Sagt i salen

Jag är inte till alla delar insatt i vilka kringelikrokar det här ärendet har tagit före min tid, men nu uppfattar jag att läget är sådant att underlagsmaterial är klart. Alla initiala förhandlingar med riket är klara och vi har processen klarlagd hur vi ska gå tillväga för att komma i mål.

Tack, herr talman! Den utvidgade tolkningen av det hela kan jag inte uttala mig om. Det här handlar om att de bilar som är registrerade på Åland, i stället för FIN så ska det stå AX. Det är den notifiering som måste göras, att de andra länderna ger sitt godkännande att Finland inom sin republikens...

Eftersom det är flera parter som ska svara så kan man nog misstänka att det inte görs på en kafferast, utan det kommer säkert att ta lite tid. Jag vågar inte uttala mig mera exakt om tidtabellen.

Vi har en stor skuld när det gäller digitalisering och IT-system, det är bara att konstatera. Det här är ännu ett i raden av fall där vi kanske har varit för långsamma när det gäller investeringarna. Tanken är att också det åländska yrkeschaufförernas körkort ska synas i nationella och EU-system, det är dit vi är på...

Det låter bra då ska jag ge mer besked hoppas jag.

Tack, ledamot Mika Nordberg för en mycket intressant fråga. En långkörare får man väl säga som säkert flera ministrar har hanterat. Det nya körkortsregistret på Åland är i drift i dag i sin grundform, men är inte till alla delar ännu utvecklat. Där finns utvecklingsbehov och också integrationer som ännu inte är genomförda. Våra åländska körkort, huruvida...

Tack för det och det är ju viktigt också tycker jag, att den nya nyvalda klimatkommissionen också kan vara med och forma både dessa mål och dessa styrnings mekanismer. Och att man får respons för hur partierna ser på frågan om vilka åtgärder som ska prioriteras. Alla i landskapsregeringen har ansvar för ett mål i...

Tack till den goda introduktionen till den här frågan. Det instämmer i ledamot Röbloms beskrivning av att klimatarbetet är väldigt brett och att det innefattar både infra området men också många, många andra sektorer och att det krävs insatser brett och djupgående. Klimatlagen tror jag inte vi får se, i alla fall under det här...

En mycket viktig och aktuell fråga får man säga. Idag i synnerhet eftersom det idag hålls det första öppna publika samrådet kring den generalplan som nu tas fram för dessa sex norråländska kommuner som besitter vatten rättigheter till planläggning av vatten i det här området. Markområdet eller vattenområdet råvattnet, det är ju vi alla ålänningar...

Det är helt riktigt att klimatkommissionen är ett parlamentariskt organ. Både får förankring av åtgärder som landskapsregeringen önskar göra och vill se hur partierna ställer sig till dem. Men också ett sätt för landskapsregeringen att fånga upp initiativ som kan komma från fältet. Det ska vara ett arbete som går i båda riktningarna. Det är...

Jag har inte studerat närmare det projekt i Storbritannien som ledamoten nämner. Däremot så har vi diskuterat att kanske också i samarbete med intresserade från lagtinget göra ett besök i Belgien där man kan se på betydande positiva samhällseffekter kring den havsbaserade vind som där finns. Det finns också i andra länder goda exempel. Naturligtvis...

Jag välkomnar ledamoten Kanborg och alla andra som är intresserade av att lära sig mer om det som pågår på Åland och det som kan bli scenarion som kan förverkligas på Åland. Att delta i de samrådsmöten där det finns sakkunniga som berättar om hur både planerna ser ut och hur processen går till och...

Ledamot Måtar har ju nu i tre års tid sagt åt mig att jag bara pratar strunt när jag har sagt att vi kommer att hamna på ett stort skadestånd för den här affären. Nu har det sagts i två domstolar, både i tingsrätten och i hovrätten. Tyvärr, jag är ledsen för att jag hade...

Tack, herr talman! Man brukar ju säga att det krävs mod att fatta svåra beslut och då tänker man ofta på nedskärningar och inbesparingar. Men det krävs också mod att fatta beslut om satsningar framåt. Jag tycker att vi nu har klarerat att fullmakterna var i skick. Tidpunkten var inte vald på grund av ett...

