Sagt i salen

Talman! När det sedan gäller den här brådskan, som man försöker beskriva det, angående avtalet om elhybriden som tecknades 2.9.2019, så är det ju så att upphandlingsföreskriften beskrev alla hålltider när olika saker skulle inträffa. Allt beslöts redan i december 2018, det var då det beslöts när vissa saker skulle göras. Sedan att lagtinget inte...

Tack, fru talman! Jag tror inte att jag i mitt replikskifte kommer att övertyga vicetalman Måtar. Däremot så gör jag det för historiebeskrivningens skull. I början av ledamotens anförande nämnde han satsningar på ungefär 150 miljoner. I det sammanhanget blandar man ihop mångåriga investeringar och driftskostnader i samma klump. Jag tror att det är viktigt att...

Tack, talman! Man kan säga att den fullmakten saknade belopp. Man ska också komma ihåg att varken finansavdelningen på landskapsregeringens sida uppmärksammade det här eller själva kansliet i lagtinget. Finansutskottet uppmärksammade inte det här och ingen under hela upphandlingen uppmärksammade det här före efter att avtalet var undertecknat. Då var det någon som lyfte det,...

Talman! De som skickade in en insändare riktad mot mig personligen häromdagen var också de som var med och lämnade in en granskning av hela det här ärendet angående fullmakten till Justitiekanslern. Det har utretts väldigt grundligt att den då sittande landskapsregeringen och undertecknad ansvarig minister hade en fullmakt att ingå det här avtalet. Trots...

Talman! Jag tror att just de fakta som ledamoten Listherby nu lyfte fram, att det skulle vara väldigt viktigt om vi alla politiker - trots att vi kan ha olika uppfattningar om hela kortrutten, om den var bra eller dålig - håller oss till dessa fakta. För om vi som politiker är med och sprider...

Talman! Jag vet inte om jag hinner beskriva det på den repliktid som finns. Man ska komma ihåg att det här var den största och första totalentreprenaden som man gjorde. Man hade tidigare gjort en totalentreprenad när det gäller fartyget Odin som gick på tvärgående linjen. Där fanns det heller ingen fullmakt som hade ett...

Talman! Nu debatterar vi de facto finansutskottets betänkande som ligger till grund för själva debatten idag. Det står att det ska komma en granskning. Jag tror att i samband med den här granskningen så kommer man att ha ett längre tidsperspektiv i själva granskningen. Man kommer att börja förmodligen 2011 eller kanske tidigare och få...

Tack, talman! Tack för den frågan. Mycket riktigt, en av de kriterierna som krävs i samband med en EU-upphandling är att den upphandlande myndigheten gör en uppskattning av det belopp som själva upphandlingen handlar om. I samband med att vi gjorde själva upphandlingen så gjorde vi en uppskattning och det var mycket riktigt 47 eller...

Tack, talman! Det som ändå var en väldigt stor, så att säga, avgörande betydelse för landskapsregeringen hur vi skulle gå vidare när vi tog ställning till anbuden, var ju de facto att vi hade fyra anbud och alla de fyra anbuden låg ungefär på en miljon när från varandra. Det gjorde att vi såg att...

Talman! Precis så där är det. Det är svårt att avgöra exakt var det finns. Till exempel så har vi diskuterat en tunnel här under de tidigare fyra åren och där så är det ju precis samma sak. Ska man starta ett projekt så är det väldigt viktigt att i så fall ta ordentlig höjd....

Tack så mycket! Våren 2017, när vi presenterade själva satsningarna på den fasta infrastrukturen på västra och östra Föglö, så begärde vi en investeringsfullmakt på 40 miljoner euro. Det var också för att verkligen pröva lagtingets inställning till hela den här satsningen. Jag kommer ihåg att jag sade att hittills har själva utredningen, som jag också...

Talman! Det är klart att det diskuterades. Exakt hur vi resonerade då kan jag inte svara på. Men om vi tar den andra upphandlingen till exempel den fasta byggnationen av bron och det andra, så var ju skillnaden att där var det ett tilldelningsbeslut. Men själva avtalstecknande hade ännu inte gjorts. Så det var ju...

