Sagt i salen

Tack, vicetalman! Vi ska påminna om att ju bättre skärgårdstrafiken utvecklades, så i desto snabbare takt avfolkades skärgården. Tyvärr pågår nu en oroande trend där demografin är mycket oroväckande i de flesta skärgårdskommuner. Det här trafiksystemet, det trafikförslag som landskapsregeringen har lagt fram, bygger på en uppskalning. Beroende på hur situationen ser ut om tio år...

Tack, talman! Jag tror att en sådan här situation skulle aldrig ha uppstått för ett antal år sedan. Nu är vi inne i det finanspolitiska ramverket, och det gäller att hålla ordning på euro och cent och se till att allt hålls innanför kostnadstaken. Detta gäller samtliga oberoende delar, det gäller ÅHS, högskolan och gymnasiet. Det...

Tack, vicetalman! Tack ledamot Valve. Jag ångrar faktiskt ingenting, absolut ingenting, för jag tycker att det är precis värt namnet. Det är viktigt att påpeka att detta berör många skärgårdsbor och ålänningar samt den åländska ekonomin. Framförallt trodde jag faktiskt att det skulle komma ett alternativ som var lite mer genomarbetat och hade fler tankegångar...

Tack, vicetalman! Det är lite märkligt, ledamot Valve, att nu passar det att komma med åsikter. Men i den nästan tre veckor långa budgetbehandlingen i utskottet, då kom aldrig de här frågorna fram egentligen, oavsett hur ofta vi ställde dem. Ska man kunna jämföra något, så måste man jämföra äpplen med äpplen och päron...

Tack, vicetalman! Minister Perämaa, jag vågar påstå att hela utskottet står bakom det finanspolitiska ramverket. Det är enigt lagting som står bakom det, så det är tryggt.

Tack vicetalman! Jag måste säga att jag vet att remissdebatten nog begärde att utskottet skulle få ta del av beräkningarna för oppositionens förslag. Därav min frustration och jag vågar tala för flera i utskottet.

Tack, talman! Tack vicetalman Måtar. Jag skulle säga att det känns som en framkomlig väg, ja. Har man börjat i rätt ända? Svar nej, enligt mig.

Tack, talman! Jag respekterar vicetalman Måtars åsikt i frågan. Personligen tycker jag att det känns som en lite framkomlig väg att göra gemensam sak. Ju fler som går samman, desto kraftfullare blir åtgärden. Jag har ännu inte gett upp hoppet, men snart har vi ett svar. Jag tror att om man har löpt linan så här...

Tack, talman! Ledamot Lindén, det är egentligen en fråga som du borde ställa till sakkunniga på infrastrukturavdelningen eller till Axferries. Utskottet har diskuterat den typ av lösning som ledamoten tar upp, och vi har förstått att det är svårt att möjliggöra den på Åland. Dessutom är den också mycket väldigt dyr jämfört med till exempel...

Tack, talman! Vad bra! Vilken lyx att vi har ÅSUB, och att vi kan nyttja ÅSUB, Ålands statistik och utredningsbyrå, med saklig fakta. Vi ska också minnas att vi har en kommande ändringsbudget, där det framgår att den externa vården vid ÅHS behöver tilläggsanslag. I sjukvården generellt finns det dock saker som är väldigt kostnadsdrivande,...

Tack, talman! Ledamot Wikström, reservfärjan betalar man för tolv månader om året. Sedan exakt hur många veckor kommer den att trafikera här, och hur många veckor kommer den transporterar farligt gods till exempel eller tung last, vet vi inte. Vilken reservfärja har oppositionen i sitt förslag? Är det Gudingen på södra linjen som ska åka...

Tack, talman! Ledamot Egeland vet exakt vad han ska lägga in i sin replik, men givetvis har jag också personligen funderat på det. Marknadsekonomin fungerar på så sätt att när det uppstår ett affärsintresse och en affärsmöjlighet, så kommer det oftast en entreprenör som startar något. Om det inte sker, så finns det ingen marknad. Det...

Tack, talman! Ledamot Egeland, ska man vara utskottsordförande, som jag tycker att är det mest intressanta som finns - jag hoppas att jag har kvar jobbet efter den här debatten - så gäller det att ha tungan rätt i mun. Man kan inte enbart gå efter sin egen ideologiska ådra alla gånger; man måste se...