Tack, fru talman! Ja, vem som har haft rätt och vem som har haft fel, det är väl precis det som en oberoende granskning skulle ge vid handen. Jag tycker att det är mycket bra om man går tillbaka till 2012 och tittar på alla de mervärdeskalkyler som gjordes för hela det här projektet Östra...

Ja, det är bra att det förklaras, därför att tillvaron är ju ofta mycket mer komplex än vad det låter i offentligheten. Även om man i det här upphandlingsunderlaget har bedömt 47-48 miljoner och utfallet blev 66, så måste man ta i beaktande att alla ändå vid den tidpunkten visste att trafiken med Skarven, alltså nollalternativet,...

Ja, jag tycker att det fallerar lite i de Obundnas ekonomiska tänkande när man säger att det inte behövs en granskning med hänvisning till kostnaderna. Det kanske kostar några tusenlappar när man just har gjort av med 20 miljoner, 13 miljoner i skadestånd plus alla utredningar som har kostat i närmare tre mandatperioder. Det är ju helt...

Även om det skulle kosta 10 000 så skulle det vara en promille av det som Obundna har varit med och hävt i sjön. Jag tror också att Obundnas ekonomiska tankesätt tyvärr är alldeles för smalt, för begränsat och tar inte heller i bruk vedertagna ekonomiska instrument för hur man räknar på pengars värde och investeringar...

Jag håller med till många delar av det som ledamoten Valve sade. Jag tror också att det är viktigt att betänka att vi har en representativ demokrati som gör att vi folkvalda ska vara lyhörda. Men vi ska också ha omdömet att på basen av de fakta som framläggs fatta de korrekta besluten. Jag skulle...

Jag tycker att det låter mycket bra. Det är kanske början på någonting nytt och förhoppningsvis långsiktigt och framgångsrikt, så att vi också i de kommande processerna idkar så stor öppenhet och transparens och dialog med lagtinget inkluderande oppositionen för att vara så framgångsrika det bara bör. I dessa tider räknas varje slant räknas och...

Om man väljer att titta över lagtingsordningen och förändringar som ska skapa större stabilitet och inte kasta oss hit och dit mellan regeringar, Moderaterna har föreslagit kvalificerad majoritet, är inte det här en bit som man också borde titta på? Ska ett parlament kunna ge ett uppdrag till en regering att göra olagliga handlingar? Jag...

Tack, fru talman! Jag tycker att det var mycket bra att ledamoten Pettersson gick upp och förklarade också den regeringens utgångspunkter. Det är två saker som jag ändå reflekterar kring. Kanske ledamoten Pettersson kan ge mig svar, dels det att ska lagtinget kunna ge en landskapsregering i uppdrag att begå handlingar som leder till direkta...

Om ledamoten Valve och Moderaterna önskar bidra till samsyn och förståelse för varandras ambitioner så kanske man inte ska börja med att låta som ledamoten Valve och tala om 13 färjor och helt orimliga saker. Man kanske ska säga att för att ställa om vår skärgårdstrafik så krävs det fem nya frigående färjor och åtta...

Tack, fru talman! Det är inte lätt att vare sig återupprätta och sköta skärgårdstrafiken i det läge vi befinner oss nu. Landskapet Ålands sjötrafik är mycket sårbar. Till den delen har jag vid ett särskilt tillfälle informerat finans- och näringsutskottet om den utsatthet som just nu råder i vårt trafiksystem. Vis av de händelser som...

Tack för det, fru talman! Ja, nästa vecka redan så kommer man på tjänstemannanivå att vara i kontakt med Helsingfors och ministeriet och föra vidare diskussioner om framtiden. Den här veckan så ska vi nu försöka få flygplikten till Stockholm på plats. Det är definitivt en prioriterad fråga och även vår man i Helsingfors, Johan...

Tack för det. Det är en mycket, mycket stor fråga som ledamoten Wikström sade. Det är ju ett omfattande arbete och regeringens ambitioner på infrastrukturområdet är stora, det är bara att konstatera. Vi måste ta oss framåt stegvis. Tyvärr så har det varit ett stort arbete att upprätthålla befintlig trafik, särskilt under den här tiden med...

