Sagt i salen

Det var lite det jag skulle komma till att det är ju systemet i så fall man ska kritisera. Men här på Åland så ska vi ta vara på möjligheterna. Vi ska inte bara leva med de negativa i de här systemen. Jag vill också lyfta att det enda vi gör i vindkraftsfrågan är att...

Tack för frågan. I hela planläggningsprocessen med den havsbaserade vindkraften håller man på att göra en miljöbedömning, även företagen gör en grundlig miljökonsekvensbedömning. På vissa platser kommer det av miljöskäl att inte kunna bebyggas, det här är en faktor som man tittar på. De område som finns nu och alla de hundratals möllor som är utplacerade...

Tack talman! Tack för en bra fråga, en väldigt viktig fråga och också prioriterad. Jag kan rada upp ganska många initiativ som är på gång och igångsatta redan nu. Det vi nämner specifikt i regeringsprogrammet, man kan utveckla hur mycket som helst kring det här, det är att satsa på våtmarker och också bevattningsdammar...

Tack, talman! Jag önskar att jag kunde svara på frågan, det är en väldigt bra fråga och det påverkar ju definitivt det åländska näringslivet och det är många turister som åker den sträckan. Frågan ligger inte under mig som minister utan infrastrukturministern. Jag har ingen insyn i frågan i sig tyvärr, men jag kan ta den...

Tack, talman! Även i den här frågan har jag inte så mycket insyn i själva processen, men det som har nämnts kring frågan är att lagstiftningen kommer var positiv för näringen. Vid ett infotillfälle ser jag nog att det är ett sätt att kunna vara med och påverka kommande lagstiftning, det är också tanken. Men som...

All exploatering har en påverkan på miljön, det ska man absolut inte sticka under stolen. Det är inte bara på Åland och i Norrhavet som det planeras och för den delen redan byggts eller kommer att byggas havsbaserad vindkraft inom EU. Det är en standard process och EU uppmuntrar också till förnyelsebar energi och specifikt...

Det är väldigt märkligt att om man saknar så pass mycket kunskap om den här frågan att man har ett EU direktiv samtidigt som EU vill se mer av den här varan, att strida emot sitt egna direktiv, det blir väldigt märkligt om så skulle vara fallet. Det sista jag vill nämna att Åland är...

Absolut. Jag ska ta den frågan med min kollega, jag behöver inte säga så mycket mer än så.

Tack! Bra input. Generellt skulle vi behöva bli bättre på att ha information för turister. Man blir hemmablind här på Åland och tar saker för givet. En generell översyn för var vi behöver mer information på Åland skulle definitivt inte skada.

Tack, talman! Tack för frågan. Transporter hit och härifrån är otroligt viktigt för Ålands attraktionskraft, men definitivt för näringslivet också. Ja, vi hade en upphandling ute på linjen Stockholm Mariehamn för flyg och där tog vi också lite höjd och satt 40 platser. Vi skulle kunna ha tagit 30 platser för att vara lite säkrare....

Tack! Ja, definitivt, det är en målsättning för landskapsregeringen. Vi ser ett starkt samband med att också förbättra fiskbeståndet, det finns många vinster med att anlägga våtmarker. Där uppmanar jag kommunaktiva att se över vad det finns för potential inom kommunerna. Det finns mycket extern finansiering för sådant också, men landskapsregeringen vill också vara med...

Tack talman! Det är ett ypperligt läge att lyfta alla goda exempel vi har på Åland och det breda engagemang vi har. Vi har många aktörer som bryr sig väldigt mycket om vårt vatten och det är det som skapar den största attraktionskraften vi har på Åland. Vårt vatten är rent och friskt.

Nej, jag vet inte på den nivån. Så som prosessgången ser ut, en näringsminister är ju lite här och där och all lagstiftning påverkar i princip näringslivet. Att man tar fram först ett PM och så hör man berörda och så kanske man formar ett lagförslag och skickat ut på remiss. Däremellan sker den politiska...

