Sagt i salen

Tack för frågan. Jag har lite svårt att dra mig till minnes det här ärendet. Kanske mitt namn finns under något annat beslut. Det skulle ha varit bra om jag hade fått information i förväg, så att jag kunde bekanta mig med ärendet närmare och ge ledamoten ett mer kvalificerat svar. Jag har väldigt svårt...

De turer som Holmberg-Jansson nämner och som vi har tittat på för att se om det går att minska, är viktiga. Frågan är bara vilka som är minst viktiga? Vi har, som sagt, en pågående dialog med Föglö trafiknämnd om vilka turer som ska orsaka minst skada. Vi har inte så många andra möjligheter att...

Det hade kanske varit bra om ledamoten hade ställt sin fråga till den som hade skrivit under pappret, så att den personen skulle kunna ge ett mer uttömmande svar. Naturligtvis tycker jag i stort sett att det är bra om Åland kan påverka riket i en positiv riktning när det gäller dessa frågor. Vad effekten...

Jag tror att det är svårt att göra fram till den 10 oktober, när vi måste fatta beslut, för att kunna öppna bokningen runt den 10 november. Vi anser att det är rimligt att man från början av november kan börja boka 2026 års turlistor. Så det har vi svårt att hinna med det. Som...

Tack för frågan. Det är sant att vi för närvarande arbetar intensivt med turlistorna för 2026, inklusive Föglö, och vi har en pågående dialog kring förslagen. Utmaningen är att hitta lösningar som håller sig inom den budgetram som regeringen och lagtinget har satt, och som även för kommande år är otroligt tuff. Vi måste därför...

Jag tror att både jag och, med säkerhet, de tjänstemän som arbetar med turlistorna och försöker få turerna, turtätheten och servicenivån att stå i paritet med de tilldelade medlen, mer än gärna skulle slippa den här diskussionen. Vi skulle gärna fortsätta som vanligt, så att alla är nöjda och sen vet vi att det kommer...

Ja, på vilken punkt önskar ledamoten att jag ska lugna skärgårdsborna? Jag tror att vi måste se verkligheten med öppna ögon och inte sticka huvudet i sanden genom att tala om sådant som inte är verklighet. Det som nu är verklighet är att vi för ett år sedan lämnade ett kontrakt och upplevde en stor...

Tack, fru talman! Det är det sättet som vi är tvungna att arbeta på. Som frågeställaren noterar har vi en upphandlad trafik, och inom ramen för den kan vi göra förändringar. Vi har också bett aktivt entreprenörerna att få förslag på hur vi kan köra mer bränsleeffektivt. De två stora huvudspåren för hur vi ska klara...

Ja, det är klart att man önskar att man kunde ha kontroll över precis allt som pågår i en stor förvaltning. Men det kan man inte, och jag tror att ledamoten Röblom också vet att det är väldigt svårt. Jag tycker att vi har en bra diskussion och en bra politik när det gäller klimatarbetet,...

Jag kan garantera att ledamoten Thörnroos kommer att kunna åka till sin hemma ö med skärgårdstrafiken många år framåt. Om man öppnar ögonen ser man också att landskapsregeringen satsar många, många miljoner. Vi får till och med kritik för att vi satsar för mycket pengar på investeringar i skärgården. Vi bygger systematiskt om färjelägen så att de...

Ja, när det gäller asfalt har vi under tio års tid haft ett belopp på 2 miljoner som vi har investerat i asfalt. Det betyder att antalet kilometer har krympt, så det är nog ett dåligt exempel att säga hur mycket asfalt vi har, för det är verkligen mycket lite – allt för lite –...

Det är så. Många av de här tidtabellerna har vuxit fram organiskt eftersom det finns ett behov och tiderna är anpassade för olika pendlare och deras behov. Det är därför otroligt svårt att ändra på turerna, eftersom det påverkar hela strukturen. Det absolut lugnaste läget skulle vara om vi inte behövde ändra på någonting, utan...

Tack, fru talman! Tack till ledamoten Valve. Jag är helt enig om att vi måste se hur vi stärker helheten i ekonomin för landskapet Åland. Om landskapets ekonomi försvagas, så är vi heller ingen god räddare finansiellt av svaga kommuner. Däremot tror jag inte att man ska tolka finanschefens roll i styrgruppen för Sunnanvind som...

