Sagt i salen

Talman! Vi behandlar idag lagförslaget om intelligenta transportsystem. Det kan låta tekniskt och administrativt, men i grunden handlar det om något mycket konkret: Tilliten till den information som möter trafikanterna på våra vägar. En tämligen viktig lagstiftning. Jag vill särskilt lyfta några saker i anförandet och tänkte inleda med en hastighetsfråga eftersom jag och många ålänningar...

Talman! Jag har några ekonomiska frågor eller en kort fråga. Vilka merkostnader det här lagförslaget kommer att medföra? Det blir ju en hel del mer administration, handläggning och arbete hos AMS. Min fråga är därför: Kommer det att krävas mera resurser hos AMS och kommer man att klara av detta? Kan ministern kort redogöra för...

Talman! Jag vill ge en kort replik på det. AMS håller inte riktigt med om det. Det kommer att innebära en hel del merarbete för AMS vilket de dessutom säger i sitt remissutlåtande Har man gjort den ekonomiska analysen att man kommer att klara av det här? Det uppstår en del frågetecken.

Talman! Det är intressant att i det här lagförslaget omnämns Åland 166 gånger. Man lyfter fram problematiken, och det finns en vilja från det statliga bolaget i Finland att åter kliva in på den åländska marknaden. Vi ålänningar skulle få möjligheten att spela på dessa produkter och känna oss som finländska EU-medborgare. Det känns otroligt...

Talman! Det var ett intressant svar från civilminister Ingrid Zetterman. Det finns ingenting som säger att man måste börja med licenssystemet direkt. Jag är helt övertygad om genom enklare ändringar i lotterilagstiftningen så kan man möjliggöra för Veikkaus att verka på Åland. Man kanske kan börja där och sedan titta på licensieringen. Detta öppnar också upp...

Talman! Det finns en vilja, och framförallt en ny syn på Åland jämfört med tidigare. Det är tydligt när man läser lagförslaget och ser hur ofta Åland nämns och vilka olika aspekter som lyfts fram. Vad som också är intressant är att vi behöver tänka i ett vidare perspektiv. Ta till exempel Postkodlotteriet, som är...

Talman! Ledamoten Lindén talade om det etiska dilemmat kring spel och påpekade att det absolut kan ha negativa effekter. Men tycker ledamoten verkligen att det är bättre att man spelar okontrollerat över internet och sitter hemma vid sin dator? När spelandet flyttas från kontrollerade fysiska miljöer till oreglerade digitala plattformar ökar risken för spelberoende och att...

Talman! När EU:s körkortsdirektiv öppnar upp för A-traktorer, är det en mycket bra åtgärdsmotion som har lagts fram av Obunden Samling. Helt rätt, vi ska agera när möjligheten ges. Absolut, det är bra. Vi har en egen självstyrelse, och jag gillar tanken med en arbetsgrupp som ledamoten lyfter fram. Det gäller att vidga sina vyer....

Talman! När vi hade det hörande så hade vi flera aspekter som vi kanske missade att höra. Nu ser jag det som en självklarhet att vi ska ta del av detta, som vi kan komplettera med tidigare höranden och tankar. Det kommer att bli jättebra. Jag hoppas att vi får tid till det, även om...

Tack, talman! Äntligen, säger många ålänningar. Äntligen är det snart möjligt att spela på IFK Mariehamn och Åland United på det finska stryktipset. Äntligen kan en ålänning få möjlighet att kamma hem miljoner på Eurojackpot. Äntligen är det snart dags att vi ålänningar, i praktiken, behandlas som finska medborgare och européer även när det gäller...

Talman! När det här lagförslaget kom och möjligheterna för PAF att marknadsföra sig på finska sidan öppnades, samt med en nya lagstiftning på gång, så upplever jag att vi har ett öppet mål att ta tag i den här frågan. Om man väljer att inte prioritera den, så de må man få göra. Men det...

Talman! Hur känns det som ålänning att komma till ett ställe i Finland, i ditt eget hemland, och inte få lämna en spelkupong på Veikkaus? Känns det okej?

Talman! Klockan har passerat 17. 00. Jag har kortat ner mitt anförande här så att vi får avsluta den här dagen. Obunden Samlings Stellan Egeland har genom denna åtgärdsmotion lyft en fråga som i grunden handlar om något mycket större än ett enskilt fordon eller en viss åldersgräns. Det handlar om hur vi på Åland...

