Sagt i salen

Tack, herr talman! Tack till utskottet. Jag tycker att utskottet har landat i en balanserad bedömning av situationen. Det nya körkortsdirektivet är ännu inte tillämpbart, och det dröjer ett par år innan vi kan ta ställning till 17-åringars möjligheter att köra bil. Jag förstår att motionen inte handlar om det undantagsförfarande som finns i riket, utan...

Tack för det. Det är bra att det finns många i lagtinget som är insatta i dessa frågor. På landskapsregeringens sida har vi en tjänsteman som just nu tittar på det nya körkortsdirektivet och arbetar med ett PM om det. Som sagt, beslut kan inte fattas ännu angående framtiden. Det kommer att ta ett par...

Tack, herr talman! Tack till ledamoten Mattsson för ett jättebra anförande. Det illustrerar mycket väl att den 17-åriga Liz kanske hade en annan inställning än den vuxna Liz har i frågan. Det här är ganska beskrivande. Är det de unga som ska bestämma om detta, eller är det de vuxna som ska göra det? Jag...

Jag vill bara informera om att vi nu genomför en barnkonsekvensanalys när det gäller regleringar kring elsparkcyklar. Vi har pratat med ungdomar och deras föräldrar om regleringen, särskilt med tanke på många av de olyckor som har inträffat med elsparkcyklar. Hur ska vi reglera detta? Vad tycker unga om den frågan? Det finns flera...

Tack till ledamoten Holmberg. Det är intressant att ta del av utskottets diskussioner. Det här dispensförfarandet som man har i riket, vore det något för Åland? Den frågan ställs här. Jag tycker att man ändå måste beakta frågan kring byråkratin och prövningen av dem som ska ansöka om dispens. Det innebär att polisen och fordonsmyndigheten...

Ja, jag tror att det här är något som man måste titta på närmare. Det är viktigt att väga in att landskapet har en nollvision när det gäller olyckor och dödsfall i trafiken. Man behöver väga in det som utskottet har påpekat, hur man agerar som förare i den åldern och att man gör detta...

Tack, ledamoten Löthman. Jag tycker att det var ett jättebra och ansvarsfullt anförande. När någon annan har gått i förväg och gjort ett försök med dispens, vilket man ju har gjort i riket, det varit i kraft sedan 2018 och har pågått i sju år. Man kan utvärdera det. Vad jag har förstått kommer riksregeringen...

Tack för det, herr talman! Det är väldigt bra att ledamoten Höglund och finansutskottet konstaterar att det är viktigt att fatta beslut nu, så att vi kan gå vidare med upphandlingen. Det är nämligen en ganska omfattande process att genomföra en så stor upphandling, och den kräver tid. Ju mindre tid man ger till marknaden,...

Om man vill främja konkurrens så måste det finnas tid för marknaden att förbereda sig. Så fort lagtinget har fattat sitt beslut kommer landskapsregeringen att gå vidare. Vi måste veta vilka rutter vi ska upphandla och hur scenariot för framtiden ska se ut. Efter det knyter vi till oss den expertis som behövs. Vi utgår...

Tack för det, fru talman! Det sista replikskiftet illustrerar tydligt att oppositionens förslag egentligen handlar om att satsa så lite som möjligt och låta det sakta tyna bort. Det som regeringen föreslår är tvärtom. Ledamoten Pettersson har helt rätt i sina iakttagelser. En kort upphandlingstid skapar färre möjligheter till konkurrens, medan en längre upphandlingstid. En längre...

Jag tror att det är väldigt uppenbart för dem som lyssnar att varken jag eller ledamoten Pettersson, med hjärtat i skärgården, skulle vilja lägga fram ett förslag som på något sätt skulle ignorera människornas bästa. Det är naturligt att olika regioner har olika synsätt. Vårt ansvar, särskilt när vi har ansvar för hela Åland, måste...

Tack, fru talman! Tack till ledamoten Mansén för ett bra anförande. Tack för att ledamoten och regeringsblocket inte har förlorat tron på att fortsätta med projekt Sunnanvind. Att avbryta projektet just nu vore mycket olyckligt, eftersom Åland då skulle behöva betala tillbaka resiliensmedlen på 2,8 miljoner. Detta projekt startades 2021 pågår halva året 2026 och...

