Sagt i salen

Tack, herr talman! Tack ledamot Eriksson. Jag vill också från utskottet passa på att tacka för ert stora engagemang i utskottsarbetet. Ni har verkligen seriöst velat sätta er in i de här lagförslagen. Det har vi tacksamt tagit emot. Vi ser gärna att ni engagerar er också i fortsättningen i olika forum. Jag tycker...

Tack, fru talman! Tack ledamot Holmberg. Det är ju så som ni sade, jag tror att många har minnesbilden från 80- och 90-talet kvar och det präglar den här faktaresistensen. Det vill säga, det är uppgifter från 30 år tillbaka som man stöder sig på när man vill misskreditera fiskodlingarna. Jag rekommenderar verkligen att ta...

Tack, fru talman! Tack ledamot Holmberg för att ni lyfte den här debatten från den här klassiska hatretoriken som riktas mot fiskodlingen och som inte baserar sig på fakta. Ni lyfte fakta i ert anförande och det är mycket tacksamt. Den som rör sig ute i skärgården kan nog med blotta ögat se att miljön...

Tack, talman! Tack ledamot Salmén. Så är det. Vi ville ju inte äventyra det här förslaget heller eftersom vi alla gjorde den bedömningen att det fanns väldigt mycket värdefullt i det och därför ville vi att det skulle avancera till lagtinget för den första behandlingen idag. Men visst, den kunde ha varit lite bättre.

Tack, talman! Tack ledamot Eliasson. Som jag sade, det här skulle igenom och då fanns det helt enkelt inte utrymme att gå in på en djupare analys och göra en matematisk ekonomisk analys av saken och det insåg jag från första början. Därför ville jag inte heller anslå mera tid i utskottet och förvirra lite...

Tack, talman! Tack ledamot Salmén. Jag håller fullständigt med. Det var en arbetsgrupp som har tagit fram detta förslag och sedan har talmanskonferensen sammanträtt en gång eller egentligen två gånger för att besluta om den. Sen kommer den till lagtinget för remissdebatt, det kommer hela tiden nya inslag och då borde lag- och kulturutskottet åtminstone...

Tack, talman! Tack ledamot Eliasson. Ni lyfte den här saken under remissdebatten och jag antecknade den i egenskap av ordförande för lag- och kulturutskottet. Jag tyckte att det fanns anledning att fördjupa sig i den här biten, men den tidsrymden fanns inte helt enkelt till vårt förfogande. Saken diskuterades i talmanskonferensen, nu minns jag inte...

Tack, talman! Utskottet välkomnar de föreslagna ändringarna av regelverken gällande lagtingets arbetsformer samt ledamöterna i lagtinget och landskapsregeringen, såsom talmanskonferensen förslår. Utskottet föreslår att lagförslagen antas efter en mindre teknisk ändring av lagtingsordningens 12 a § 1 mom. enligt vars andra punkt, lagen om ersättning till statsanställda för olycksfall som inträffat under förhållanden som hänför sig...

Tack, talman! Jag kan fortsätta med att den liberala lagtingsgruppen också stöder det här lagförslaget. Vi ser det som ett pragmatiskt förhållningssätt till hur man skapar systemeffektivitet. Inte alltid, men ofta leder också systemeffektivitet till kostnadseffektivitet och det är en av våra ledstjärnor i vårt utvecklingsarbete. Det finns naturligtvis några grundläggande utmaningar på det här...

Talman! Lagtinget har den 15 mars 2023 begärt lag- och kulturutskottets yttrande i anledning av landskapsregeringens förslag till ny vägtrafiklagstiftning, ny trafikbrottslag och några andra lagar som berörs av framställningen. Utskottet har mycket noggrant och detaljerat fördjupat sig i lagförslagen i hela två månader, vilket visar på att lagen engagerat utskottet men kanske delvis också...

Tack, talman! Jag vill också särskilt tacka ledamot Nordberg för mycket värdefull input i många frågor, inte minst gällande den tunga trafikens utmaningar i trafiken. De tunga fordonen alltså.

Tack, talman! Jag kan inte riktigt erinra mig detaljerna i den diskussionen hur det fördes, men det är ju naturligt förstås att man har den här anmälningsplikten också. Jag vet att man från försäkringsbolagens sida också gärna ser det när man anhåller om ersättning för en skada som har uppstått på grund av att man...