Tack för det ledamoten Nordberg. Jag är helt enig i den saken att flygförbindelser både till öst och väst är mycket, mycket viktiga. Det som nu ligger på vårt bord främst av allt är att anta en ny flygplikt för trafiken Mariehamn - Stockholm. Det kommer upp till beslut förmodligen redan den här veckan. Det...

Jag tackar för det. Jag hoppas förstås och litar på att också riksdagsledamot Mats Löfström är med oss i den här frågan och för förhandlingar också inom den finländska regeringen när det gäller förverkligande av regeringsprogrammet.

Vi måste återkomma stegvis med de här svaren. Men vi vet också att även om man sätter i gång en process med färjanskaffning idag så tar det tid innan de här upphandlingarna är gjorda. Det är långa, långa färdsträckor innan man kommer i mål. Regeringen kommer tillbaka till lagtinget med förslag på finansieringslösningar både i...

Jag tror att det här begreppet börjar bli lite slitet. Jag lovar att komma med ett mer innovativt ord för nästa skede i den här processen. Jag tror att vi kan lämna den där omställningsplanen till historien och försöka anta en ny utmaning. Naturligtvis måste man beskriva trafikutvecklingen och ambitionerna både på lång och på...

Varje tid och varje utvecklingsskede så framställer ju nya produkter. Allt är inte perfekt på en gång, men man måste ta steg framåt. Om jag inte minns fel så fanns det kring de här HVO-drivmedlen skattemässiga hinder och någon typ av problematik från rikshåll som man kanske måste titta på innan man åtminstone i någon...

Jag skulle framförallt vilja säga att det är ju inte bara på en avdelning idag som det finns kunskap om hållbarhetsfrågor. Vi ska minnas att vi påbörjade detta arbete redan 2011 kanske genom att skapa hållbarhetsagendan och implementera den i förvaltningen. Det finns idag en stor kunskap om de här frågorna hos näringslivet, hos tredje...

Det är mycket intressant. Jag ser fram emot att Moderaterna formulerar sin nya skärgårdspolitik, för så där har det nog inte låtit förut. Så välkomna och berätta hur Moderaterna vill skära ner i utbudet av skärgårdstrafik så ska vi lyssna på det.

Det har varit min känsla ganska länge att man på trafikavdelningen inte har arbetat lika intensivt med delegeringsbeslut som man har gjort på andra avdelningar. Jag fick det bekräftat när en av de första enskilda föredragningar jag stod inför handlade om 14 euro. Det finns ett stort jobb att göra inom den sektorn för...

Tack, herr talman! Bästa lagting! Jag vill inledningsvis tacka regeringspartierna för en bra arbetsprocess i framtagandet av detta regeringsprogram. Den har varit lugn, saklig och mycket kreativ under lantrådet Sjögrens ledning. Jag tycker att vi har fokuserat kring välfärdens kärnuppdrag. Med framtidstro tar vi tag i många stora frågor, men förstås också med stor ödmjukhet...

Ja, så som jag uppfattar det så ser åtminstone jag och också tror jag regeringsblocket på skärgårdstrafiken som skärgårdsbornas vägar och de ska vara öppna och välfungerande. Och som sagt, det är en angelägenhet för alla ålänningar. Kostnaden delar vi på allihopa, men också möjligheterna som en effektiv och bra tillgänglig trafik kan ge också...

Om jag inte minns fel så har man ju påbörjat en sådan utveckling genom att stärka upp befintliga färjfästen, åtminstone är flera på norra linjen under arbete. Vi välkomnar förstås att det här arbetet är påbörjat. Sen tror jag att vi måste vara medvetna om att det här är en långsiktighet. Jag hoppas att vi...

Ja, jag tror jag nämnde dem också inledningsvis, att i det här klimatarbetet så krävs ett intensivt samarbete, tvärsektoriellt mellan de berörda ministrarna och deras avdelningar. Jag tror att ingenting av detta kan åstadkommas om man inte får ett sådant arbetssätt. Jag tror inte att man som klimatminister kan klampa in överallt och styra och...