Det var väldigt bra att detta kom upp i debatten. Låt oss klargöra att det inte innebär någon nedprioritering av varken den ekonomiska modellen eller projektet Sunnanvinds roll och ambitioner, dessa fortgår som sagt, och om den frågan kan vi återkomma i ett annat sammanhang. Jag vill bara understryka att jag delar ledamotens syn på den...

Det stämmer överhuvudtaget inte när det gäller någon lagstadgad gräns. Lagtinget har inte tagit ställning. Om man nu menar linfärjan, som jag snart ska besvara, så tycker jag att man måste vara lite mer sanningsenlig än att komma med sådana här utspel i debattens sista timma, utan någon som helst grund för vad man säger....

Jag ber att få återkomma med svaret på ledamoten Wikströms fråga, om huruvida den ska tas nu eller senare är upp till talmannen.

I så fall undrar jag, herr talman, vad ledamoten Thörnroos sista kommentar om spenderbyxorna, som har riktats mot de socialdemokratiska ministrarna, har att göra med den kommunala lag som vi nu diskuterar. Jag anser att det är ett uttalande som inte kan stå oemotsagt, och jag önskar att ledamoten Thörnroos förtydligar vad hon menar med...

Tack för frågan. Det är bra att den ställs och blir klarlagd. Jag har också, på begäran, redogjort för saken i finansutskottet, och det tycker jag var ett bra hörande. Lagtinget har vid ett flertal tillfällen behandlat frågan om elektrifieringen av linfärja F123, som trafikerar mellan Prästö och Töftö. Landskapsregeringen har fört fram sina ambitioner...

Citatet som ledamoten hänvisar till är landskapsregeringens grundbudget för 2025, moment 975000. I det citatet borde det ha stått att detta är summan för 2025. Antagligen är det otydligt eftersom ledamoten tolkar det på sitt sätt. Men dessa medel är avsedda för investeringar i linfärjorna under 2025. Att ytterligare medel skulle tas upp för frågan...

Jag tror att det är viktigt att komma ihåg att lagtinget inte är ett fullmäktige. Det här är inte en kommun. Det bygger på en majoritet och en minoritet, och i sista hand har ledamoten rätt. Det handlar om förtroende. Investeringsmomentet som landskapet har, särskilt inom infrastrukturavdelningen så rör det sig om ett högt belopp. Vi vet...

Tack, herr talman! Jag tycker att det är lite intressant det här med kostnadstak för skärgårdstrafiken. Varför bara skärgårdstrafiken? Varför inte alla andra verksamheter? Vad är det som gör att just skärgårdstrafiken ska ha ett kostnadstak? Om man får vara lite nyfiken och undra var ska det taket ligga? Enligt min enligt ledamoten Kanborg.

Tack! Det står ingenting i reservationen om någon upphandling, men däremot så har vi ju en praxis i enlighet med vår lagstiftning, att när landskapet önskar göra en långsiktig upphandling så begär man en fullmakt från lagtinget, och i samband med den så gör man också en bedömning om vad upphandlingen kommer att resultera i....

Tack, herr talman! Jag tycker det var bra att ledamoten Ekström tog upp det här med vårbudgetens syfte och mening. Jag blev också lite förvånad över den här reservationen, måste jag säga. Men det är ju som sagt en läroperiod, kanske både för regeringen och lagtinget i hanteringen av det här nya instrumentet. Och ledamoten...

Tack, herr talman! Man var onödigt snål med bokstäverna när man skrev den här reservationen också, för att man kunde ju ha nämnt att man reserverar sig mot upphandlingen, och den har vi inte påbörjat att diskutera. På onsdag denna vecka håller tankesmedjan sitt fjärde möte och vi har ju som tema i tankesmedjan på...

Det är ju just därför vi nu sitter vid ritbordet och funderar på hur ritningarna ska se ut och hur vi kan få ner kostnaderna på totalen. Det är det som avdelningen nu jobbar med i syfte att få ner kostnadsbilden, men ändå upprätthålla en god trafik som är skalbar och som kan anpassas till...

