Sagt i salen

Tack, talman! Från Pro Ålands sida vill jag också ge vårt stöd till den här lagstiftningen. Jag måste dock erkänna att jag har vissa svårigheter att förstå den, eftersom jag inte sitter med i social- och miljöutskottet. Det handlar alltså inte om de som söker internationellt skydd. Omfattas de personer som vistas på Åland med...

Talman! Från min tid som lantråd vet jag att det här är oerhört komplext. Som jag sade, jag stöder det fullt ut, och det gör mitt parti också. Men jag har faktiskt lite svårt att förstå vem som egentligen berörs av det här på Åland. Det måste jag i ärlighetens namn säga.Vi har också haft...

Talman! Det är precis som ministern säger, problemen har funnits tidigare och är kända. Jag vill påpeka att vi från Pro Ålands sida inte har något emot en fri prissättning. Men jag kan tänka mig att det ofta saknas valmöjligheter, särskilt på landsbygden och i skärgården. Många gånger tvingas man ta den taxi som är...

Talman! Vi har en stark samsyn i många av de frågor som framkommer i den här lagstiftningen, och det är bra. Vi behöver inte alltid bråka i den här salen. Men det känns ändå lite främmande för mig, även om ministern nu säger att vi går in för en dialog med branschen, kommunerna och landskapet....

Tack, talman! Jag tycker att det är bra att ledamoten betonar svenska språket. Nu är det så att jag har ett taxikort. Jag har rätt att köra taxi. Det betyder att jag genomgick en intervju hos polisen, en ganska lång intervju, som genomfördes på svenska. Åtminstone enligt det system som har varit i kraft hittills...

Självklart ska det vara tydligt. Jag tycker att det skulle vara bra om taxichaufförerna, liksom på många andra ställen, hade en tydlig namnskylt. På denna skylt borde det framgå vilka språkkunskaper de har, förutom åländska. Om de också talar finska, engelska, tyska eller andra språk, är det viktigt att det syns. Detta är en service...

Tack, talman! Bästa ledamöter! Det är bra att landskapsregeringen har tagit fram den här lagstiftningen. Den gamla, som är i kraft nu, är faktiskt mycket gammal. Vi behöver modernisera lagstiftningen, minska byråkratin och göra det enklare att bedriva taxiverksamhet. I grunden har det här lagförslaget en stark och god ambition. Men när vi förändrar spelreglerna...

Talman! Jag vill tacka ministern. Jag tycker att det här är ett djärvt lagförslag som läggs fram, särskilt när det kommer från Socialdemokraterna. Jag ska ärligt säga att det hade jag inte väntat mig. Jag vill bara komma med ett förtydligande när det gäller kollektivtrafiken i skärgården, jag uppfattade att ministern sa att landskapet betalar...

Talman! Jo, visst är det så. Det är ganska naturligt när det gäller skärgården; det är vatten emellan. Det hjälper inte om man är på Kökar och vill beställa en taxi som finns i Brändö – den kan man ändå inte få. Det stupar på sin egen orimlighet. Men det känns lite främmande för mig...

Talman! Tack för det inspel som ministern gav. Jag är förstås mycket väl medveten om vad en tjänsteinnehavare är och vad en arbetstagare är. Men som har nämnts här tidigare, är det egentligen antalet huvuden som behövs för att driva verksamheten som är det intressanta, inte vad de har för titel. Jag tycker också att...

Talman! Vi är helt överens i den delen. Många tjänster är ju inte heltidstjänster heller; det kan vara 80 procent, det kan bli 70 procent. Det må vara vad det är, men det vi behöver i landskapsförvaltningen är en samsyn kring hur man räknar och presenterar dessa tjänster. Det finns delvis en samsyn här i...

Talman! Jag vill tacka för stödet från ledamoten Rainer Juslin, som också är föglöbo och en ivrig användare av trafiken. Det är viktigt att kommunikationen mellan landskapsförvaltningen och trafikgrupperna förbättras. Det är dock bara några dagar sedan vi kunde läsa att Brändö kommun återigen har lämnat in en skrivelse, eftersom trafikgruppen där inte får svar...

Talman! Om man får vara lite humoristisk, så är det sällan folk vill se att de är stora konsumenter. Jag respekterar dock fullt ut vad ledamoten Rainer Juslin säger. Jag delar också uppfattningen att landskapsregeringen måste börja lyssna mer på dem som verkligen besitter fackkunskaper.

