Sagt i salen

Tack, herr talman! Det är så att om man bor i staden har man ofta en mer fungerande kollektivtrafik, och kanske behöver man inte bil. Men ute på landet är kollektivtrafiken mindre fungerande, vilket gör att man faktiskt behöver ha bil. Vi har olika förutsättningar och geografiska förhållanden, både på lilla och stora Åland, beroende...

Herr talman! Som sagt, landskapsregeringen bygger inte heller bensinstationer. Jag anser att de som servar turistbranschen och annat bör ta initiativet till sådana byggen. Jag skulle säga att landskapsregeringen visserligen kan hjälpa till med något för att få igång utbyggnaden, men jag anser inte att landskapsregeringen ska börja bygga snabbladdare runt Åland.

Tack, herr talman! Ledamot Thörnroos frågar om borgensförbindelser, säkerhet och ansvar. Vad innebär det? I årsbokslutet för 2024, på sidorna 181 till 182, finns siffrorna uppräknade. När det gäller bostäder och hyreshus handlar det om 74,4 miljoner euro. Dessutom har vi garantier för Kraftnät Åland på 44,4 miljoner euro, samt garantier för studielån som uppgår...

Tack, herr talman! Om det handlar om en vanlig snigel laddare, alltså en elbilsladdare så då förstår jag motionen lite bättre. Vi pratar då om en investering på 1 000 euro. Men i min värld är en snabbladdare minst 100 watt, och det innebär en anslutningsavgift på 25 000 euro. Totalt kan hela kalaset kosta uppemot...

Tack, talman! En ära att få jämföras med Aki Kaurismäki. Visst finns de som tjänar på elbilsladdare, det är de som säljer dem, men inte de som ska driva dem. Ni förstår själva att om man använder en snabbladdare och står där i två timmar och får 30 euro, så hur många bilar laddar man...

I grunden tror jag att vi alla tänker lika och försöker se positivt på framtiden, särskilt när det gäller betydelsen av elbilar och liknande. Just nu handlar det om att affärsmöjligheterna är små. Det är inte så många som står i kö för att göra detta, men förhoppningsvis kommer det att förändras framöver. Vi får...

Tack, herr talman! Lagförslag nr 2027-2025 som vi har framför oss innehåller två lagar. Den första är en lag om tillämpning av lagen om infrastruktur för distribution av alternativa drivmedel inom transportsektorn, och den andra är en landskapslag om ändring av landskapslagen om energieffektivitet. Genom den föreslagna lagen om infrastruktur för distribution av alternativa drivmedel inom transportsektorn...

Tack, herr talman! Precis som ledamoten Rainer Juslin nämner är skärgården idag en liten vit fläck på den här laddningskartan. Det kan uppstå vissa behov när man är ute i skärgården och kanske vill ta sig därifrån och hem. Visst är det fint att vara där, men kanske landskapet kunde fundera på hur man kan hjälpa...

Tack, herr talman! Jag hoppas att utskottet också ser över detta. Framför allt att vi får ett mer heltäckande nät för hur det bäst kan anpassas. Jag tänker särskilt på skärgården. När man ska ge sig ut i skärgården är det ofta lite kö på sommaren, och då kanske det finns tid att ladda på de...

Tack, herr talman! Precis som ledamot Holmberg säger, skulle det finnas ekonomi i det här, så skulle det finnas stationer lite överallt. Det är som att tanka bilen med el. Om det finns en affärsmöjlighet, så finns det också företagare. Men just nu finns det inte tillräckligt med incitament. Vi kan också bygga snabbladdare för andra...

Tack, herr talman! Det är precis som Holmberg säger, vill man marknadsföra och göra sin anläggning attraktiv, så är det viktigt att ha laddare på väggen. Vad kostar ett paket? 695 euro plus installation, vilket gör att vi pratar om totalt 1 000 euro. Om jag själv hade en sådan anläggning skulle jag nog sätta...

Tack för repliken, ledamot Eckerman. Det handlar om att det kommer mer och mer. Förr i tiden hade man motorvärmarstolpar på alla parkeringsplatser runt alla bostadshus. Det här direktivet tillåter att man kan förbereda för laddstationer. Jag menar, infrastrukturen finns redan och kabeldimensionerna räcker till. Jag tror också att bostadsbolag kan överväga att byta ut...