Den sammantagna budgeten innefattar också de resiliensmedel som den tidigare regeringen fick hem till Åland, vilket uppgår till 2,8 miljoner. Dessutom är det inlagt 4,8 miljoner fram till 2027. Det är den ekonomiska sidan av saken. När det gäller frågan om man kan fortsätta arbeta med auktionsprocessen medan kommunerna bearbetar generalplanen, så är svaret ja. Dessa...

Ja, det är absolut så att vi har en klar känsla för detta. Det ska finnas en tillräcklig inkomst och tillräckliga nyttor för det åländska samhället och för kommunerna. Men om man tror att man kan få en exakt siffra på detta, måste man sätta sig in i processen lite djupare, för den är tyvärr...

7 miljoner är en bedömning av vad vi har satsat fram till 2027. Det är kanske en minimibedömning för en signeringsavgift. Men om man själv har så mycket information själv, kanske man kan besvara frågan om vad Norrhavet är värt.

Det är absolut så att det här är ett stort projekt där vi arbetar både med möjligheter och risker. Det gäller nu att minimera riskerna för landskapet, för bolagen och för kommunerna. Det är ett mångfacetterat och komplext arbete, och jag kan inte skydda någon från att det är svårt och invecklat – för det...

Fastighetsskatten är en relevant parameter när man diskuterar inkomster och var dessa inkomster ska hamna. Det är lagtinget som beslutar om gaffeln på fastighetsskatten. När det gäller de här vindkraftverken är skattesatsen 3,1 %. Det kan vara klokare att istället för att basera överenskommelser på fastighetsskatten, komma fram till ett resonemang där man avtalar med...

Det är definitivt en av ingredienserna i den här inkomstmodellen. Fastighetsskatten är ett verktyg som vi har och som vi kan arbeta med. Men lagtinget har också rätt att ändra på gaffeln för fastighetsskatten. Den rätten har ett lagting haft genom alla tider, och ni ska också tänka på att det här är ett projekt...

Jag tycker att det är väldigt viktigt att hålla sig till det utredningsmaterial och de svar som har getts. Det är oberoende material och ett seriöst arbete. Sammanfattningsvis kan man säga att det förefaller som att det här området är ganska väl valt ur det perspektivet, att det torde gå att hitta en samexistens. Ökad algblomning...

Jag tycker att jag delgav detta i mitt anförande. Det här är ett stort projekt, en stor satsning som Åland aldrig tidigare har gjort. Vi beträder ny mark och måste vara innovativa för att hitta strukturer och system som gör att det fungerar. Vi kommer att behöva tänka noggrant på alla perspektiv här. Det är...

Tack för den repliken. Det är en jätteviktig aspekt av det hela, och det finns både direkta och indirekta intäkter. När det gäller de indirekta effekterna kommer ÅSUB med en rapport om detta i september. Jag hoppas att när vi går vidare i den här diskussionen, så finns det också underlag som kan ligga till...

Jag delar den uppfattningen att det kommer att medföra sidoströmmar om man etablerar en så stor satsning. Det kommer att gynna det åländska näringslivet, sysselsättningen, utbildningen, tillväxten och ekonomin på många olika sätt. Det är därför vi vill syna det här kortet. Är detta en framtidsbransch för Åland? Kan det bli ett nytt ben i...

Det är väldigt fint att ledamoten Jansson framhåller detta, för det är faktiskt nästan mirakulöst vad som har åstadkommits med så små resurser. Vi har en liten, kunnig, professionell och engagerad stab, samt en ministertrio som verkligen lägger stor kraft på detta. Det är också viktigt att se att det är en bedrift att få...

Min tidigare kollega Lasse Wiklöf sa alltid att det krävs otroligt mycket tänkande, kompetens och hårt arbete för att skapa något nytt. Att sätta ut ett krokben och sedan skratta när någon faller är lätt. Det kräver varken hårt arbete eller kunnande. Jag anser att finansutskottet bör börja utmejsla dessa frågor, och jag föreslår en kontinuerlig...

Tack, fru talman! Ledamoten Egelands ordval indikerar en mycket intensiv negativ attityd till allt som har med klimatarbete, hållbarhet och grön omställning att göra. Det är inte första gången vi hör detta, och jag tycker att de här replikväxlingarna visar att det verkar i botten finnas en stark besvikelse och ilska över det svenska samhällets energipolitik. På...