Talman! Jag håller helt med ledamoten Jessy Eckerman om att man inte ska ställa landsbygden mot skärgården. Det finns ingen som har något vinstintresse i det. Jag tycker dock att om ledamoten anser att det diskuteras alldeles för lite om kollektivtrafik på landsbygden och att resurserna där inte är tillräckliga, bör hon tala med den...

Talman! Vi kan säkert diskutera fasta Ålands kommunikationer, men det blir en smula märkligt när ledamoten Eckerman sitter i en socialdemokratisk grupp och den socialdemokratiska ministern har ansvar för kollektivtrafiken. Ledamoten Jessy Eckerman uppmanar mig, som oppositionspolitiker och dessutom representant för ett väldigt litet parti, att börja tala om hur kollektivtrafiken ska utvecklas på landsbygden....

Vi har en stark samsyn där. Sedan vill jag också säga, med den erfarenhet jag har efter ett antal år både i lagtinget och landskapsregeringen, att det inte borde ta så lång tid att få fram det här materialet från lagberedningens sida. Med tanke på att de har arbetat med detta ganska länge redan, borde...

Talman! Vi är helt överens, Centerns gruppledare Robert Mansén och jag. Det var bra att landskapsregeringen ändrade sitt första beslut när det gällde Eckerö kommun, om jag minns rätt, till att omfatta hela fasta Åland. Men jag undrar hur ledamoten ser på de förslag som vi förde fram, angående användning av drönare, digitalt mörkersikte, termiska...

Talman! Jag tycker att det är mycket insiktsfullt av ansvarig minister att inse att man har startat upp alldeles för många projekt i förhållande till den tjänstemannakår som finns tillgänglig. Det är så att det pågår för många stora projekt, vilket gör det svårt, nästan omöjligt, för tjänstemannakåren att hinna med och fördjupa sig på...

Tack, talman, bästa ledamöter! Jag vill inledningsvis säga att Pro Åland stöder finans- och näringsutskottets betänkande till fullo. Det fanns mycket klargörande information i det, och vi får alla hoppas att landskapsregeringen har kraften, orken och möjligheten att ta till vara de synpunkter som har kommit fram. Jag kommer nu att ge en mer politisk bedömning...

Tack, talman! Bästa ledamöter och lyssnare! Den här åtgärdsmotionen har rubriken "Systemkaos i skärgårdstrafiken". Jag har lagt fram den tillsammans med Moderaternas ledamot Holmberg-Jansson, som tyvärr inte kan vara på plats idag på grund av ett annat tjänsteuppdrag. Därför föreslår jag redan i min inledning att ärendet bordläggs. Men jag vill ändå säga lite. Det här...

Talman! Jag tror inte att minister Gunell är den enda ministern i den här regeringen, eller ens i andra regeringar, som har kavlat upp ärmarna och arbetar hårt och intensivt. Det ska vi inte ta äran av någon annan för. Men jag vill också påpeka att det finns frågetecken kring det system som ministern presenterar....

Talman! Jag tycker att det är ett bra initiativ som Obunden Samling har tagit när de har lagt fram den här åtgärdsmotionen. Jag stöder den självklart. Jag delar också den analys som ledamoten har gjort, att 10 000 euro troligen är för lite. Jag har noterat via sociala medier och även blivit kontaktad att det...

Tack, talman! Jag har för Pro Ålands räkning lämnat in en åtgärdsmotion som heter "Nej till varg på Åland". Jag tänkte börja mitt anförande med att berätta en historia om Dolly. I september 2022 attackerades och dödades en 30 år gammal gulbrun ponny vid namn Dolly i Tyskland. Ponnyn var ett älskat familjedjur som tillhörde...

Talman! Tack för informationen! Det här är säkert ett viktigt lagförslag, det också. Men det går väl kanske mer under kategorin "nice to have", om man säger så. Någonting som är trevligt att ha, men som inte är ett absolut måste. Min egentliga fråga är hur det kommer sig att man har valt att prioritera just...

Talman! Så är det säkert, men de facto påverkas verkligheten inte av den här kommittén, eller det arbete som görs, även om det finns ett lagstöd. Det finns ett stort antal lagar, och det vet också vicelantrådet Hambrudd, som påverkar ålänningarna i vardagen, i livet som vi lever här och nu, och enligt mitt sätt...

