Finansmotion 63/2010-2011

Sjötrafik i samhällets regi, ändring av anslag

Under moment 48.20.22., Upphandling av sjötrafik, föreslås en omfattande privatisering av trafik på den Norra linjen. Under andra moment talas om bolagisering av skärgårdstrafiken och dessutom sägs det att viss trafik är i egen regi. Buden är för många om skärgårdstrafikens organisation och finansiering. Denna instabilitet kombinerad med allvarliga försämringar i skärgårdens trafikförbindelser har under den gångna mandatperioden påskyndat avfolkningen av skärgården samt allvarligt skadat skärgårdens näringslivsförutsättningar. Många skärgårdsbor känner en allt större otrygghet och stor osäkerhet inför skärgårdens framtida livsvillkor och förutsättningar. En god trafik är skärgårdens livsnerv och är avgörande för skärgårdens fortlevnad. För skärgårdens bästa krävs goda och stabila förbindelser.

Störst stabilitet och styrning över trafiken uppnås om merparten av trafiken fortsättningsvis bedrivs i samhällets regi, inom det samhällsägda skärgårdstrafikbolog som är under bildning. Landskapsregeringen bör inte ha för många bollar i luften utan effektivt och målmedvetet förverkliga denna bolagisering. Fram till att bolagiseringen är genomförd bibehålls medlen under momentet Sjötrafiken – verksamhetsutgifter.

Med hänvisning till det ovan anförda föreslår vi

att anslaget under momentet 48.20.22 Upphandling av sjötrafik (VR) om 15.156 000 euro utgår och

att ett anslag om 15 156 000 euro istället upptas

under moment 48.20.20 Sjötrafiken-verksamhetsutgifter (VR).