Första behandling

Först tillåts diskussion och efter det börjar detaljbehandlingen. Diskussion.

Talman!

Lag- och kulturutskottet har rett ut de frågetecken som lyftes i remissdebatten och har fått svar som resulterat i ett enigt betänkande.

Syftet med den här konventionen är att skyltarna behöver vara likadana och se likvärdiga ut för att de ska fungera med automatiseringen och motsvarande i hela Europa.

Det kan konstateras att Åland ligger i framkant gällande skyltdirektivet och inte behöver särskilt mycket förändringar för att uppfylla konventionen. Detta, tillsammans med att införelsetiden är hela 15 år, gör att de skyltar som behöver kompletteras eller bytas ut kan göras utan att vi behöver tillföra några extra budgetmedel.

En annan sak som lyftes i debatten innan behandlingen var att det fanns en viss oro för hur övrig skyltning skulle kunna påverkas. Utskottet erfar att sådan skyltning inte kommer att begränsas av ändringarna i konventionen. Tack, talman!

Talman!

Lag- och kulturutskottet har behandlat ärendet om ändringar i konventionen om vägmärken och signaler och hur dessa ska sättas i kraft på Åland.

Det var bra att utskottet fick möjlighet att höra ansvarig minister och berörd tjänsteman eftersom vi inte fick någon presentation i remissdebatten.

Under behandlingen kunde vi konstatera att de justeringar som behöver göras i fråga om vägmärken inte innebär stora kostnader och att förändringarna kan genomföras stegvis och på ett ansvarsfullt sätt under 15 år.

Det här är i grunden ett tekniskt ärende, men också ett viktigt sådant. Tydliga och begripliga vägmärken bidrar till trafiksäkerhet och till att våra system fungerar tillsammans med omvärlden.

Ledamot Liz Mattsson hade i remissdebatten frågor om möjligheten att bevilja tillfälliga undantag för skyltning, särskilt i samband med evenemang, skördefester eller andra liknande arrangemang. Det var någonting som vi lyfte i utskottet och till glädje för alla entreprenörer och ledamot Mattsson är detta ingenting som stoppas.

Talman! Jag vill kort beröra något som det här lagförslaget tangerar med ett tidigare lagförslag som vi lagtinget nyligen behandlat, nämligen intelligenta transportsystem inom vägtransportområdet.

I vårt hörande med ansvarig minister och byråchef hade utskottet framåtsyftande diskussioner även kring de digitala informationstjänsterna för trafiksystemet. Det var bra och viktiga diskussioner, därför vill jag åter lyfta en fråga som jag tidigare tagit upp gällande beredskapen. Det finns fortfarande åländska vägar, inte minst inom det kommunala vägnätet, där vägnamn finns i verkligheten men de saknas i de digitala karttjänsterna. Det här är inte en liten detalj. Det är en brist ur både räddningsperspektiv och beredskapssynvinkel.
,
Talman! Om räddningstjänst, hemtjänst, transporter eller besökare inte hittar rätt väg, därför att vägnamnen saknas digitalt, då har vi ett problem som behöver tas på allvar.

Talman! Jag vill därför avsluta med en uppmaning till de ålänningar som noterat att vägnamn saknas i digitala kartor. Kontakta i första hand kommunen, eller i andra hand räddningsmyndigheterna. Det är inte okej att vägnamn saknas i våra digitala kartor och detta är något vi tillsammans behöver hjälpas åt att rätta till i dessa tider.

Tack, talman!

Jag vill tacka utskottet för att ni tog min fråga vidare, och att ledamoten Holmberg förtydligar att tillfällig skyltning fortfarande är möjligt, trots att det träder i kraft. Nu känns det lätt att rösta igenom utskottets betänkande.

Diskussionen är avslutad. Detaljbehandlingen börjar.

Förslaget i presidentens framställning föreläggs för lagtingets bifall i enlighet med betänkandet. Förslaget är bifallet i första behandling. Ärendets första behandling är avslutad.