Sagt i salen

Att minska på årsverken är inte huvudsyftet. Huvudsyftet för landskapsregeringen är att ha en hållbar ekonomi och genomföra reformer. Vi har fortsatt stora reformer på gång, bland annat med upphandlingslagstiftning och servicecenter. Vi arbetar vidare för att balansera ekonomin och reformera samt framtidssäkra Åland.

Målsättningen har hela landskapsregeringen skrivit under, och som ledamot Valve sade så är den klar. Vi har 100 årsverken som vi tänker att vi ska hantera via pensionsavgångar och reformer.

Talman! Om det uppfattades på det viset så måste jag förtydliga mig å det bestämdaste. Om man pratar om säkerhetspolitik så har vi ingångna avtal och konventioner. Vi har den civila beredskapen och vi har det direkta försvaret. Det finns ett enormt behov inom den civila beredskapen. Vi har poliser som har båtar, vi har...

Talman! Jag var ju förstås själv inte en del av tankesmedjan, men jag har blivit väl informerad. Liberalerna, förutom via infrastrukturministern, har också fått information från de kompetenta medlemmarna i tankesmedjan som har kunskaper inom logistik, teknik och ekonomi. Tankesmedjan har haft nio möten, och som jag förstod det kokade diskussionerna ner till förslag från...

Talman! Jag känner inte igen den där beskrivningen. Jag måste säga att jag lev lite förvånad över de här utspelen. Jag kan inte förstå om man tyckte att norra linjen var ett bra alternativ, varför vidhöll man inte ursprungsförslaget och lade istället en budgetmotion som tog bort södra linjen? Det är också så att den...

Talman! Det har ju genom åren varit så att vi har koncentrerat oss väldigt mycket på vårt, och jag uppfattar att det går inte riktigt längre eftersom vi har en så utsatt position som vi har, och jag tycker att det börjar visa sig i de här kontakterna som vi har, alltså på Nordiska rådets...

Talman! Det som vicetalman Måtar refererar till handlar om strikt ideologi. Det är vicetalman Måtars fullständiga rätt att ha sin egen ideologi och att tycka att Åland ska utvecklas till en nattväktarstat, eller vad man nu har för uppfattning. Men det är inte den här landskapsregeringens åsikt, och det är inte heller majoritetens åsikt. Jag ser...

Ledamot Wikström, för det första så sade jag inte 2030 Jag sade 2035, om tio år. Kan ledamot Wikström, fullständigt, hundraprocentigt säkert och absolut säkert, säga att landskapsregeringen inte får något anbud på sin utauktionering?

Talman! Jag skulle hovsamt föreslå att finans- och näringsutskottet hör Kraftnät Åland. Det finns absolut pengar att spara för den enskilde ålänningen, som till exempel tant Hulda. Men det finns också en stor potential för våra företag, särskilt för våra livsmedelsföretag. Jag tycker att det är extremt viktigt för Åland, både för beredskapen och för...

Talman, lagting, bästa ålänningar! Hugger vi sten helt planlöst eller bygger vi en katedral? Var befinner vi oss 2035, om 10 år? Förhoppningsvis har vi ett nytt och modernt sjukhus som säkrar både en humanistisk och rationell vård för ålänningarna. Landskapet och kommunerna fungerar som 24 timmars myndigheter där man smidigt gör ärenden via medborgarportalen....

Talman! Det där stämmer inte alls, inte överhuvudtaget. Ledamot Thörnroos, det är en viktig sak att lyssna på kritik och kalibrera beslut om det är möjligt. Det är en del av att vara politiker – att verkligen lyssna. Kan vi göra saker på ett annorlunda sätt, eller finns det andra goda idéer? Och det gör...

Talman! Det är ingen tvekan om att ÅHS har en mycket tuff uppgift, och landskapsregeringen bistår med det vi har tillgängligt. Om det behövs extra resurser kan landskapsregeringen hjälpa till. Det finns också kompetens internt i förvaltningen, särskilt när det gäller det stora Cosmic-systemet. Landskapsregeringen har ett dataskyddsombud och en informationssäkerhetsansvarig. Dessa är både landskapsregeringens...