Tack, talman! De lätta elfordonen, alltså jag tror att det här är en tidsfråga och det handlar väldigt mycket om attityder. Nu är det ju väldigt många som bär den här hjälmen i varje fall. Även om det inte är tvunget och det finns också hjälmar som är moderiktiga om man säger så. Jag följer...

Talman! Lagtinget har den 29 mars 2023 begärt lag- och kulturutskottets yttrande i ärendet där republikens president föreslår att Ålands lagting ger sitt bifall till att lagen träder i kraft på Åland till de delar konventionen faller inom landskapets behörighet. Landskapsregeringen konstaterar att konventionen tillämpas enbart i fråga om akademiskt erkännande av högskolestudier. Syftet med konventionen...

Tack, talman! Om det Sverige vi vill närma oss så måste vi säga ja, eftersom i Finland så tillämpas ungefär ett liknande förfarande som vi har på Åland i dag. Alltså vi har en organisation för eftersök, men i Sverige finns det också en avlöning. För som jag sa så det här är inte...

Vi har diskuterat det så långt att de här lätta elfordon som är på något sätt besiktigade, där finns det rekommendationer eller det står hur många viktbegränsningar och så vidare. Men det här är en ganska ny företeelse och jag förstår också att man i städerna ställs inför en utmaning eftersom man hyr lätta elfordon....

Hastighetsbegränsningar för olika typer av fordon. Det är ju dels reglerat redan och sedan har vi de allmänna hastighetsbegränsningarna förstås, våra trafikflöden bygger på de här allmänna hastighetsbegränsningarna. Varje fordon som finns på den trafikleden som inte följer den allmänna hastighetsbegränsningen så blir det en liten propp i trafiken. Vi har ju mopedbilar är till...

Tack, fru talman! Nu ökar ju också andelen hybridbilar och elbilar i trafiken så därmed minskar ju också koldioxidutsläppen. Äldre bilar försvinner ur trafiken successivt och ersätts av nya med nyare teknik. Så på det sättet så kommer ju ändå koldioxidutsläppen att reduceras helt naturligt på det här sättet. Men i övrigt så har vi...

Tack, fru talman! Då det gäller den här miljökonsekvensanalysen så är det ju någonting som inte utskottet gör, utan det är ju regeringen som tillhandahåller det material till lagtinget när vi skall ta ställning till lagstiftningen. Men jag upplever nu att ledamot Eckerman tycker att vissa saker i lagstiftningen är petitesser som polisen ska se...

Nå ni hade ju alla möjligheter att lyfta de här sakerna i utskotten. Nog skulle vi ha kunnat fördjupa oss i det men det gjorde ni inte. Och min ledstjärna är nu den att när man skriver lagar så ska man inte kriminalisera folk i onödan. Det vill säga den här "mommocykelparagrafen". Ni säger att...

Tack, herr talman! Ministern Wikström, jag skulle efterlysa lite undervisning i logik och logistik. För i ert svar till Kumlinge kommunstyrelse skriver ni bl.a. följande, "således finns det mycket ledig kapacitet på årsbasis", man hänvisar till Mergus. Då funderar jag förstås på hur kan det här hänger ihop? Menar ni alltså att den lediga kapaciteten...

Tack, talman! Det är förstås så att det är behovet som ska styra trafiken och då krävs det ett lite annorlunda upplägg helt enkelt. Logistiken alltså. Den där logiken håller inte helt enkelt. Jag kan inte förstå att ni som Obunden politiker skulle vilja styra flitigt folket att åka till sina stugor i november när...

Tack, talman! Tillåt mig att vara skeptisk. Lagtingsledamot Pettersson kommer ni nu, som ordförande i Centerns lagtingsgrupp och Centerns representant i tunnelkommittén, att se till att slutsatserna i tunnelkommitténs slutbetänkande och särskilt att de fyra alternativa lösningarna analyseras i utskottet? Ni hade alla tiders chans att som Centerns gruppordförande trycka på lantrådet och ministern att...