Tack, talman! Tack ledamot Gustafsson. Jag tycker att det är så pass många kunniga ögon som har tittat på detta, man kan aldrig säga helt säkert, men jag skulle säga att förutsättningarna är mycket goda. De är absolut mycket, mycket goda att så skulle vara fallet.

Tack, talman! I utskottet har vi erfarit att en stor upphandling är att föredra. Det finns flera skalfördelar och praktiska fördelar för t.ex. inköp för det rederi som vinner upphandlingen. Det blir en enhetlighet. Vi måste också komma ihåg att även om denna upphandling är stor för oss, så är den inte särskilt stor i...

Tack, talman! Tack ledamot Mansén. Min bild av det hela är att man går in för elhybridlösning. Men mina kollegor i utskottet får gärna rätta mig om de har en annan åsikt. Det är dock min uppfattning om situationen.

Tack, talman! Vi har inte fått något närmare datum kring detta, det tror jag att är för tidigt att säga och det måste landskapsregeringen svara på. Det är ännu i sin linda, vilket utskottet har förstått. Det finns inget slutdatum ännu, i alla fall inget som utskottet har fått ta del av.

Tack, talman! Som landskapsregeringen ser framför sig, minskar driftskostnaden avsevärt med elektrifieringen av skärgårdsfärjorna. et finns ju ingenting som är hundraprocentigt ännu. Faktum är att detta har stärkts ju längre tiden har gått att även skärgårdstrafikens tonnage kommer att innefattas. I går kväll tog EU ett beslut om att minska växthusgasutsläppen med 90 %,...

Tack, talman! Det är en avsevärd minskning av dieselanvändningen när man går in för elektrifiering. Det är egentligen en så kallad no brainer sett till att driftskostnaderna också minskar.

Tack, talman! Det korta, enkla svaret är att jag värnar om vår skärgård och vill bryta den negativa demografiska trenden. Jag vill se mer fiskodling i vår skärgård, fler företagare och ännu fler turister. Detta bygger på att vi har en skärgårdstrafik. Jag tror att den nivå på 340 miljoner, som jag nämnde tidigare, är välbalanserad....

Tack, talman! Ledamot Kanborg, jag noterade exakt samma sak. Jag tror också att vi hade en kort diskussion om det. Jag vet inte det heller. När det gäller att bli inbjuden till tankesmedjan, så finns det rätt många potentiella rederier som kan vara intresserade av en sådan upphandling. Att veta exakt vilka man ska vända...

Tack, talman! Ledamot Holmberg Jansson, nej, motionen godkändes inte, men däremot blev det minst sagt ett positivt förkastande. ÅLAND 1 är ju förknippad med en intäkt, och utskottet ville inte gå in och röra i det. Det var nog hela utskottet överens om.

Talman! God morgon kollegor, god morgon ålänningar och övriga åhörare. Utskottet konstaterar att lagförslaget om utvidgning av högkostnadsskydd och avgiftsfria tjänster är utformat för att mildra de ekonomiska effekterna för patienterna och samtidigt öka förutsägbarheten och tydligheten i avgiftssystemet inom Ålands hälso- och sjukvård. Förslaget bygger på en genomgång av nuvarande avgifter och högkostnadsskydd samt...

Tack vicetalman! Tack ledamot Wikström. Delar av det som ledamot Wikström framför i sitt anförande håller jag med om till hundra procent. Jag har tidigare deltagit i replikskiften om denna arbetslinje. Det ska löna sig att arbeta och att det finns ett intresse för skatteavdrag. Under mandatperioden 2015-2019, när även finansminister Mats Perämaa var på...

Tack vicetalman! Det som sker i Finland nu är ett eko av det som Sverige gjorde för ungefär 25 år sedan: få igång ett jobbskatteavdrag. Det ska löna sig att arbeta, vi behöver se över bidragen och harmonisera saker och ting så att det hela tiden ska löna sig att arbeta. Jag håller helt med om...

Tack vicetalman Måtar! Utskottet konstaterar att lagförslaget gällande ändringar i kommunalbeskattningen 2026 både har positiva och negativa effekter för kommuner, landskapet samt skattskyldiga. Skattskyldiga drabbas främst av att medlemsavgiften till arbetsmarknadsorganisationer och avdrag för arbetsrum inte mera kommer att gälla på Åland från och med den 01.01.2026. Enligt lagförslaget har detta en positiv inverkan på kommunernas...