Tack, talman! Det är ju därför som vi från Moderat Samling just lyfte detta med två tredjedels majoritet för beslut. Vi vet att marknaden där ute är tveksam när det gäller olika satsningar. Den privata marknaden som ska lägga ner arbetstid för att ta fram de här anbuden kan ibland lägga månader av arbete och...

Tack, talman! Ledamoten Wikström ställde en fråga i början av sitt anförande: Vad skulle ni ha gjort? Jag vill säga att regeringen Sjögren 1, inklusive undertecknad, ville de facto förverkliga västra Föglö och elhybriden. Däremot var det ju så att den tidigare oppositionen; Centern, Obundna, Hållbart Initiativ och Ålands Framtid ville avbryta hela projektet. Det...

Tack, talman! Vi vet ju alla att flygförbindelserna mellan Helsingfors och Mariehamn är viktiga både för näringslivet och för ålänningar i stort. Min fråga till infrastrukturminister Gunell ser ut på följande sätt: Hur ser det fortsatta arbetet ut med att säkerställa en flygförbindelser mellan Helsingfors och Mariehamn?

Tack, talman! Vi kunde läsa i de finlandssvenska medierna att när det gällde trafikplikt på sträckan Helsingfors- Kronoby, alltså Jakobstads och Karlebys gemensamma flygplatser så har man precis inlett en ny period med trafik. Jag tror att det är väldigt bra att landskapsregeringen har en aktiv roll att få till det här. För jag tror...

Talman! I samband med att vi tog budgeten 2024 här i lagtinget för Åland så hade vi ju ett belopp för att möjliggöra en subvention av den här trafiken i fall man skulle lyckas med konststycket att få till en trafikplikt. Det är ju en behörighetsfråga i och med att det är Finland som har...

Visst är det så, men jag tror att du har väldigt svårt att hitta många branscher som inte har haft löneindexjusteringar under en tolv års period. Vi vet ju att både tidigare lagtingsarvode hade stått väldigt stilla under lång period och likaledes var det med ministrarnas arvoden. Och är det så att man på något...

Min personliga uppfattning är väl att det kanske skulle vara 8 000 som ett konkret rakt svar på din fråga om man ska försöka ställa sig någonstans mitt emellan. Men det oaktat så ska man också komma ihåg att det är ju de facto ett förtroendeuppdrag och ett arvode vi pratar om. Vi pratar inte...

Talman! Jag har inte sett något protokoll från någon omröstning. För mig var det första gången när jag såg den här lagmotionen som jag såg ifrån Obundna ett konkret förslag med koefficienter som ligger på den här nivån 1,45. Finns de i ett annat skede så får ledamoten Wikström gärna visa mig det protokollet, för...

Talman! Det är ju så att det finns en lag idag som säger att det är arvodeskommissionen som ska sätta det här. Före vi ändrar den lagen så tror jag att det i så fall måste föras diskussioner och i det fall att det förs diskussioner så kommer Moderaterna självklart att vara med i de...

Tack talman! Jag ska i mitt anförande försöka hålla mig till det som lagmotionen de facto lyfter och det är landskapsregeringens ministrars arvoden. Det handlar ju inte om lagtingsarvoden, själva framställan. När det gäller landskapsregeringens medlemmars arvoden var det någonting som jag under förra mandatperioden redan lyfte upp, att det då saknades egentligen en helt...

Talman! Jag delar inte ledamoten Wikströms uppfattning att det inte ska vara transparent, för samtliga som sitter här i salen i dag som ersättare har varit uppställda i valet. Alla har fått se deras bild och deras nummer för att kunna rösta på dem. Annars skulle man inte kunna sitta här i dag. Och det...

Tack, talman! Som jag sade i mitt anförande, personligen lyfte jag fram det att det är lagtinget som borde sätta nivån för landskapsregeringens ledamöter, alltså ministrarnas arvoden. Men de facto så var det ju så att i somras, för ca ett halvår sedan, var det ett enigt lagting som ville gå in för att fatta...