Tack, talman! Tack ledamot Pettersson! Ni är ju skribent bland annat och publicist. Jag undrar, är ni stolt över den här uppsatsen på 4,5 sidor i jämförelse med tunnelkommitténs slutbetänkande på 20 sidor och 32 bilagor? Tycker ni att landskapsregeringen kan vara stolt över den uppsatsen på 4,5 sidor? Jag är inte det, men jag...

Tack, fru talman! Bästa lagting. Den liberala lagtingsgruppen stöder förstås den här lagstiftningen. Den är mycket välkommen. Precis som tidigare talare har sagt så skulle vi gärna ha sett att utbildningen på engelska kunde ha inletts många år tidigare. Men det är bra så här och det är mycket bra att den kommer till i...

Tack minister Hambrudd för den informationen. Det är mycket tacksamt. Det är naturligtvis så, som jag sade tidigare, att det är de naturvetenskapliga ämnen som är väldigt viktiga, men vi ska inte heller glömma bort de humanistiska och konstnärliga ämnena. Jag känner till IT-bolag i Stockholm som har anställt musikpedagoger som går in på arbetstid...

Tack, talman! Jag önskar ministern en trevlig resa till Island. Programmet ser lovande ut.

Tack, fru talman! Tack ledamot Egeland. Mycket intressant påpekande! Det är ju så att de här PISA-resultaten rasar i Finland. Finland är långt efter den svenska modellen där läraren mera är en coach i klassen än en lärare. Det här kan mycket möjligt vara så att det här är bidragande, vilket är högst sannolikt. Den...

Tack, talman! När jag fråga ministern varför inte ärendet avancerade då sade ni till mig att vi tar upp det här i omställningsmeddelandet. Det var ju logiskt förstås, för tunneln skulle i så fall vara en mycket väsentlig del i hela kittet. Jag tycker att ministern kan stå för det som han har sagt i...

Tack, talman! Det är ju så att tunnelkommitténs slutbetänkande är en mycket väsentlig del i hur skärgårdstrafiken ska utvecklas. Det är väldigt naturligt att man skulle ha berört det i det här meddelandet. Jag är mycket förvånad att ministern resonerar på det där viset. Men då förstår jag också att det kan inte hända någonting...

Tack, fru talman! Tack ledamot Egeland. Nationella centret för utvärdering har konstaterat att det har brustit i stödet, att man i ett tidigare skede borde ha fångat upp de här eleverna och kunna erbjuda det här stödet. Man har lagt upp stödundervisning i Finland och också på Åland enligt samma mönster, efter en trestegsmodell och...

Tack, herr talman! Tack ledamot Valve. Det krävs nog mycket energi för att man ska vara uthållig och orka. Men med den här åtgärdsuppmaningen så får ju faktiskt landskapsregeringen en chans att förbättra den här produkten i någon mån ännu.

Tack, talman! Tack ledamot Pettersson. Men absolut, vi är ju undervisade, vi har tagit del av det här digra materialet så vi inser ju att det finns förutsättningar som är hållbara i både miljöperspektiv och ekonomiskt. Så visst ska vi fortsätta att arbeta och fortsätta att försöka övertyga, men kanske inte med så stora steg...

Tack, talman! Men nu får ni alla tiders chans att föra in skrivningarna om det här i det som vi förväntar oss inom en snar framtid.

Tack, talman! Tack fru lantråd. Jag delar er syn gällande kostnadstaket, det är nog inte så enkelt att definiera det, för det måste innehålla variabler som måste tillåtas variera mellan vissa värden. Så enkelt är det inte att bara ange en summa. Men jag vill ställa en rak fråga. Ni har varken förnekat, dementerat eller bekräftat...

Jo, jag kan också nog se det här meddelandet som ni har levererat nu så kanske saknar lite touch från någon tjänsteman. Tunnelkommittén hade en allokerad tjänsteman som frågade i december om det fanns en möjlighet till förlängning. Han fick inget svar. Han hade flyttat till Åland med sin familj och han var tvungen att...

Tack, talman! Bästa lagting. Om man lite sammanfattar debatten de här dagarna från vårt perspektiv betraktat så skulle jag nog vilja säga att mycket ska man höra innan öronen faller av. Det är ett par anföranden idag som jag tycker att ha varit riktigt usla. Jag hade tänkt ta upp flera saker, men nu blir...