Om så är fallet hoppas jag att de synpunkterna kommer fram och att de lyfter det vid de tillfällen som ges. Sedan får man förstås se till helheten. Som sagt, jag är inte insatt i lagstiftningen hur den är utformad nu, men allt som är positivt för näringslivet så kommer självklart näringsministern att stöda.

Som sagt, jag minns inte exakt och därför vågar jag inte uttala mig ifall det skulle bli felaktigheter i media. Men jag vet att det var en viktig punkt som vi diskuterade när vi gick ut med upphandlingen och det fanns en viss problematik, och en risk att vi inte skulle få anbud helt enkelt....

Tack, talman! Lite elakt, om jag bara hade fått lite försprång här så hade jag kunnat tagit reda på svaren och gett exakta svar. Men alla dessa frågeställningar diskuterades, men jag vågar inte säga här i talarstolen. Vissa saker blir kan bli en rubrik och då blir det sanningen och det kanske inte alltid stämmer,...

Jag kan utveckla det första replikskiftet också. Steg ett när det gäller att vara proaktiv är givetvis att få det här på plats, att få verktygen och finansieringen för att kunna genomföra åtgärder. Mycket handlar ju om att planera infrastrukturen här på Åland. Olika stödmodeller för rederierna kommer antagligen att vara på tal, men vi...

Så är det. Som sagt, de är i huvudsak öronmärkta för energi- och klimatförbättrade åtgärder. Det innefattar ganska mycket. Landskapsregeringen försöket lista kommande års framtida åtgärder för att uppnå målen om minskat klimatutsläpp och vilka investeringar som vi känner till redan idag som behöver göras. En av dem är skärgårdsfärjor. Det är bland annat också...

Jag inte insatt i hur pengarna har använts tidigare. Som jag har förstått det så går pengarna går till Ålands energimyndighet där potten ligger. Som jag också har förstått så har pengarna även tidigare varit öronmärkta för just energi- och klimatförbättrande åtgärder. Det är ju väldigt brett som sagt. Exakt vad man har använt dem...

Tack för frågan. Frågan skulle i huvudsak gå till en annan minister men jag ska försöka ge ett svar här. I första hand är förstås ö-undantaget som är väldigt viktigt för branschen. Nu får man ändå flera år där man har en chans att dels buffra kassan, men också ställa om. Problemet och utmaningen för...

Jag ska inte ta någon ära i texten, utan det är producerat av väldigt duktiga tjänstemän och lagberedare. Det är ett väldigt fylligt och bra bakgrundsmaterial för att få en helhetsbild över ändå en hyfsat komplex fråga. Gällande punkt 4.5 så håller jag med ledamot Holmberg. Ö-undantaget är ju väldigt motiverat. I det långa loppet...

Jag kan bara instämma. Jag tror att man får mest för pengarna om de används inom det privata. Det är ändå de som ska göra jobbet med att ställa om. De har ju också ett ekonomiskt intresse att faktiskt göra det, men då måste man ha framförhållning och framförallt när tekniken i dagens läge inte...

Det var en mycket bra fråga som ledamot Fellman ställde. Ja, vi har ju som sagt krav på oss att uppnå en minskning av utsläpp. Det måste vi också följa. Men utan verktyg och utan finansiering så blir det tufft, då måste vi börja prioritera och ta pengarna någonstans ifrån, alternativt stänga ner möjligheten att...

Det finns alltid två sidor av samma mynt. Man kan absolut konstatera att utsläppshandelssystemet har effekt på att minska utsläppen, definitivt. Jag vet att det pågår en diskussion inte bara på Åland utan i hela Europa vilka konsekvenser detta har och hur konkurrenskraftigt EU faktiskt står sig mot övriga världen. I den bästa av världar...

Det stämmer. Jag sade precis i inledningen att själva lagförslaget är inga konstigheter. Det är två paragrafer och ett EU-direktiv i grunden. Vi har egentligen inget val än att anta lagen. Vi anser ändå att vi inte kan anta lagen förrän vi har alla bitar på plats. Därav vill vi föra en nära dialog och...