Talman! Jag har ingen anledning att försvara Finlands riksdag och regering här i Ålands lagting, men jag misstänker att anledningen till de förändringar som gjorts är den galopperande statsskulden som Finland har. Jag kommer nu att fokusera enbart på ekonomin, som i det här fallet är väldigt svagt beskriven. Om vi teoretiskt tänker oss att...

Talman! Jag tog med ett räkneexempel från framställningen, där det står att år 2023 hade 140 personer regelbundna eller oregelbundna förvärvsinkomster, medan 132 personer hade det år 2024. Det är den kategorin vi har rört oss i. Om man då multiplicerar 132 med 150 och sedan med 12, blir summan 237 600. Jag tycker att man,...

Talman! Den som klagar på lagtinget och säger att vi bara bråkar och diskuterar färjturer här, så hoppas jag verkligen har lyssnat på debatten idag. Jag ska fatta mig kort. Stort tack till de 6 389 medborgare som skrev på initiativet som togs av ledningstrojkan vid Ålands Cancerförening, samt till tidigare talmannen Gun-Mari Lindholm och...

Talman! Det är ett väldigt vasst betänkande som finans- och näringsutskottet levererar, och det kan man inte komma ifrån. Jag tror, precis som utskottets samlade majoritet skriver, att utvecklings- och hållbarhetsagendan behövs. Men den behöver tyglas upp nu. Det håller på att bli en stat i staten, och så kan vi inte ha det. Det...

Talman! Jag tror inte att vi läser det här betänkandet på samma sätt, ledamoten Alfons Röblom och jag. Jag ser ingenstans i betänkandet från finans- och näringsutskottet att man är emot ett aktivt hållbarhetsarbete. Det finns ingen sådan skrivning överhuvudtaget. Däremot är utskottet tydligt med att det måste bli ett klarare fokus på prioriteringar, precis...

Talman! Det som är problemet i den faktiska verkligheten är att landskapsregeringen egentligen inte bryr sig om hållbarhetsagendan. Man fokuserar på ekonomin och de ekonomiska siffrorna. På en rangordningsskala så pratar man om ekonomi från punkt 1 till 26, och sen från punkt 27 till 32 nämns miljön. Det finns dessutom ingenting mer om den...

Tack, talman! Jag vill säga att Pro Åland kommer att stöda den här reservationen när den sedan kommer till omröstning. Vi är inte emot vindkraft, men jag vill gärna höra hur ledamoten ser på resonemanget att vi borde satsa på mindre vindkraftverk på land. Det kom nyligen en rapport från Nordiska ministerrådet som visar att Åland...

Tack, talman! Tack för de synpunkterna. Jag valde i mitt anförande att citera kort direkt från Economic Security Forum och den rapport som de har tagit fram åt Nordiska ministerrådet.

Talman! Jag ger mig verkligen inte ut som någon expert på att tolka energisystemen och så vidare, men jag valde att citera det som står i rapporten. Om ledamoten Mansén bedömer att rapporten är felaktig får man väl korrigera det i ett senare skede. Jag vill ändå säga att om landskapsregeringen inte tar ett initiativkliv...

Talman! Vad jag försöker säga är att jag lyfter upp detta på ett mer formellt plan. Tycker inte ledamoten, som medlem av Ålands lagting, att det är lite märkligt att landskapsregeringen, som har beställt en så kallad objektiv rapport, själv inne i rapporten uttrycker sina åsikter? Jag kan annars meddela ledamoten att det inte är...

Talman! Jag vidhåller att det har sagts betydligt allvarligare och mer kränkande saker i den här salen än det som ledamoten Wille Valve framförde. Jag anser att demokratiministern övertolkar situationen. Jag tror inte att tilliten till Ålands lagting och landskapsregeringen varken blir bättre eller sämre av det uttalande som ledamoten Wille Valve gjorde. Jag vill också...

Talman! Det gamla ordspråket "trägen vinner" kanske är lämpligt att föra fram här och nu. Jag minns att jag gjorde en avstämning med tidigare vicelantråd Jansson, och vi har arbetat med detta i flera år även i den förra regeringen. Det har verkligen tagit tid. Det visar också att centrala frågor för landskapet Åland fortsätter...

Talman! Det är en vacker tanke som jag naturligtvis kan stöda. Men samtidigt är det så att det är självstyrelselagen som ger oss ramen och möjligheterna att föra en diskussion. Oavsett hur bra relation man har till den politiska regeringen på finska sidan så verkar det vara väldigt, väldigt svårt att få gehör för någonting...