Talman. När man har rollen som minister så har man ju egentligen en delad roll. Man är ju delvis politiker, men man lyder ju delvis också under tjänstemannaansvar. Och man kan inte bortse från att i förvaltningen så är det en viss lönenivå för de anställda och den lönenivån vet vi att har stigit under...

Talman! Den roligaste dagen när jag var minister tror jag var nog den dagen när jag fick komma in i mitt ministerrum första dagen och läsa skylten utanför dörren och få visitkortet som sade att jag var minister och dricka välkomstkaffe. Det tror jag var den roligaste dagen. Efter det så tog det nog en...

Talman! Det här med historiebeskrivning är ganska viktigt och problemet blir i detta fall att när jag själv har suttit med i en arbetsgrupp och vet exakt vad som har sagts i den arbetsgruppen. Och ledamoten Kanborg har fått en historiebeskrivning av någon annan, så kan det skilja lite. Vad jag sa i mitt tidigare...

Talman! Jag försökte i mitt anförande säga det att vi från Moderaternas sida är öppna för diskussion om den på riktigt kommer till och en ändring på riktigt vill föras fram. De facto så sa Liberalerna i sina gruppanföranden idag att de accepterar nuvarande nivån, Centern sa att de gjorde det och Socialdemokraterna sa att...

Tack talman! Jag accepterar fullt ut att ledamoten Wikström har en målsättning att få bort ersättarna från lagtinget, men jag har lite svårt med några av de argument som han tar till, för jag tycker inte att de är sanningsenliga. Jag tycker att trots att man argumenterar ska man hålla sig till sanningen. Det jag...

Tack talman! Jag vill börja med att läsa upp 64:e paragrafen i lagtingsordningen. Det är nästan så att jag får lite vibbar av tidigare lagtingsledamot Gunnar Jansson. När jag började som politiker så hävdade han alltid att man ska hålla sig till paragraferna och land ska med lag byggas. Så sa han också. Men jag...

Talman! Ja, jag tror att det är bra om landskapsregeringen tar en djupare studie i det före man går vidare med någonting annat. Ledamoten lyfte även i anförande upp en standardisering av alla färjfästen. Jag undrar om minister Gunell har satt sig in i kostnaderna för en standardisering av alla färjfästen? Vi har en ungefärlig prislapp...

Tack, talman! Det var ett klargörande från infrastrukturminister Gunell. Kortrutten är död. Man kan bara konstatera att det var en ofantlig mängd resurser, timmar och framförallt pengar som lades ner på kortrutten, ungefär 5 miljoner euro, skulle jag vilja påstå, i utredningskostnader. Och vad har vi kvar av det idag? Ingenting! Därför är det väldigt...

Talman! Jag kan ju ta tillfället i akt att upplysa regeringen och infrastrukturministern om att det de facto är så att vägplanen för hela Gripöprojektet är fortfarande i laga kraft, inte så länge till kanske om man inte gör någonting. Men det är fullt möjligt att i morgon börja bygga vägar på Föglö utifrån...

Kanske vår finansminister vill fortsätta i en andra replik?

Tack, talman! Ja, och det var ju det jag försökte säga i min argumentation. Det är ju inte så att man kan exkludera Finlands regering i en ansökan om extra anslag. Det var hela poängen i min argumentation. Jag är glad att finansministern och jag är överens. Det fallet att Ålandsdelegationen skulle bevilja utan...

Tack, talman! Så tror jag ju att det är. Ska du komma med en anhållan så behöver den var välgrundad. Och för det så behöver det vara en hel del material. Hittills har man ju behövt ta upp anslag för till exempel en utredning om Prästösundsbron på några hundratusen euro. Ska man ta fram en...

Talman! Det var lite det som jag försökte påtala i mitt anförande. Jag har inte så stor tilltro till det här projektet att få 13 nya fartyg; 5 fartyg och 8 linfärjor. Jag tror att det mest realistiska är att vi under den här mandatperioden kommer att få se ett nyare fartyg på norra linjen...