Som sagt, det är ett effektivt system för att minska utsläppen om inte annat. Det man ändå räknar med är ju förstås att rederierna med tiden ska minska sina utsläpp. Man har ju redan lyckats göra det. Som sagt, vi har rederier som går i bräschen i det arbetet. Men det blir ju jätte komplicerat...

Tack, talman! Den här diskussionen blir lite malplacerad, att diskutera vad de här pengarna ska användas till. De största intäkterna från systemet kommer från 2030. Det kommer att vara ett helt nytt lagting och en helt ny regering. Den frågan hör inte hit. Det enda Obunden Samling verkar haka upp sig på är ordet skärgårdstrafiken....

Tack, talman! Jag flaggar redan nu att jag troligtvis drar över taltiden en aning. Lagförslaget som vi ska behandla idag är i sig rätt enkelt och innehåller två paragrafer där det i huvudsak handlar om att föra in sjöfarten i utsläppshandelssystemet som ett EU-direktiv ligger till grund för. Men som ni kan se innehåller förslaget...

Så är det. Därav blir diskussionerna om hur de här pengarna ska användas lite onödig i det här skedet. Vi har ett lagförslag och en förhandling om en kommande fördelning av pengarna. Sen blir det förstås upp till varje regering och varje budget hur pengarna används. Sen finns det vissa regelverk för vad pengarna kan...

Tack, talman! Gällande vad de här pengarna ska användas till - som debatten tyvärr har handlat om till stor del idag - det har egentligen inte något med lagförslaget att göra. Det är inte så att den politiska landskapsregeringen har bett förvaltningen att skriva dit det. Vi har gett i uppdrag till förvaltningen att ta...

Det jag tänkte säga var att jag tror nog att rederierna som står för notan i huvudsak då förväntar sig att kunna ta del av de här pengarna på något sätt. Annars finns det nog ganska stor risk att man byter hemort helt enkelt för att ta del av de pengar som man själva har...

Jag kan bara intyga och hålla med mycket som ledamoten lyfte. Våra jordbrukare gör ett enormt jobb och ett väldigt viktigt jobb. Det är de som sätter mat på vårt bord. Det är en väldigt tuff bransch. Det är stora aktörer som styr priserna. Man är väldigt långt beroende av avtal som sträcker sig många...

Tack för frågan. Om jag börjar med det specifika problemet som ledamoten lyfte så grundar det sig på låg efterfrågan och därmed rätt höga fraktkostnader per gröda. De små mängder av havre och oljeväxter går inte att frakta med lönsamhet, enligt de åländska försäljarna. Produktpriset bestäms av marknaden och marknaden styr också efterfrågan. Det är ganska...

Detta är definitivt ingen näring som undgår skattegränsens negativa effekter heller. Det var flera jordbrukare under helgens mässa som lyfte den här frågan. Det var också fokus på export, att sälja sina produkter. Där har man nog varit ganska kreativ på primärnäringshåll och gjort gemensamma exportlösningar. Men om man som enskild företagare vill exportera så...

Efter att beslutet togs, det finns dock vissa undantag som ledamoten redan nämnde att man får fiska efter laxar med klippt fena, odlad lax. Man får också catch and release fiske fram tills att man får den med klippt fena. De direktiven gick man ut med så tidigt som möjligt, vilket var i början av...

Jag kan intyga att det är en väldigt prioriterad fråga. Vi har väldigt god dialog med ministeriet på finskt håll som också är också i samma sits det förklarar svårigheten, problematiken i den här frågan. Vi har turen att man från finskt håll vill att man från åländskt håll är med i de här diskussionerna...

Vi har kontinuerlig dialog och också inbokat för att diskutera bland annat skattegränsfrågor och jag misstänker också att rederierna kopplas in i den kommande referensgruppen gällande skattegränsen eftersom de här frågorna hör ihop mycket långt. Skatteundantaget är också en grundförutsättning att vi ska ha så pass många avgångar som vi har i dagens läge för sjöfarten....