Tack, herr talman! Att uppmuntra till en förbättrad infrastruktur och bättre täckning på hela Åland tror jag att alla vill stöda. Tidigare, som ministern nämnde, har det funnits stöd för laddinfrastruktur. Jag ser det som möjligt att överväga detta även framöver, eftersom vi har många vita fläckar på den åländska kartan. Det finns en utmärkt app där...

Fru talman! Med ett bokslut som visar ett underskott på 17,2 miljoner euro och en snabbt sinande kassa, står vi på Åland inför betydande ekonomiska utmaningar. Bokslutet ger en rätt tydlig bild av att landskapets ekonomi är i obalans. En förklaring är de ökande verksamhetskostnaderna som ökat med ca 15 miljoner euro jämfört med år...

Herr talman! Jag är ingen elingenjör, det kan jag erkänna direkt. Men för mig är en snabb elbilsladdare åtminstone 100 kilowatt. Om bilen ska laddas snabbt ska den inte stå stilla i 6 timmar, det borde väl gå att ladda på lite mindre tid. Så jag tolkar nog att en snabb elbilsladdare är en investering på...

Tack, herr talman! Där är vi helt överens ledamot Holmberg-Jansson och jag, att vi behöver flera elbilsladdare på Åland. Det är inte en fråga om huruvida vi behöver dem; det tror jag att alla har sagt här i salen idag. En annan sak är vem som ska ta ansvar för att installera dem. Som vi har...

Tack, herr talman! I åtgärdsmotion 13 med Anette Holmberg-Jansson, som första undertecknare, vill Moderaterna att lagtinget ska uppmana landskapsregeringen att i egenskap av ägare i aktiebolaget verka för att hamnen snarast installerar en snabb elbilsladdare i anslutning till hamnens färjeterminal. Som här tidigare framkommit i samband med behandling av ärende nr 5 gällande byggande...

Tack, herr talman! Som sagt, jag äger inte den laddaren, men grannen äger den. Den är säkert tillgänglig för alla som behöver använda den. När det gäller Långnäs hamn så är de en föregångare på många olika sätt, framförallt redan idag och fast man inte har några krav på sig, så planerar man för flera affärsmodeller...

Talman! Ja, det förstår vi alla att när man upphandlar något så ska man ingå i ett avtal, och då vet man vad det kostar. Men jag upprepar min fråga: Hur mycket får skärgårdstrafiken kosta? Enligt Moderaterna och ledamot Nordberg vill man ha ett kostnadstak för den här perioden fram till 2042. Då lär nog inte...

Tack, talman! Tidigare infrastrukturminister Nordberg vet att när det gäller ny period och nya ledamöter så finns det inte någon kontinuitet och stabilitet i systemet. Det är väl också idén med att upphandla över en längre tid, så att vi slipper hålla på att rådda med det här i salen. Jag tror att vi har annat...

Talman! Vad gäller bolagiseringen av högskolan så presenterade undertecknad den 6 november 2018 en rapport med avdelningschef Rainer Juslin som bisittare på Högskolan på Åland, hur bolagiseringen skulle kunna genomföras. Det har nu gått några år sedan dess, ett lagpaket togs fram tidigare och processen har varit aktuell under åtminstone 7-8 år. Själv har jag varit...

Tack, fru talman! Högskolan har, som vi vet, haft och har fortfarande en stor betydelse för det åländska samhället. Jag anser att högskolans betydelse i framtiden skulle kunna och borde vara väsentligt större än vad den är idag, även inom det åländska samhället. För att utveckla högskolan behöver vi vidta åtgärder. Den juridiska formen är en...

Talman! Våra åländska kommuner finansieras i huvudsak av skatter och landskapsandelar. Skatterna beslutar kommunerna själva om, vilket innebär, något förenklat, en direkt finansiering från kommuninvånarna till kommunen. Landskapsandelarna beslutas av Ålands lagting genom lagstiftning. Kommunens uppgift består huvudsakligen av lagstadgade uppgifter som vi i Ålands lagting beslutar om. Därmed har vi i Ålands lagting direkt...