Tack, talman! Jag skulle vilja ställa några kompletterande frågor kring oljepriset. Tidigare fanns det två saker som ingen kunde påverka. Det ena var vården utom Åland, och det andra var oljepriset. När det gäller ÅHS och vården utanför Åland kan man inte veta hur många prematurer det blir, hur många svåra TBE-fall eller hur många...

Talman! Jag tror att alla skärgårdsbor kan leva med en förlängd resväg på mellan 10 och 30 minuter. Det handlar egentligen inte om det. Skärgårdsborna borde, likt alla andra, också få någon form av garanti för att trafiken faktiskt fungerar året runt, med vissa grundläggande premisser. Nu säger utskottets ordförande att ett alternativ skulle kunna...

Talman! Jag citerar från Svenska Yle: "Elen till Åland kommer från två elkablar som binder samman landskapet med omvärlden, en till det finska fastlandet och en till Sverige. Men Sverige har egentligen ingen skyldighet att försörja Åland i en krissituation. Om båda kablar skulle slås ut samtidigt skulle Åland befinna sig i ett mycket utsatt...

Tack, talman! Jag vill börja med att rikta ett tack till det samlade finans- och näringsutskottet. Man får lyfta på hatten. Ni är otroligt effektiva och snabbfotade, under ledning av ledamot John Holmberg. Något annat är nog svårt att säga. Jag skulle vilja lyfta fram några frågor i mitt anförande. Det första gäller arbetslöshet och...

Tack, talman! Tack till ministern för dragningen. Min fråga är: Har ni övervägt möjligheten att landskapsregeringen skulle öppna upp för att det ska finnas tillgång till de här fartygen, utan att man själv behöver köpa in dem? Istället skulle man kunna öppna en väg där man meddelar anbudsgivare de här fartygen finns tillgängliga. När man...

Talman, bästa ledamöter och åhörare! Jag tänkte börja med en liten historisk tillbakablick, inte så långt tillbaka, men en liten bit i alla fall. Skärgården är en viktig del av Åland som bättre måste tillgängliggöras för såväl fast bosatta som besökare. De två viktigaste reformerna inom skärgårdstrafiken är investeringar i nytt klimatanpassat tonnage och en ny...

Talman! Jag tror att det är ganska många som uppfattar att den här upphandlingen, som den ser ut nu, inte är speciellt glasklar utan snarare ganska grumlig. Min fråga blir därför: Har man fört ett sådant resonemang, att möjliggöra för en annan entreprenör att få tillgång till fartygen, utan att landskapsregeringen för den sakens skull...

Tack, talman! Jag funderar på något som är ganska ovanligt med det här utlåtandet från PTC. Det som är extremt ovanligt, tycker jag, åtminstone utifrån min erfarenhet, är punkt 5 som handlar om hantering av inlösen. Där redogör man för vad landskapsregeringen gör för bedömning. I vanliga fall, när man beställer en rapport, får man ett...

Talman! Jag delar inte den analys som ledamoten Wikström presenterar nu. Det här dokumentet är bifogat som en bilaga och är ett offentligt dokument. Det framgår att det handlar om en promemoria om utnyttjande av konkurrensförhållanden kopplat till återköpsklausul, och det är undertecknat av en specifik byrå. Trots detta står det att det är landskapsregeringens...

Det är nästan så att man blir lite gråtfärdig när man förstår hur otroligt tungt arbete ministern har fått göra och hur mycket ansvar hon måste ta. Men oaktat detta vill jag bara säga att när det gäller skadeståndet så krävs det två för att dansa tango. Nät det gäller Mergus, så nej, det var...

Talman! Det är det som är symptomatiskt för den här regeringen, Sjögren tvåan. Först gör man en sak, och sedan går det ett antal veckor eller dagar, och sen kommer man med en förklaring. Jag ställde en enkel fråga i mitt anförande: De här servicenivåerna som nu ligger på upphandlingen, vem är det som har...

Talman! Tack för det klargörandet vad gäller de nautiska milen. Det finns ändå en viss skillnad i den här upphandlingen, och det är att skärgårdsborna på norra linjen, mig veterligen, hade varit betydligt nöjdare med ett större fartyg än med två mindre. Man hade då också sluppit alla de praktiska problemen med att ordna transporter...