Tack, talman! Förutom skattegränsen så är det just den här frågan jag får mest samtal kring. Det är ganska förståeligt just för att det är många turistföretagare som plötsligt blir av med många bokningar och får avbokningar under en lågsäsong som normalt inte fyller stugorna. Trollingen är väldigt eftertraktad bland turister att komma hit och...

Tack, talman! Tack för frågan den är väldigt aktuell och jag skulle kunna prata om det i flera timmar, men ska försöka paketerar det till två minuter så gott jag kan. Det är en väldigt viktig fråga för Ålands attraktionskraft att vi har goda kommunikationer. Vi har faktiskt ganska många avgångar och den senaste nu...

Skyddsjakten kommer att träda i kraft, men det beror på vissa parametrar. Om jag hade fått frågan på förhand skulle jag kunnat förbereda mig på de detaljerna och redogjort dem tydligare. Det var någon månad sedan vi diskuterade det här på detaljnivå. Troligtvis kommer det bli skyddsjakt eftersom örnbeståndet är så pass stort på Åland,...

Ni får med glädje följa upp denna fråga med korpögon eller vilka ögon som helst för det är en väldigt prioriterad fråga. Vi hoppas på att hitta sätt att öka skyddsjakten på andra predatorer också och se till att ejderstammen ökar och inte minskar. Det är en väldigt viktig fråga för många ålänningar.

Om jag börjar med predationen i stort så har ejdern ett stort tryck på sig från många håll, inte enbart havsörnen även om det är en hård predator utan också mårdhund, kråka, mink och annat. Där görs ett enormt viktigt och stort jobb från tredje sektorn. Vi har också ett samarbete via Fastighetsverket att skyddsjakt...

Vi har inlett en diskussion tillsammans med det tilltänkta samarbetet gällande elflyg. Men vi har inte kommit vidare utan det som är budgeterat för i år är ett gemensamt EU-projekt. Där väntar vi på det privata för att se vad som kommer av det. Men vi försöker ha en nära dialog och jag hade senast...

Tack för frågan. Jag vågar inte exakt ge svar, utan vi kan ta upp det i utskottet. Fonden funkar som så att ifall man inte kan sätta ansvaret på den skyldiga till skadan så kickar miljöskyddsfonden in. Jag vågar inte här och nu ge svar i fall det blir något felaktigt.

Tyvärr vet jag inte om man har haft en diskussion med dem innan. Som sagt, arbetet var i princip klart när vi tillträdde och det gick ut på remiss. Men som jag nämnde tidigare så har jag förstått att samarbete och processen kring lagförslaget i stort har varit väldigt positivt. Det har man verkligen velat...

Tack för frågan. Det är en väldigt bra fråga, men jag kan inte svara på den. Men vi kan säkert fördjupa oss i utskottet kring den frågan tillsammans med ansvarig tjänsteman.

Det är absolut en fråga man kan titta på. Jag tror vi ska följa så som det är uppbyggt i Finland eftersom vi är en del av fonderna, att vi tar ut liknande avgifter på samma sätt i alla fall. Det ser vi att är viktigt eftersom vi ingår i systemet och har blankettlag. Sedan...

Tack, talman! Förslaget till den här lagen var i princip klar då vi tillträdde och den gick ut på remiss precis då. Det är ett positivt förslag att få ärva och som presenteras här idag. I sig är lagförslaget mer av teknisk natur till följd av att både oljeskyddsfonden och lagen om miljöskyddsförsäkring upphävs i...

Tack, talman! Överlag har det varit positiva svar och inte heller så mycket svar, vilket kan tolkas som att man är nöjd med förslaget.

Det är också något vi kan titta på mer i detalj i utskottsbehandlingen. Vissa kommer få en engångsavgift på 400 euro och vissa kommer få en årlig avgift på 200 euro. Det är ungefär 140 olika verksamhetsaktörer. Det är ganska gott och blandat vilka aktörer som ingår. Ganska långt så är det också samma som har ingått...