Tack vicetalman Måtar! Utskottet konstaterar att skattekompletteringarna har ökat kraftigt de senaste åren och att denna utveckling riskerar att underminera landskapsandelssystemets hållbarhet. Förändringar i kommunernas skattekraft, särskilt att Brändö från 2024 har högst skattekraft, har lett till betydande kostnadsvariationer eftersom kompletteringen är befolkningsbaserad och därmed särskilt känslig för sådana skiften. Effekten blir större när en...

Tack, vice talman! Tack ledamot Nordberg. I stapeln finns det i den kolumnen en rubrik där det står "Ackumulerad nominell kostnad under 15 år". Det jag vill fokusera på är att detta har varit en del av det som har varit väldigt problematiskt, att få en bild över vad oppositionen vill ha Delar av oppositionen har...

Tack, talman! Det är det här jag menar, ledamot Nordberg. Det går inte att få ett svar. Ni har inget förslag, inget enhetligt förslag på någonting. Ni har bara satt en siffra som ska se bra ut. Andemeningen är att skärgårdstrafiken kostar för mycket, ni har satt en siffra och utifrån det har ni utgått...

Tack, talman! Jag skulle vilja säga att hela det här trafikförslaget till 2030 bygger på kortruttstänket, som har funnits i många år. Det handlar om att köra färja över fjärdar och köra bil över land, och inte köra färjor längs med stränderna, i alla fall i minsta möjliga mån. Om man tittar på hur man lägger...

Tack, talman! Ledamot Anders Holmberg, jag hade inte förväntat mig något annat än att du skulle rösta nej till något som handlar om skärgården. Det har du varit väldigt tydlig med under hela din lagtingskarriär, så det förvånar inte. När det gäller upphandlingen, så kan alla bjuda på det här; det är inte bara en som...

Tack vicetalman! Tack ledamot Röblom. Det är olyckligt att detta blev döpt till ett avtal från början. Jag tror att det har att göra med att när detta skrevs så hade man fortfarande någon sorts styrfart mot en bolagisering av högskolan. Jag tror att det var den ambitionen som låg bakom. Därför har vi de...

Tack, vicetalman! Nej, jag tycker själv inte om när det skrattas i bänkarna. Jag förstår ledamot Holmberg-Jansson. Jag har inte begärt att ledamot Holmberg-Jansson ska söka nytt jobb. Jag tycker i grunden inte heller att ledamot Valve ska göra det. Det var dumt av mig. Det var dumt. Det finns en fruktansvärd frustration, för det har framkommit...

Tack, talman! Tack ledamot Wikström. Det är grunden i allt att man säkerställer en kapacitetsnivå. Jag förstår inte kritiken mot tvärgående. Fram till årsskiftet består den norra linjen av tvärgående trafik och Alfågeln och sedan även Ådan. Den kapacitet som försvinner, i och med att Snäckö färjfäste ska byggas om förhoppningsvis, medför att turlistan för nästa...

Tack vicetalman! Tack ledamot Wikström. Jag måste faktiskt säga att jag nog aldrig under den här utskottsbehandlingen har hört talas om att finna någon form av kompromisslösning från oppositionen, inte överhuvudtaget. Jag kan också säga att det nog inte är utskottets roll att agera medlare; den rollen tillhör landskapsregeringen. Jag har förstått att infrastrukturminister Gunell faktiskt...

Tack, talman! Nej, ledamot Wikström, jag kan inte svara på frågor om turlistor överlag i hela det nya tänkta trafiksystemet, och det är väl ganska oväsentligt nu. Nr det gäller kompromissviljan, jag kan garantera att jag som ordförande inte fått frågan om huruvida vi ville kompromissa. Om så hade varit fallet, skulle jag ha skickat frågan...

Tack vicetalman! Tack ledamot Röblom. Tack för det fina arbete som du gör som ersättare i finans- och näringsutskottet. Det är alltid bra när ledamot Röblom har möjlighet att närvara, för det tillför några dimensioner till diskussionen. Jag vill också ge beröm till ledamotens fingertoppskänsla när det gäller politik. Ledamoten gav ett klockrent exempel på hur kompromisser...

Tack, talman! Jag vet inte om det har vidgat min horisont. Jag tror att jag säger precis samma sak idag som jag sa för ungefär tio år sedan. Men jag tackar ledamot Valve för repliken. Det är precis som ledamot Valve säger, man ska inte bestraffas för att man skapar tillväxt på Åland, därav tanken att...