Talman! Frågan om vi tycker att det är rätt eller fel att söka extra anslag så vill jag då i så fall ställa en motfråga för att ens kunna svara på den. Vad tror lantrådet att det kommer att kosta att ta fram alla dessa material till grund för ansökan om extra anslag? Och vilken...

Fru talman! När jag skulle förbereda mig för det här anförandet så letade jag lite i mina gamla papper och råkade hitta ett anförande från 2013. Jag tänkte att det passar ganska bra, jag kan ta det i repris. Jag tar åtminstone de två första punkterna. 1) Det är ett historiskt betänkande från finans- och näringsutskottet....

Talman! Detta är ett område som det går att säga mycket om. Minister Gunell var i början av sitt anförande inne på att det fossila bränslets tidevarv är till ända. Då undrar jag hur minister Gunell ställer sig till HVO diesel, alltså diesel som är framställt av restprodukter? Vi har många färjor som kommer att...

Tack, fru talman! Jag tackar för repliken från ledamoten Wille Valve. Principiellt måste jag ändå säga att jag vet inte riktigt vad jag tycker om den här saken när ens eget parti begär replik på egna anföranden. Det var nämligen så att det började under förra mandatperioden, från liberalt håll. Det var väldigt ofta i...

Tack, talman! Har man glömt att säga någonting i sitt anförande när tiden tar slut så är det ju ett sätt. Frågan är, ska vi få en bra studs i debatten också för lyssnarna och åhörarna? För vi vet alla här i salen att det är väldigt få av oss här inne i salen som...

Talman! Jag försökte i mitt anförande påvisa att förra gången vi fick ett misslyckande när det gällde en ansökan extra anslag för Gripöprojektet, så fanns där ett gediget material till grund, det fanns massor med handlingar och det hade kostat massor med pengar att ta fram dem. Och svaret var att det var för tunt...

Talman! Jag förstår att det kanske vore bäst att jag inte tog en replik, men jag kunde inte hålla mig. Det är ju de facto så att ledamoten Lindbäck ingår idag i regeringsprogrammet och har varit, som jag förstått det, ändå en av de som ingår i regeringsunderlaget och som nu har lämnat till landskapsregeringen...

Talman! Faktum är ju att landskapsregeringen inte har visat på en alternativ finansiering till de här 200-300 miljoner, utan man har sagt att man i sin helhet anhåller om extra anslag. Då blir ju liksom följdfrågan, när man då väljer den linjen att anhålla om extra anslag och kommer till lagtinget med den framställningen, då måste...

Tack talman! Jag undrar om lantrådet Sjögren är nöjd med det skriftliga programmet? Det har ju tagit tid, kanske rekordlänge att få till en regering och ett regeringsprogram. Det är ingen förvåning i det. Jag sade till många före valet att jag tror att den här gången kommer det att ta väldigt lång tid innan...

Tack, talman! När man tittar vidare under demokrati och delaktighet så kan man läsa i sista meningen att det står att nyheter på lätt svenska införs. Då undrar jag, det verkar vara väldigt konkret just på den här punkten, fast man i övrigt inte riktigt i regeringsprogrammet säger hur man ska göra saker, men däremot...

Tack, fru talman! Jag föreslår att föreslår att förslaget om 200 000 euro gällande inledande förstudie gällande bro över Prästösund stryks.

Tack, talman! Jag får hälsa finansminister Perämaa välkommen till sin nya tjänst. Jag tycker att han har börjat på ett bra sätt och klädsamt presenterat en lag som om det egentligen vore hans egen. Men de facto så står det att den är antagen den 7 december av föredragande ministern Roger Höglund och lantråd Veronica...

Talman! Jag vill börja med att tacka den moderata kollegan Tom Forsbom för arbetet i finans- och näringsutskottet i samband med behandlingen av budgeten. I mitt anförande kommer jag att presentera reservationen mot finans- och näringsutskottets betänkande nr 1/2023-2024 gällande anslag för inledande förstudie gällande bro över Prästösund. Varför då en reservation i den här frågan?...