Remissdebatt

Talmannens förslag är att ärendet remitteras till lag- och kulturutskottet.

Diskussion.

Tack för ordet, herr talman! Det här är som sagt landskapsregeringens yttrande över republikens presidents framställning om statsrådets förordning om ändring av normen 1 i överenskommelsen om antagande av enhetliga villkor för periodisk besiktning av hjulförsedda fordon samt om ömsesidigt erkännande av sådana besiktningar.

Landskapsregeringens ställningstagande utgår ifrån att det som här regleras är mycket tekniskt och att det finns fördelar med att ha en förenhetligad struktur för hur det här fungerar.

Vi ser därför inget hinder för att förordningarna och de ändringar som här föreslås träder i kraft. Det tyder inte heller på att vi behöver göra några lagändringar på åländsk sida. Tack!

Tack, talman! Jag tänker ge lite vägkost till lag- och kulturutskottet när de tittar på den här framställningen, ifall de är intresserade av att fördjupa sig i frågan annat än att ha det korta formuläret.

Det handlar om att vi tar den här överenskommelsen nu för att andra länders besiktningar ska gälla här på Åland, att vi ska ha lika.

Men det finns ett litet problem. När bilar är besiktade på Åland och någon från Finland kommer och köper dem så anses de inte vara besiktade, utan de måste besikta dem på nytt i Finland trots att vi båda har godkänt samma överenskommelse. Det här är ett visst problem för viss handel av vissa fordon. Det här är något som jag tror att kan vara intressant för lag- och kulturutskottet att titta på. Vad är det som är grunden till att vi godkänner andra länders besiktningar, men andra länder godkänner inte våra besiktningar?

Lag- och kulturutskottet väljer ju om de vill vidga analysen utöver det som den här regleringen handlar om, som ju är mycket teknisk och på vilket sätt man gör den periodiska besiktningen. Det är ju naturligtvis upp till lagtinget.

Fordon rör sig över landsgränser både österut och västerut, och därför är det ju en bra sak att vi har den här överenskommelseförordningen så att standarder och allt gäller. Jag tror ändå att det skulle vara bra att gå till grunden. Varför anses inte den åländska besiktningen vara "good enough", tillräckligt bra för att vara godkänd t.ex. i Finland? Om man säljer en bil dit eller någon kommer hit och vill köpa en speciell bil från Åland så anses den i de finska myndigheternas ögon var helt obesiktad. Det skulle vara en intressant frågeställning att få reda på. Vad är det egentligen som ligger till grund för det?

Det var det som jag ville säga med mitt replikskifte.

Diskussionen är avslutad. Kan förslaget att ärendet remitteras till lag- och kulturutskottet omfattas? Ärendet remitteras till lag- och kulturutskottet.