Tack, talman! Det sistnämnda stödet finns absolut. Det handlar inte om att avyttra fastigheter så att de försvinner, utan de kommer att hamna i någon annans ägo, som kan göra något ännu bättre med dessa fastigheter. Jag hoppas verkligen att landskapsregeringen kommer att ta fram en försäljningsfullmakt och presentera den för lagtinget inom kort.

Tack, talman! Jag tyckte nog att jag var noga i mitt anförande med att inte peka finger, och jag pekar definitivt inte finger åt våra små kommuner. Jag lyfter på hatten och säger att alla åländska kommuner gör ett fantastiskt arbete. Jag hoppas att detta arbete kan kanaliseras mot utveckling istället för att enbart handla...

Tack, talman! Precis som jag nämnde tidigare så är det alltid lättare att ta fram en försäljningslista, men betydligt svårare att nå politisk enighet om vad som slutligen ska säljas. Moderaterna har varit en del av landskapsregeringen senast förra mandatperioden. Jag minns inte att jag i salen har varit med om så många försäljningsfullmakter på fastigheter som...

Tack, talman! Ledamot Holmberg-Jansson och jag har samsyn, absolut. Jag tror att vi har flera med oss på det tåget. Landskapet har en del fastighetsinnehav som privata aktörer skulle kunna utveckla och upprätthålla på ett ännu bättre sätt.

Tack, talman! Bästa kollegor och åhörare. Det här är en positiv ändringsbudget med flera tillväxtinslag. Jag tänker fokusera på två saker; våra kära kommuner och sen lite på Fastighetsverket. För flera år sedan såg jag kontrollerade kommunsammanslagningar som det bästa. Att hitta strukturella lösningar som kunde sudda ut de hämmande kommungränserna. Att kunna göra detta medan ekonomin...

Tack, talman! Tack ledamot Thörnroos. Givetvis, jag var kanske lite otydlig, men mindre kommuner ska inte behöva ha dåligt samvete för att de kanske får mer än vad de ger. Så fungerar det givetvis. Men idag har vi kommit dit att även våra tillväxtkommuner, alltså de som ska bidra till att den här kakan finns att...

Tack, talman! Jag vill börja med det första som ledamot Thörnroos förde fram sin replik gällande demografin. Givetvis är det en stor skillnad om man är 500 eller 5 000 personer. I takt med att vi blir äldre påverkas kostnaderna, särskilt för äldrevården. En liten kommun har givetvis svårare att hantera de investeringskrav som...

Tack, talman! Tack vicetalman Måtar! Jag tror att vicetalmannens hörsel vara delvis selektiv. Om vicetalmannen hade lyssnat på vad jag sade gällande avyttring av fastigheter så har vi i utskottet nyligen ett budgetbetänkande för budgetförslaget 2026 och skrivit om detta. Utskottet skriver att landskapsregeringen och Fastighetsverket tar fram en karteringsplan över landskapets fastigheter. Efter det...

Tack, talman! Tack ledamot Röblom. Det är precis det vi gör, och det var lite av min andemening i det här. Jag står här igen och jag hade kunnat återvinna hundra av mina tidigare anföranden gällande kommunfrågan, sedan tio år tillbaka, eller fem år tillbaka. Det är samma saker vi pratar om. Det tyder ju...

Tack, talman! Jag vill gå i polemik med ledamoten Röblom gällande landskapsregeringens roll. Jag skulle inte säga att de inte har en målbild. Landskapsregeringen, som jag nämnde för en stund sedan, har tagit initiativ till lagstiftning speciellt riktad mot krisande kommuner och har även varit initiativtagare till en kommunal tankesmedja. Det är gott nog. Men det har...

Tack, talman! Det där är gamla vanliga frågeställningar, och jag har inget annat svar än vad jag har haft tidigare. När det gäller närservicen kan vi konstatera att i ledamot Höglunds kommun har man dragit in två skolor och närbutiker har försvunnit. Det är en utveckling som sker oavsett. Jag tror på att ha någon...

Tack, talman! Jag känner att jag får en viss pulshöjning när man återigen lyfter upp den gamla tanken på norra Åland. Där var det största fokuset att hitta arbete åt de eventuellt arbetslösa kommundirektörer samt frågan om hur stort och var kommunkansliet skulle befinna sig. Det var de stora frågorna då. Jag tycker att det...