Tack för det, herr talman! Jag har stor förståelse för den biten och det är en av våra stora utmaningar. Jag skulle ha kommit till det i mitt anförande kring den havsbaserade vindkraften. Det krävs fortsatt en intensiv dialog och kommunikation kring de utbyggnadsplaner som finns så att medborgarna på Åland känner sig trygga och...

Det är klart att saker och ting kostar både julskinkor och reparationer. Att kostnaderna ökar är väl inte förvånande. Däremot så är det lite förvånande att man har fortsatt att investera i gammalt tonnage som driftsmässigt blir så pass mycket dyrare i det långa loppet. Det ansvaret får tidigare minister Wikström ta på sig. Det...

Tack för det! Det är en mycket bra fråga och mycket intressant. Skulle tiden räcka till så skulle jag gärna brodera ut det mycket mera. Det finns ju mycket på gång. Idag tog vi bland annat ett första beslut om Järsövägen, att påbörja planering av gång- och cykelvägar och förstärkning av broarna hela sträckningen. Det...

Jag tror att de flesta användare av bokningar nuförtiden i allt högre grad övergår till digitala system. Nyttjandet av fysiskt tryckta tidtabeller minskar. Vi ser en förändringsprocess över tid i samhället. Sen finns det alltid människor som hamnar utanför den digitala världen och naturligtvis måste det finnas möjligheter för dem också att boka. Det måste...

När det gäller digitaliseringen generellt så finns det faktiskt en mening i regeringsprogrammet om det digitala utanförskapet. Jag skulle vilja säga att det är ingenting som regeringen har glömt. Det finns där. När det kommer till detaljer kring årskort och tavlor så kan jag nästan med säkerhet säga att det finns alltid utrymme för förbättringar...

Kring den biten är jag fullständigt enig. Det här materialet och utredningarna finns ju kvar. Kanske inte alla uppgifter är så uppdaterade, jag tyckte att ministern hänvisade till 2013, men det finns också material av nyare kaliber som kanske går att använda i någon mån. Vi hoppas att det inte är förgäves utan att det...

Tack, fru talman! Tack till ledamoten Mika Nordberg som frågade om kortrutten är död. Jag tror att kortrutten i den bemärkelse som vi har talat om den genom åren, den dog för kanske fyra år sedan eller längre sedan. Vi har väl sörjt den, men nu måste man ta en nystart. En nystart är att...

Tack herr ordförande och tack till ledamoten Valve för anförande. Jag vill för min del i denna långa redogörelse ta fasta på det positiva som sades kring etableringen av den nya industrin i form av havsbaserad vindkraft. Jag tycker att det är viktigt att från den här bänken notera att det inte finns en enig...

Jag tycker att det är bra att höra. Jag hoppas också att regeringen med jämna mellanrum kan göra avstämningar med lagtingets finans- och näringsutskott. Vi bedömer att detta i huvudsak är en näringslivs- och näringspolitisk fråga som har ekonomiska, förhoppningsvis, goda möjligheter till inkomster. Det är viktigt att Moderaterna håller linjen och inte hamnar i...

Tack, fru talman! Tack till ledamoten Alfons Röblom. Jag tror i likhet med ledamot Röblom att det är jätteviktigt med ett strategiskt grepp om klimatfrågorna. Bland annat därför så vill vi stärka det här med fysisk strukturutveckling. Ska vi agera smart och också ekonomiskt smart i det långa loppet så måste vi också planera mellan...

Jag förstår dig mycket väl. Men om vi teoretiserar i evigheter så kommer vi aldrig till handling. Jag gick i våras med i en klimatmarsch i Mariehamn där de unga skalla; "kliv åt sidan eller gör någonting!" Jag tror att det är där vi befinner oss nu. Att göra någonting. Vi vet alla att vi...

Jag tror att det är mycket bra att ledamoten Holmberg-Jansson också från den här talarstolen - vilka åtgärder vi än vidtar, ekonomiska och andra - försöker ha barnets perspektiv hela tiden med oss. Också när man gör inbesparingar måste man fråga sig vem som ska betala dem. Att inte spara på barn som hamnar i...