Tack, talman! Jag upplevde nog att man hade ett gott uppsåt från början. Men sen när arbetet var slutfört så hände någonting och jag har fått förklaringar på det. Men jag kan inte förstå varför man valde att göra det på det sättet och det är det som gör mig extra besviken, att det ska...

Med hänvisning till vårt inlämnade spörsmål och med stöd av 37 § lagtingsordningen ställer vi till landskapsregeringen följande spörsmål: Vilka åtgärder avser landskapsregeringen vidta inom skärgårdstrafiken under återstoden av den pågående mandatperioden samt när presenteras omställningsplanen för skärgårdstrafikens utveckling?

Tack, talman! Tack minister Wikström. Mina källor är mycket väl underrättade, det kan jag lovar er. Jag tycker att ni ska redovisa dessa kostnader när ni inviger Ådan om några veckor så att allmänheten får reda på precis alla totalkostnader som har uppstått i samband med detta. Och redovisa också fartygets skick, för det diskuterades också...

Tack, fru talman! Jag kan förena mig i att jag blir också lite förundrad över innehållet i det här meddelandet. Är det Christian Wikströms innehåll? Hur långt är det lantrådets innehåll eftersom ni i er taltur hänvisade till er själv hela tiden? Det blir lite märkligt. Men jag antar att ni pratade i regeringens namn...

Tack, fru talman! Tack, minister Wikström. Om det blir trafikuppehåll på tvärgående linjen under vinterhalvåret så innebär det alltså att näringslivet på Föglö ska köra genom hela fasta Åland till Hummelvik och ta sig därifrån vidare till Osnäs när man har verksamhet både i Degerby och i Osnäs. Det låter ganska ologiskt, verkligen. Eller ska...

Det är ganska populistiskt att uttrycka sig på det där sättet, att man måste kunna dra ett streck någonstans och kunna definiera en kostnad. Okej, vi kan göra så, vi definierar en kostnad, men då måste vi också införa ett antal parametrar som är beroende av olika typer av variationer. Då kanske vi kan komma...

Det gäller att kunna få ut det mesta av de här kostnaderna förstås. Men sedan har vi ett ansvar för skärgården. Skärgården måste leva 365 dagar om året och inte bara under någon sommarmånad när det är vackert väder och man vill komma ut i skärgården och fika på någon mysig restaurang. Det är alla...

Tack ledamot Gunell. Det har jag inte räknat på, nej. Men visst kan vi uppskatta att man säkert kunde ha fått en halv tunnel till Föglö, kanske den här enfiliga tunneln som ledamot Toivonen önskade.

Tack, fru talman! Tack ledamot Gunell. Det är riktigt. Vi har utredningar så det räcker, men det behövs säkert en uppdatering av kostnaderna med tanke på att kostnadsläget också har förändrats något. Men tekniken finns här, hur man ska utveckla kortrutterna till exempel, de synpunkterna finns här och de tankarna finns präntade här. Vi behöver...

Tack, talman! Tack ledamot Pettersson? Nej, jag har absolut inte släppt den tanken och jag är lite förvånad att man inte för ett resonemang kring den saken i meddelandet. Det utlovades faktiskt att i och med att det inte skulle bli något tunnelmeddelande så skulle man ta upp det i omställningsplanen. Det bidde ingen tumme...

Tunnelkommittén sammanträdet 25 gånger. Man lade ner ett ofantligt stort arbete, i sammanfattningen så föreslog man att man skulle gå vidare med en förstudie och provborrningar skulle ha varit en del av den här förstudien. Jag är den första att beklaga att jag inte lyckades undervisa min egen lagtingsgrupp och övertyga dem om det här....

Tack, fru talman! Tack ledamot Holmström. Jag gör samma iakttagelse. Jag har också svårt att tolka om det här är regeringens meddelande eller om det här är lantrådets meddelande och infrastrukturministerns meddelande och om det egentligen är ett omställningsmeddelande. Jag upplever det mer som en essä än en plan faktiskt. Det måste jag nog säga.

Jag tror att ingen i den här salen riktigt kan ge facit i den här frågan egentligen, eftersom det inte finns en konkret plan på hur man ska utveckla trafiken. För min egen del så tror jag att i det här skedet så ska vi inte döma ut Hummelvik, men det kan vara i framtiden...