Talman! Ledamoten och utskottsordföranden Wikström talar om skillnaderna mellan den landbaserade försäljningen och taxfreeförsäljning. I betänkandet finns ett enkelt resonemang om tillsynen. Jag har lite frågor kring detta. På land är det ÅMHM som sköter tillsynen och den fungerar löpande. Kan ledamot Wikström redogöra kort hur det är med tillsynen ombord på fartygen där försäljningen är fri?...

Fru talman! Jag tycker också att det är positivt att den här försäljningen får fortgå. Men det är märkligt att vi har en tillsyn på land där de lokala företagarna betalar för sig och där vi har en kontinuerlig tillsyn och så vidare. Men på färjorna är det ingen tillsyn överhuvudtaget. Där finns det fria...

Talman! Kartong, hårdplaster och förpackningsmaterial, jag vill beröra producentansvaret som ministern ansvarar för. Enligt Rinki och Finlands förpackningsproducenter ska de åländska företagen rapportera sina förpackningsmängder för 2025 senast den 31 januari. Först därefter, när uppgifterna redan är inlämnade, publicerar FFP sin prislista. Det betyder att företagen alltså tvingas rapportera och riskerar avgifter utan att ens veta vilken...

Talman! Historien är sin sak. Nu har vi ett problem där ute bland företagarna. Enligt FFP orsakar förpackningar som förs in till Åland av privatpersoner och som inte omfattas av producentansvaret betydande kostnader i avfallssystemet. Det här betyder i praktiken att åländska företag i dag tvingas betala för förpackningsmaterial som de själva varken har sålt eller...

Talman! Det har kommit fram att det finns väldigt mycket glas som kommer hit, och det har förvånat även FFP. I en skrivelse från FFP till landskapsregeringen föreslogs att kostnaden för det extra förpackningsavfall som förs in till Åland ska belasta kommunerna, som i sin tur kan ta ut detta från invånarna. Samtidigt omfattas...

Talman! I lagförslagets avsnitt 5.1 Ekonomiska, administrativa och övriga samhälleliga konsekvenser bör de samlade kostnaderna redovisas. I detta lagförslag finns det inte uppgifter kring de ekonomiska konsekvenserna, trots att det samtidigt sägs att reformen medför ökade kostnader för undervisning, stöd och administration. Vi ska alltså fatta beslut om en omfattande reform utan att veta vad den...

Talman! Det här blir svårt att få ihop till en prislapp. Ministern nämner ju i sitt anförande att det är svårt att uppskatta kostnaderna. Det är lite siffror här och där. Vi har hört i flera repliker att det här kommer att kosta. Det är svårt att få en samlad kostnadsbild. Det här innebär alltså...

Fru talman! I detta lagförslag finns det inte mycket uppgifter kring de ekonomiska konsekvenserna, trots att det samtidigt sägs att reformen medför ökade kostnader för undervisning, stöd och administration. Ledamot Holmberg brukar numera alltid säga att vi behöver ha ekonomiska konsekvensanalyser kring ett lagförslag. Det mantra har vi hört mycket den senaste tiden. Anser finans- och näringsutskottets...

Fru talman! Det är inte så att folkhögskolan är svaret på den frågan, eller ens att vi vet vad prislappen kommer att bli. Det finns många frågetecken kring de totala ekonomiska konsekvenserna av detta lagförslag. Det är oroväckande när man säger att man ska dra ner på andra områden om det behövs. Jag hade ett tidigare...

Talman! Ledamoten nämner i sitt anförande att vi var eniga i lag- och kulturutskottet. Jag vill dock för protokollet påpeka att vi inte riktigt var överens i alla frågor kring det här betänkandet. Det var dock positivt att vi fick in den här skrivningen till landskapsregeringen, och därmed omfattar åtminstone jag det här betänkandet i...

Talman! Det är intressant att Åland är utomlands. För mig är Åland en del av Finland. Vad jag menar är att när vi har lagstiftning i Finland, så borde vi ibland anpassa den här på Åland. I det här konkreta fallet hade en ung person problem med att kunna köra bil på Åland när han...

Talman! Jag håller delvis med ledamot Listherby. När det gäller dispens och de administrativa bördorna, så vet vi ungefär hur många det är i Finland, hur många ansökningar som behandlas. Vi borde rimligtvis också veta hur många 17-åringar som bor på Åland och hur många som kommer att söka detta dispensförfarande. Jag tror inte att...

Talman! Jag håller med minister Gunell i den här frågan. Det är faktiskt så att detta är något som får ta den tid det tar. Jag tror att den diskussion vi har haft i utskottet och debatten här i lagtinget är väldigt viktig för det kommande arbetet. Vi har också fått positiva signaler från ministern...