Ja, eftersom Obunden Samling var med och fick hem de här pengarna, 2,8 miljoner, och ville ge dem till utvecklingen och förberedelsen av havsbaserad vind, så torde det vara klart att då avslutar man projektet och det är klart 2027, då är förberedelsefasen slutförd och pengarna rapporterade till EU. Avbryter man nu, så får man...

Tack, herr talman! Jag vill också tacka ledamoten Röblom för att han på ett bra sätt att beskrev kopplingen mellan klimatarbetet och miljö- och naturhänsyn. Jag tycker att det är ett av de tyngsta argumenten att stå ut med, just det där att om man förespråkar havsbaserad vindkraft, så anses man vara emot naturen eller miljön,...

Jag tror också att det är viktigt att understryka att om utredarna inom det här området hade funnit arter som behöver skyddas, som musselbankar eller särskilt skyddsvärda eller rödlistade arter, då skulle man naturligtvis inte föreslå att det byggs ett vindkraftverk på de platserna. Det handlar om att ta största möjliga hänsyn till naturens förutsättningar...

Det är definitivt så. Jag tror att vi tillsammans med kommunerna måste ta itu med problemställningarna och det som är svårt här. Det är bra att vi nu har en intäktsstudie som vi kan presentera och diskutera. Vi har varit i Brändö, Kumlinge, Eckerö, Hammarland och Geta. Nästa vecka kommer vi att åka till...

Vi att det här är en lång process, som sagt. Vi tror inte att en enda möllan kommer att vara byggd före 2035. Det finns alltså en lång tid att arbeta med planläggningen. Absolut kommer att uppstå besvär från medborgare eller andra aktörer i olika skeden av den här processen. Att vänta med auktionen, få...

Som jag nämnde tidigare, behöver vi veta vilket planområde som avses när man går till marknaden för att få en bedömning ur en kommersiell synvinkel. Dessa frågor hänger samman. Därför är det viktigt att få den här planen i hamn, så att vi åtminstone har ett tydligt förslag. Sedan kan vi tillsammans med affärsrådgivare och...

Tack, herr talman! Tack ledamot Thörnroos. Jag tycker att de frågor som ställs är helt relevanta. Vi har i princip sagt samma sak från regeringsblocket: här behöver det arbetas vidare. Det är självklart att vi vill ha fler klargöranden, eftersom frågorna fortfarande är för många för att vi ska kunna fatta medvetna beslut. När det...

Utskottet kan säkert fördjupa sig ytterligare i ledamoten Lindéns frågor, men det finns några direkta punkter som jag vill påpeka. För det första handlar parkens kapacitet om att den kan producera så pass mycket energi att Åland inte har avsättning för sådana stora mängder. Det här är uttryckligen en exportprodukt. Däremot finns det inget hinder för...

Nej, vi har inte beslutat ännu om området går till marknaden som en helhet eller om det sektioneras upp och görs i olika etapper. Det kan också vara så att en aktör går samman med andra bolag i ett konsortium för att kunna hantera en så stor satsning. Det är viktigt att komma ihåg att...

Talman! Ledamoten Wikström kastar runt olika termer, bland annat att lagtinget ska ge en fullmakt om utarrendering. Vi har konstaterat att fullmakter ges när det handlar om kostnader över tid, till exempel vid en lång upphandling. Då begär man en fullmakt. Det som landskapsregeringen använder, i enlighet med finansförvaltningslagen, är ett samtycke till en utvärdering av detta...

Jag har svårt att tro att landskapsregeringen någonsin ska kunna svara på de frågor som ledamoten Christian Wikström ställer, och att han ska vara nöjd och ge sitt samtycke. Jag tror inte ens att vi kan ha det som en målsättning. Däremot är det de obundna som absolut kommer med de mest spekulativa och aggressiva...

Tack, herr talman! Bästa lagting. Landskapsregeringen lämnar idag över ett meddelande om havsbaserad vindkraft till lagtinget. Rapporteringen om var projektet befinner sig nu sker genom meddelandet och dess bilagor, som omfattar både planläggningen för generalplanen och miljörapporten. Plankartan innehåller också planbeteckningar, bestämmelser och intäktsstudier. Vi överför vi detta underlagsmaterial till lagtinget för fortsatt bearbetning och...