Talman! Det håller jag med om. Nordiska rådet har alltid varit viktigt för ålänningarna genom alla år, och nu tycker jag att Nordiska rådets arbete har en annan och djupare dimension. Norden samlar sig. Kommissionsordförande von der Leyen sade att Norden är en polstjärna. Norden är ett föredöme på många, många sätt och jag är...

Talman! Jag uppfattar vicetalman Måtar som beläst, och jag tror att ledamot Måtar kan förhålla sig till en liknelse. När det gäller att ändra sig finns det också ordspråk om detta. En klok människa ändrar sig, och här händer det otroligt mycket. Jag har varit i tre landskapsregeringar och har aldrig upplevt ett sådant förändringstryck....

Talman! Min uppfattning är att detta är en fråga som ligger i ryggraden på landskapsregeringen. Vi har under två budgetar nu gjort vad vi kunnat för att förstärka den disponibla inkomsten hos barnfamiljer, bland annat genom skattesänkningar. Nu kapitaliserar vi Kraftnät Åland så att de kan betala tillbaka sitt lån. Det här handlar om effekterna...

Talman! Det finns ett fungerande system som, på grund av det säkerhetspolitiska läget, har fått en viss nytändning. Detta sker inom samrådsdelegationen för beredskapsärenden, som leds av landshövdingen och lantrådet. Det finns undergrupper som fokuserar på livsmedelsförsörjning, kommunikationer, transporter, elförsörjning samt hälso- och sjukvård. Dessa grupper aktiveras och arbetar systematiskt. Flera av aktörerna, inklusive privata företag,...

Talman! Det pågår analyser inom förvaltningen kring varför vissa aktioner har misslyckats, och en del av detta handlar om vilka krav som ställs. Det är min bestämda uppfattning att vi nu ska pröva marknaden. Om det inte faller väl ut, så har vi ett gediget underlag. Jag är lika säker som ledamot Wikström att havsbaserad...

Jag vet, ledamot Lindén. Jag vet, jag vet, jag vet. Men istället för att uppröras av det här dystopiska, som i förlängningen gör att våra ungdomar inte ens vill skaffa barn, så måste vi visa att vi tar steg för steg. Vi gör förbättringar och visar på de framsteg som vi faktiskt gör. Letar ledamot...

Talman! Det är nog en helt felaktig uppfattning. Jag vill ändå påminna om den kollaps vi stod inför när skärgårdstrafiken havererade. Jag vill påstå att bolaget, färjan och samarbetet med Finferries är en veritabel succé. Tänk på hur tyst det är med logistiken och skärgårdsfärjorna om man jämför med förra mandatperioden! Det fungerar på alla...

Talman! Det sista först, en fast förbindelse. Det som har sagts är att man vill utreda detta. Det innebär att man ska ta fram fördelar, men också granska nackdelarna. Det är därför vi kan fatta beslut om vi har ett beslutsunderlag. När det gäller nytt sjukhus, ledamot Lindén, märk inte ord! Vi har sagt här flera gånger...

Talman! Jag skulle faktiskt önska, om jag hovsamt får önska, att vi inte skulle prata om ÅL 1 och bara och blott om skärgårdstrafiken. Vi har många andra viktiga frågor på den åländska agendan, såsom ekonomisk utsatthet, vård och sociala frågor samt tillväxtfrågor. Hur ska vi få samhället att blomstra? Hur ska vi få fler...

Talman! Jag vill inleda med att tacka ledamot Harry Jansson för det engagemang han har visat i denna fråga, samt för den snålskjuts vi får av hans erfarenhet och kompetens. Djupt tack från min sida! Vi kan konstatera att det verkar vara ett lyckat koncept med en arbetsgrupp bestående av högkvalificerade, permanenta sakkunniga, samt en...

Tack, talman! Det är ju faktiskt så, ledamot Jansson, att egentligen har vi tagit ett jättekliv framåt när det gäller behörighet, lite bakvägen, i och med kontrollen av SER-direktivet, NIS1 och NIS2 och AI-förordningen nu. Vi har verkligen gjort framsteg när det gäller behörighet. Men smakar det så kostar det. Så är det ju. Genom...

Talman! Jag tänkte inleda med att föra ett resonemang kring demokrati och den förda politiken. Landskapsregeringen är den första att värna lagtingets kontrollmakt och beslutanderätt. Jag känner helt enkelt inte igen mig i det som beskrivs i misstroendeyrkandet. Inte alls faktiskt. Ambition är att föra genomtänkta och beredda ärenden och lagförslag till lagtinget....