Talman! Det är något som vi i vårt parti Moderaterna har framfört flera gånger. Jag tror att den kommande motionen som presenteras på onsdag kan leda till en upplyftande debatt där vi kan ta till oss dessa frågor för att komma vidare i vårt arbete. Vi har faktiskt en möjlighet här, och vi ska inte...

Talman! Vi har i lag- och kulturutskottet behandlat en åtgärdsmotion om att sänka körkortsåldern för bil till 17 år. Utskottets förslag är ett positivt förkastande även om det är låter mest negativt när man läser det. Jag tänkte kort reflektera över lite saker. Inledningsvis skulle jag säga att vi ändå haft en bra och seriös behandling...

Talman! Men så kanske det är, absolut. Det är något man verkligen bör fundera på när det gäller dispensförfarandet. Vilka möjligheter ska vi ha? Det är här jag menar att vi har vår egen självstyrelse. Vi kan sätta vår egen lilla touch på det här och skapa möjligheter för våra ungdomar. När man ska ta...

Talman! Det är bra att ledamot Holmberg lyfte den här frågan, för jag var inte heller inne på att vi ska göra så. Jag vill berätta lite om hur man gör i Finland. Där har man ett lagförslag som föreslår att införa en begränsning från klockan 00.00-05.00 på natten. Jag håller med dig om att...

Talman! Ledamot Lindén pratade om statistik och hur många olyckor vi har på Åland. I vår behandling i utskottet fick vi ta del av dessa siffror. Om man ser på de tio vanligaste trafikolyckorna under en period av nio år tillbaka, så står en sammanstötning vid backning för 2 574 fall. En annan typ av...

Fru talman! En öppen demokratisk debatt är absolut något jag står bakom. Därför tycker jag att det är bra om ledamoten också tar upp detta med sina regeringsmedlemmar. När man delar anonyma artiklar om samhällsviktiga funktioner, som skärgårdstrafiken, blir det odemokratiskt att agera på det sättet. Det finns en hel del saker som behöver göras...

Fru talman! Lantrådet talar om förankringen mellan ÅHS och Ålands lagting, och där upplever jag att det finns en del att jobba på. Vi har nu passerat halvvägs in i mandatperioden, och under denna resa har vi ofta ställt oss frågan varför landskapsregeringen valde att lämna oppositionen utanför ÅHS styrelse, med en budget på närmare...

Fru talman! Jag upplever att jag inte fick svar på min sista fråga, som var följande: Varför valde landskapsregeringen att stänga ute oppositionen från styrelsen och lantrådet? Är lantrådet nöjd med beslutet så här efteråt? Jag fick inte riktigt svar på den frågan. Regeringspartierna har flera representanter i ÅHS styrelse. Kanske någon från regeringspartierna kunde...

Talman! Jag föreslår i enlighet med budgetmotion nr 48/2025-2026 att intäkterna under moment 25210 minskas med 20 000 euro för att förhindra en försäljning av landskapets representationsbil ÅLAND 1. Till kapitelmotiveringen under rubriken Inkomster fogas följande text: ”Landskapsregeringen säkerställer bevarandet av landskapets representationsbil “ÅLAND 1” samt utreder möjligheten att på längre sikt placera fordonet vid...

Fru talman! Jag reagerade också på ledamotens uppmaning till oss lagtingsledamöter att tänka på vad vi säger och hur vi beter oss i diskussionen om samhällsviktiga funktioner som ÅHS. Det är bra, men det finns fler samhällsviktiga funktioner i vårt samhälle. Skärgårdstrafiken är en sådan funktion och där får regeringsmedlemmarna stå i plenisalen och säga precis...

Talman! Jag vill i mitt replikskifte beröra förankringen från ÅHS styrelse till Ålands lagting och utskottet. Social- och hälsovårdsminister Zekaj representerar regeringspartiet Socialdemokraterna. Det parti som innehar ministerposten inom social- och hälsovård har historiskt sett även haft platsen som ÅHS styrelseordförande. ÅHS styrelseordförande har under flera år samtidigt suttit här i Ålands lagting och i...

Talman! Jag tänker fortsätta mitt replikskifte med att beröra förankringen från styrelsen till Ålands lagting och till social- och miljöutskottet. Jag anser att detta är av stor vikt. Det är intressant att vicetalman Söderlund nämnde i Liberalernas gruppanförande om problematiken med insynen i styrelsearbetet för oppositionen. Insynen och informationen har inte varit tillfredsställande de senaste åren....

