir det så mycket lättare att flagga ut resterande delar av Ålands färj- och kryssningsfartyg. ÅSUB har delvis utrett konsekvenserna av en sådan utveckling, särskilt avseende effekterna för våra 16 kommuner, deras ekonomi och medborgarnas välfärd. Indikationerna pekar i förödande riktning.

     Den sittande landskapsstyrelsen har valt en mycket passiv strategi i sjöfartsfrågorna genom att helt satsa på att rikets politiker skall stå för lösningarna. Målsättningen har blott varit att förmå Finland, dess regering och riksdag, att efterlikna Sveriges stödsystem.

     Resultaten av denna passivt inriktade målsättning kommer nu att drabba de åländska färjanställda samt de åländska kommunerna och därefter minskar resurserna till välfärden på hela Åland. Denna utveckling beror helt på politikerna i Finland och på Åland. Till ingen del finns klander att anföra mot rederier eller fack, som alla med stort tålamod försökt ta sitt ansvar i den långt utdragna ”svälta räv”-processen som pågått inom landet i flera år.

Med hänvisning till ovanstående och med stöd av 48 § 1 mom. lagtingsordningen ställer vi till landskapsstyrelsen följande spörsmål:

Vilka omedelbara respektive långsiktiga åtgärder tänker landskapsstyrelsen politiskt vidta i anledning av att utflaggningen av åländska storfärjor till andra länder nu inletts och vilka konkreta lösningar för Åland arbetar landskapsstyrelsen för?