Talman! Som regel brukar ett misstroende föregås av en spörsmålsdebatt, vilket ger landskapsregeringen möjlighet att lägga fram fakta och förklara sig och då blir det en debatt i lagtinget. Om lagtinget inte är nöjt med svaret, brukar det leda till ett misstroendeyrkande. I det här fallet kom dock misstroendeyrkandet direkt, utan att det fanns möjlighet...

Talman! Som jag förstår det är detta absolut ingenting unikt för den här landskapsregeringen; man gör vissa överföringar. Det här kan säkert finansministern svara på bättre än vad jag kan. Ledamoten Röblom har också erfarenhet av att vara en del av regeringsunderlaget, så saker och ting ändras. En del av de medel som fördes över...

Talman! Det stora problemet här är att det fanns överföringar från budgetår till budgetår. Det fanns medel, och det har jag varit tydlig med nu. Infrastrukturministern har också varit tydlig med detta, liksom finansministern. Det borde ha kommunicerats och förtydligats för lagtinget, så att det är precis det vi säger. Detta är en del av...

Talman! Som jag sade, så kände vi inte till detaljerna, så var det. Vi kan också konstatera här att om man backar bandet så långt tillbaka som två år, när vi tillträdde, så var det ju meningen att vi skulle revidera och förnya hela vår flotta. Och där har vi ju ändå gjort ganska radikala...

Talman! Lagtinget har fram till på fredag på sig att rösta om förtroendet för landskapsregeringen och lantrådet eller inte. Som sagt, se detta som ett underlag som man kan förhålla sig till, eller inte. Det brukar vara ett spörsmål, och då får man vanligtvis ett faktaunderlag. Det här är ett underlag för majoritetspartierna, och vi...

Talman! Nu tycker jag att ledamot Valve har en konstig replik. Jag säger klart och tydligt att några juridiska fel inte har begåtts, men att det var politiskt olämpligt och att det borde ha kommunicerats ut till lagtinget. Hur kommunicerar landskapsregeringen med lagtinget? Jo, genom budgeten, till exempel. Jag nämnde inte ordet ändringsbudget, men det skulle...

Ja, det skulle ha varit det mest tydliga sättet att kommunicera ut detta på, och redogjort för de olika turerna, var de budgeterade medlen fanns och att det fanns medel inom flera moment.

Talman! Jag tror att vicetalman Måtar vet precis hur det fungerar. Vi har ju inte en absolut sanning. Det vi gör är att skriva en budget som debatteras under november och december 2025, vi skriver en budget för 2026. Det kan hända väldigt mycket. Får vi en fullmakt att göra vissa saker från lagtinget, kan...

Talman! Jag tror att det finns ett missförstånd här, att man skulle ha investerat de där pengarna bara för att minska klimatavtrycket, det får man så att säga på köpet. När vi sedan börjar elektrifiera alla skärgårdsfärjor, inklusive de frigående färjorna och resten av linfärjorna, då kan vi börja prata om att vi gör förändringar...

Talman! Jag tycker att jag ganska tydligt har redogjort för detta. Vicetalman Måtar har också varit en del av det förra regeringsunderlaget. Jag är till 100 % säker på att i de budgetar som lämnades under förra mandatperioden så fanns orden "cirka" och "beräkningar" också.

Talman! Jag anser att jag redan har svarat på detta. Jag konstaterar att det fanns medel på infrastrukturavdelningens budget, men att det var olämpligt att detta inte kommunicerades till lagtinget. I de förklaringar vi har fått har vi kunnat konstatera att det skedde en form av kommunikationsmiss mellan finans och infrastruktur. Infrastrukturminister, finansminister och lantråd...

Så ekonomiskt sinnade är jag också att jag ser att det är en stor skillnad på 4 miljoner och 10 miljoner.

Talman! Som jag har konstaterat, så är det på det viset att saker och ting skulle kunna göras bättre, och det är en del av utvecklingen. Jag kan också konstatera att Töftölinfärja borde ha kommunicerats till lagtinget. När det gäller pengarna till Ukraina har vi haft en spörsmålsdebatt där ett enigt lagting sade att man...