Talman! I mitt anförande vill jag prata om förankringen och hur viktig den är. Jag upplever att det tidigare har varit en fördel att ha suttit i Ålands lagting och även i social- och miljöutskottet när man har haft den här positionen. Det har gjort det möjligt att ta hit ärendena och säkerställa att hela...

Talman! I mitt replikskifte med minister Zekaj så lyfte jag just den problematiken. Tittar man på de senaste två mandatperioderna så har ÅHS styrelseordförande suttit med i social- och miljöutskottet, vilket har gett en mycket bra förankring. Det har man inte idag. Visst, det finns en styrelseledamot som sitter med i utskottet, men det handlar...

Talman! Ledamoten nämnde i sitt anförande att upplägget kring det planerade trafikupplägget i den åländska skärgården liknar mycket hur trafiken ser ut i Åbolands skärgård. Det är inte så konstigt. För arkitekten bakom det här förslaget är Finferries som hanterar de korta färjpassen i Åbolands skärgård. Men i Åbolands skärgård är färjpassen 10-15 minuter med...

Fru talman! Jag har varit lite trött efter gårdagen. Det var en hätsk debatt som tog musten ur mig. Som nyvald politiker, som har suttit i två år, kändes det märkligt igår. Men nog om det. Det mesta har redan sagts om skärgårdstrafiken, så jag tänker inte beröra den, utan hålla mig kortfattad. De moderata ledamöterna har...

Talman! God morgon ledamot Höglund. Jag är genuint intresserad av vad som driver Centern och ledamoten i den här diskussionen om skärgårdstrafiken. Nu ska ju era kompisar elektrifiera hela skärgårdstrafiken, bygga nya färjfästen och vägbankar. Man ska låta skärgårdsborna kör över brobankar i Kumlinge och Föglö. Det är bråttom. Centern ville ju att tankesmedjan skulle ha...

Talman! Det var intressant med de där kalkylerna och hur man på kammaren har kommit fram till dem. Ledamoten nämner vidare i sitt anförande att det är bråttom med upphandlingen av skärgårdstrafiken. Kan ledamoten förklara varför det är så bråttom? Jag förstår inte varför Centern driver det här så hårt? Vi har tydligt sätt vad...

Fru talman! Tack ledamot Pettersson. Ledamoten är från Kumlinge och lyfter fram flera viktiga aspekter i sitt anförande. Jag har full respekt för alla dessa, absolut. Vi hade ett öppet hörande med Brändöbor, där jag upplevde att man fick höra många känslor och tankar kring skärgårdstrafiken. På Brändö och på Kumlinge bor det runt 700 personer....

Fru talman! Jag har full respekt för det. Men om vi konstaterar att det bor 270 personer på Kumlinge, okej det är kanske många andra som också reser dit, men det är klart att man vill ha många turer. Men vi behöver också se att det finns en ekonomi att ta hänsyn till. Ju fler...

Fru talman! Ledamot Mansén lyfte fram elinfrastrukturen i sitt anförande. I remissdebatten lyfte jag och ledamoten Mansén elinfrastrukturen vid hamnar och färjfästen. Vi ville att finans- och näringsutskottet skulle se över vad dessa investeringar kommer att kosta, eftersom de inte omnämndes i budgeten. Men det finns inget resonemang i utskottets betänkande, trots att man har...

Fru talman! Det finns fortfarande osäkerheter kring vad dessa investeringar kommer att kosta. Vi deltog nyligen i ett lobbymöte med Axferries där även frågan om elen diskuterades. Där fanns det inte heller några siffror på vad detta kommer att kosta i ändhamnarna. Om vi nu går vidare till fler frågetecken: Hastersboda, vad kommer det att...

Talman! Inledningsvis delar jag ledamotens åsikter om hur processen kring skärgårdstrafiken har gått till. Vi som sitter här i lagtinget under den här första mandatperioden häpnas ofta över det här maktbegäret och hur det ser ut i de stora frågorna, precis som ledamoten beskrev. Fullmakten på 340 miljoner hade krävt mer diskussion, och framförallt hade vi...

Fru talman! Nej, det kommer vi inte att lyckas med och det fick vi höra på lobbymötet med Finferries, att det är korta pass. Ledamot Lindén har också berättat om sina erfarenheter från den åboländska skärgården. Men jag går vidare till det som ledamoten nämnde om Långnäs. Jag upplevde att det fanns ett visst gehör...