Det är inte så att regeringsblocket bygger luftslott eller har drömmar om orealistiska saker. Vi följer också marknaden och håller oss informerade om vad som sker i vår omvärld. Vi är ytterst medvetna om alla svårigheter och faktorer som fortfarande återstår för att föra det här i hamn. Men åtminstone har vi en vilja att...

Tack, fru talman! Det är ett misslyckande, säger ledamoten Nordberg, att regeringen inte har lyckats åstadkomma en bred parlamentarisk överenskommelse. Men vems misslyckande är det? Är det bara regeringens som har försökt i samband med nio olika möten i tankesmedjan, bilaterala diskussioner har förts åt alla håll och kanter och ett veckolångt hörande och bearbetning i...

Jag kan övertyga ledamoten Nordberg att det har vi inte. Bara vi vet vad lagtinget vill och vad det är vi ska upphandla, så kommer vi att sätta igång den processen, oavsett om det blir ett förhandlat förfarande eller en konkurrenspräglad dialog. Vilken metod vi använder får vi återkomma till. Det är definitivt landskapsregeringen som beställer...

Tack, herr talman! Jag tänkte beröra två av de frågor som ledamot Thörnroos lyfter fram. Det ena handlar om upphandlingen och varför ingen har sett den. Jag ska återkomma till det. Den andra handlar om varför man måste göra förändringar i trafikutbudet under 2026, istället för att köra enligt tidigare tidtabeller rakt av. Ramen som lagtinget har satt...

Ett bolag, oavsett om det är offentligt eller privat, behöver göra en vinst. Det är kanske inte det primära syftet, utan snarare de ramar som lagtinget har fastställt för landskapsregeringens verksamhet under de kommande åren. Under år 2026 sparar vi det här beloppet. När det gäller nästa års upphandling så när lagtinget har fattat sitt beslut...

Tack, herr talman! Ja, det är väl upp till väljarna att bedöma om det är ledamoten Kanborg och Obunden Samling som är de kloka, eller om det är vi i landskapsregeringen. Vi har med ödmjukhet anlitat konsulter för att göra en analys av vindkraftsmarknaden. Är det vettigt och lönsamt att gå till auktion under den tidpunkt...

Det är tur att det är väljarna som bestämmer detta och inte ledamoten Kanborg, så det återstår att se Jag skulle vilja ge ett lite historiskt perspektiv. Åland, det åländska samhället och det offentliga Åland har i olika skeden av vår historia passat på att ta tillvara på möjligheter när de har dykt upp, och det...

Jag är ingen ekonom, så jag försöker lyssna på dem som kan räkna. Jag är inte ingenjör heller, och därför brukar jag lyssna på dem som kan teknik för att förstå den bästa framdriften. Som har sagts så har vi här tre tidigare trafikministrar. Varför har ni inte lagt fram kalkyler? Om ni själva inte kan...

Det finns kalkyler, uträkningar och estimeringar som har räknats på under hela det gångna året. Allt är transparent och öppet för oppositionen och andra att ta del av. Utskottet har fått allt de har begärt, och ledamoten Wikström har själv kunnat delta i behandlingen. Är det inte rimligt att man gör jämförelser? Man kan ju inte...

Tack, fru talman! Det här med persontransporter är intressant, och det har varit intressant länge, men det har inte funnits miljövänliga alternativ. Förut handlade det om hög fart och att gasa på. Vi vet vad det innebär för utsläppen och så vidare. Nu finns det alternativ som vi faktiskt kan testa. Vi ska tillsätta en...

Det finns både möjligheter och begränsningar, och det är viktigt att titta närmare på dessa aspekter. Vad är det bästa området att testa en sådan här trafik? Var finns det kunder, så att säga, som skulle anlita den här typen av transport? Jag delar ledamoten Röbloms förståelse för att vi, när detta inriktningsbeslut är på plats,...

Det står i framställningen att detta avdrag är värt 400 000 euro per år, som det har kostat hittills. Vad den här avvikelsen skulle bli att kosta är svårt att veta förrän i efterhand. Självstyrelsen befinner sig i en svår situation när det gäller skattepolitiken. Allt som vi vill ha annorlunda, där självstyrelsen vill utöva...