Talman! Antingen har man förtroende, eller så har man det inte. Om jag inte har förtroende för någon minister i landskapsregeringen, så kommer jag först att säga det till den berörda ministern och sedan kommunicera det till allmänheten.

Talman! Som jag redogjorde förs så handlar det delvis om ett teknikbyte, men också i efterspelet där landskapsregeringen har gjort jämförelser så kan man konstatera att summan på 3,7 miljoner inte är något uppseendeväckande. Det verkar som att de siffror som kom från infrastrukturavdelningen inte var korrekta. När man konverterar fartyg ligger kostnaderna, såvitt jag...

Talman! Det handlar inte enbart om klimatmål och koldioxidutsläpp, utan också om en renovering av hela maskinen och hur vi kan förlänga livslängden på linfärjan fram till 2030. Det är en mycket väsentlig del av det hela.

Talman! Det kan jag förstå och det redogjorde jag också för i mitt anförande. Lagtinget borde ha fått information om att det var politiskt olämpligt. Knappast gör vi samma misstag igen. Jag uppfattar också att det pågår en process på finansavdelningen för att ständigt förbättra budgetprocessen och göra den mer tydlig och transparent.

Talman! Jag är glad för den här frågan, för här kan jag vara väldigt, tydligt och slå hål på den mytbildning som finns. Uppgraderar man den här färjan, moderniserar och ökar livslängden med 20-30 år så kan flyttas. Den kan transporteras och vara verksam på andra linjer. Det betyder absolut inte att det inte ska bli...

Talman! Jag tycker att ledamot Valve missförstår med flit nu. Jag var mycket tydlig i mitt anförande att landskapsregeringen inte har agerat lagstridigt. Däremot var det synnerligen olämpligt att vi inte kom med en ändringsbudget och att det inte kommunicerades ut till lagtinget.

Talman! Det är just det jag säger, det var politiskt olämpligt att inte kommunicera med lagtinget. Angående reservationsanslag så är det här ingen fråga som den här landskapsregeringen är ensam om; det har förekommit tidigare i landskapsregeringar tidigare.

Talman! Det vill jag inte alls säga. Jag har också påpekat att om man renoverar och uppdaterar Töftö linfärja, så förlänger man livslängden med upp till 30 år. En ny färja kostar 10 miljoner, medan en bro kostar 20-30 miljoner. Det handlar om samma pengar, oavsett om man investerar i färjor, broar eller vägar....

Talman! Ledamot Thörnroos spekulerar, och jag uppfattar det precis som ledamot Fellman, att ledamot Thörnroos påstår att landskapsregeringen ljuger medvetet. Det tycker jag att är en ytterst allvarlig anklagelse. Vi har redogjort för varför och hur situationen har uppstått. Vi har konstaterat att det var en kommunikationsmiss mellan infrastruktur och finans. Vi har också konstaterat...

Talman! Jag vill börja med några klargöranden. Vi har ett stramt lagstiftat kostnadstak, och vi har också likviditetsstödet som är lagstadgat, vilket har fått företräde. Jag delar dock uppfattningen att det är olyckligt att mycket av samarbetspengarna har gått till likviditetsstöd istället för till direkta utvecklingsprojekt. Jag kan informera ledamoten om att vi kommer att bevilja...

Talman! Det är min bestämda uppfattning att vi bör stödja samarbetsprojekt. Det som sätter käppar i hjulet är ekonomin. Den är mycket svår, och vi befinner oss just nu i en utmanande budgetprocess. Så långt det är möjligt vill landskapsregeringen stöda utvecklings- och samarbetsprojekt.

Talman! Det är ju så att infrastrukturavdelningen har ett kostnadstak. Vi har ett kostnadstak som helhet och infrastrukturavdelningens politikområde har ett kostnadstak och det är självklart att får man en upphandling så måste man anpassa resten av infrastrukturavdelningens kostnadstak. Jag tycker också att det blir lite löjligt faktiskt om man skriver en reservation på ett...

Ledamot Kanborg behöver lyssna på vad jag sa. Jag sa att förslaget blir i princip löjligt. Om man har ett förslag på vad skärgårdstrafiken ska kosta, om man har en idé. Då är det väl rimligt om man skriver en reservation, att man skriver vad man anser att kostnadstaket ska vara för skärgårdstrafiken.