Jag tror nämligen att det fortfarande finns en samsyn i lagtinget kring sådana stora omläggningar, som vi ändå anser att detta är inom åländsk skärgårdstrafik. Det är en lång process som sträcker sig över 15 år. Det handlar om mycket pengar. Naturligtvis är det eftersträvansvärt att uppnå ett så brett parlamentariskt stöd som möjligt. Jag...

Tack till ledamoten Lindén som lyfter upp den här frågan. Jag tycker att det är bra att den diskuteras. Det här handlar, som sagt, om en ideologisk skillnad i hur man betraktar fackföreningsrörelsens vikt och värde i vår välfärdsmodell. Det är sant, det är en viktig kärnfråga för socialdemokratin att fackföreningsrörelsen fungerar. Däremot kan man konstatera...

Tack för det, herr talman! Tack till ledamoten Pettersson. Jag tycker att det har varit värdefullt med den input som ledamoten Pettersson har bidragit med i det här arbetet. Det är ju så att mycket av teorin, inklusive ekonomiska aspekter, ligger till grund för slutsatserna. Men det är också otroligt värdefullt med praktisk erfarenhet och...

Tack, herr talman! Det slår mig när jag lyssnar på ledamoten att hans anförande berör så många stora projekt. Egentligen är det den här lilla självstyrelsehumlan som flyger trots sina små vingar. Vi har både Sunnanvind, som är en jättestor satsning, omläggningen av skärgårdstrafiken, införandet av VIS och det nya sjukhuset som ledamoten nämner. Dessutom finns...

Jag uppskattar att minister Nordberg, så uppriktigt han kan, lägger fram alternativet. Jag skulle vilja klargöra att allt siffermaterial och presentationer gick ut till hela lagtinget förra veckan. Det skulle vara jättefint om lagtinget också kan få oppositionens underlag och uträkningar för att granska dem närmare. Om ni kan delge era siffror, så har vi...

Tack, fru talman! Vi har eftersträvat att ha jämförbara fakta i nollalternativet, det vill säga den nuvarande strukturen jämfört med den kommande. Vore det inte lämpligt att även det alternativ som oppositionen presenterar utgår från en tidsram på 15 år och att vi benchmarkar oss mot den perioden? Den korta analys vi har gjort av oppositionens förslag...

Tack för det, herr talman! Om det finns kämpar här i lagtinget för skärgårdstrafik, så får man räkna ledamoten Eckerman till en av de som kämpar för kollektivtrafiken och hon lyfter upp frågan i alla tänkbara sammanhang. Det är bra. Vi behöver verkligen utveckla kollektivtrafiken i takt med att tätorten växer, så att fler kan använda...

Det är viktigt att tätortsgruppen också träffas och diskuterar dessa frågor. Vi har ju ganska trångt i Mariehamn och på vägarna runt staden. När trafiktrycket blir stort ser vi behovet av smidigare lösningar för framtiden, så att man kan ta sig till och från olika delar av Åland utan att alltid behöva passera rondellerna. Vi försöker...

Tack, fru talman! Ledamoten Kanborg berörde i slutet av sitt anförande taxi och lagen om yrkesmässig trafik. Det stämmer att den lagen är under bearbetning. Det finns en lagframställan som vi kommer att diskutera med regeringsblocket här i början av december. Med god tur kanske vi får se ett lagförslag så småningom här i...

Jag noterar det obundna intresset för den här lagstiftningen och era förslag som ni lägger fram.

Tack för det och tack till ledamoten Måtar. Det är bra att han ger oss en historielektion, men jag tycker att historien också skulle kunna innefatta en liten utblick över hur det ser ut med det offentliga ägandet i våra välfärdsländer. Om jag minns rätt hade vi några tjänstemän för någon vecka sedan som deltog...

När jag var näringsminister i tiderna så lärde jag mig att bedriva affärer är det naturligaste en människa kan göra, med kläderna på. I det här fallet har landskapet något som behövs på annat håll, det vill säga, som Finferries också ser en nytta av det. Därför går vi samman och försöker utröna fakta. Är...

Ja, svarta hål, men den största kratern vi har upplevt hittills i vår historia är väl dessa 13 miljoner i skadestånd som förra regeringen lyckades dra på oss. Nu håller man på att lägga fram idéer igen om att det vore bra med en ny skärgårdsfärja, gärna en elhybrid. Det tycker jag nog är en...

Tack, fru talman! Är det så som man förstå det här, att det finns inga kalkyler? Oppositionens nio mandat har alltså inget sifferunderlag som ni tänker skicka till oss i lagtinget, till finansutskottet. Har jag förstått det rätt?

Kan man få ett besked av dessa nio mandat som har lagt en motion med ett alternativ till trafikmodellen? Finns det en kalkyl, och kan vi få se den? Eller finns det bara om resonemang? Kan ni svara ja eller nej? Finns det ett siffermaterial som är producerat av oppositionen och som ni kan delge...

Tack ledamoten Gustafsson för relevanta iakttagelser. Flera av dessa har vi också hört från just Brändö. Det som bekymrar mig är det som sägs om gamla och sjuka personer och personer med funktionsnedsättningar. Här kan vi bara konstatera att vi måste göra det bättre än vad vi har idag. Vi har knappt godkänt när det...

Jag vet inte om det här är möjligt, men det fungerar nog i alla fall på andra platser i landet. Det handlar om att ha en slags kollektiv färdtjänst eller kollektiv servicelinje som kan transportera människor som inte vill gå av en bil. Man kanske vill sitta i bilen hela vägen från Åva till sjukhuset...

Tack för det, herr talman, och tack till ledamoten Valve. Det var ju mycket positivt tycker jag i det här anförande. Men två saker förvånar mig lite grann. Det ena är att ledamoten Valve säger att flygtrafiken, det står bra saker om den här utredningen inför nästa upphandling, men ingenting som uppbackar i siffrorna. Alltså...

Orsaken till att vi vill utreda det här närmare är för att det är ganska stora pengar det handlar om, dessutom är det statlig behörighet med flygtrafik. Nu i dagsläget så kör vi på Stockholm där vi har flygplikt. Enligt den här SGEI förordningen har vi det här så kallade cancerflyget till Åbo och allt...

Tack, fru talman! Jag tycker det är mycket bra att ledamoten Röblom tar upp den här frågan kring vart vi är på väg här i världen, och att klimatarbetet nu måste skötas vid sidan av prioriteringar som konkurrenskraft och beredskap. Och också i Ursula von der Leyens tal vid Nordiska rådet, beskrev hon väldigt starkt...

Därför är det väldigt viktigt att vi är uppmärksamma på källkritiken och att vi granskar varifrån uppgifter kommer. Det är ju helt klart så att förnyelsebar energi är ett hot mot fossila intressen och de länder som har att vinna på det. Så det tycker jag man ska tänka på när man surfar runt på...

Tack! Ledamoten Thörnroos säger att vi ska sluta prata om sjöfartsnationen Åland, att den är förbi. Jag skulle vilja hävda att så inte är fallet. I alla fall om man tittar på de skatteinkomster som företagen bidrar till Åland så är nog sjöfarten fortfarande viktig. Och det som man vet med sjöfart är att det är...

Det som är svårt för mig att förstå är varför ledamoten Thörnroos hyser sån rädsla, eller vad man ska kalla det, för ett samarbete med Finferries. Vad är det som har ändrats? När man förra mandatperioden själva sökte ett aktivt samarbete med dem men kanske misslyckades, varför är det nu så farligt? Tycker ledamoten också...

Tack, talman! Och tack till ledamoten Rainer Juslin. Det känns faktiskt skönt att höra någon som är positiv i dessa tider till den frågan. För min egen del så tror jag att varenda släkting och vän i den norra regionen har skrivit på protestlista, så det är skönt att höra någon som ser möjligheterna. Men...

Tack, fru talman och tack till ledamoten Lindén. Jag önskar att få ett litet förtydligande här. Om jag förstod det rätt så var Grön Vänster av den åsikten att parlamentarismen borde avskaffas i Ålands lagting. Jag kanske behöver påminna om att Ålands självstyrelse har sin grund i internationella fördrag sedan 1921, när Åland fick möjlighet att...

Jag vet inte om jag fick något svar på den här frågan. Jag uppfattar det som att Grön Vänster alltså inte är för att avskaffa parlamentarismen i Ålands lagting, och att man heller inte har några avsikter att avveckla självstyrelsen utan att man fortsätter på den inslagna vägen.