Tack, talman! Som jag nämnde i mitt anförande önskar jag att landskapsregeringen, om det skulle bli aktuellt, ser detta som det sista alternativet. Om en sammanslagning skulle ske, är det viktigt att vi har argument för vad detta innebär i sin helhet. Det handlar om att skapa en enhet som är bärkraftig på lång sikt....

Tack, fru talman! Det sista alternativet är att slå ihop kommuner. Det är så lagen är formulerad. Men om det visar sig vara nödvändigt, kanske det måste göras en dag. Jag tror dock att det är ganska långt till den dagen ännu då vi ser att kommuner slås ihop pga att de inte klarar sig...

Tack, fru talman! Vad jag tror är att när en sådan lag väl är på plats, så vet alla vad nyckeltalen är. Jag tror att alla som har ansvar för sin kommun, oavsett om man sitter i fullmäktige eller i kommunstyrelsen, har en klar förståelse för vilken riktning man ska arbeta mot för att undvika att...

Landskapsandelarna behöver revideras. Jag tror att det kommer att ske. Jag känner till hur det fungerar i Lumparland för Lemland har många serviceavtal med dem för att de överhuvudtaget ska klara sig. Här i Ålands lagting kan vi också göra skillnad, beroende på hur vi stiftar lagar. Det är här de lagstadgade servicen bestäms, vilket också...

Som sagt, Ålands lagting har under årens lopp stiftat lagar som bestämmer intäkterna och kostnadsnivån för våra kommuner. Det är klart att vi kanske också behöver se oss själva i spegeln. Om vi hade en bottenlös brunn med pengar skulle vi säkert kunna finansiera allt. Men verkligheten är den att resurserna är begränsade idag. Pengarna...

Talman! Jag vet inte vad frågan var i den repliken, det var väl mera ledamot Wikströms egna påståenden och funderingar. Allt är relativt och att vi har en begränsad mängd pengar som ska fördelas på bästa möjliga sätt. Det är klart att vi kan flytta över resurser till olika områden, men man kan fråga sig...

Tack, fru talman! Min bestämda åsikt är att kommunerna verkligen kommer till insikt och måste inse att detta är verklighet på riktigt. De här nyckeltalen behöver uppfyllas om man inte ska hamna på förhör hos landskapsregeringen. Jag tror att ingen vill hamna i den situationen, utan att alla i kommunerna tar sitt ansvar och gör sitt...

Talman! Vicetalman Måtar nämnde att landskapsandelarna från 2009 till 2024 har ökat för lite. Skulle de har ökat i proportion till vad som har kommit i pålagor så skulle en kommun öster om Lemland vara på plus. Det kan stämma, för 2009 betalade landskapet ut 41 miljoner, medan man 2024 betalade 55 miljoner, det är...

Tack, talman! Jag återkommer ännu till den befolkningsminskning som har skett. Jag vet att kommunerna finansieras med skattemedel från kommuninvånarna. Skatterna ökar för lönerna ökar givetvis, men skattebasen vad gäller befolkningen har minskat med 20 personer. Är det inte så att detta är en avgörande faktor för finansieringen av kommunal verksamhet? Till exempel kostar grundskolan...

Talman! Utskottet konstaterar i sitt betänkande att den viktigaste aspekten i ärendet är det svenska språket. Detta är en grundförutsättning för att vi ska kunna integrera vårt register till det nationella studentexamensregistret. Enligt mig är det absolut viktigaste i detta lagförslag att underlätta vardagen för alla våra studerande. Det handlar också om att ge Högskolan...

Talman! När det kommer till landskapsandelar så känner vi till hur de fungerar. Det är inga problem. Det gäller ett spann på 6 till 15 år. Lemland får idag 499 000 euro för 167 elever. Grundskolan i Lemland kostar 1,9 miljoner. Sottunga får idag 196 676 euro, för noll elever. Tycker ledamot Kanborg att detta är...

Talman! Det handlar om att man ställer krav på kommunerna att kostnadsfritt tillgängliggöra grundskolans läromedel. Jag tycker att det kopplar bra till de landskapsandelar som ges för grundskolan. Därför anser jag att frågan väl kan diskuteras vad gäller själva åtgärdsmotionen. Är så, ledamot Kanborg, att man ska få landskapsandelar för grundskolan, även om kommunen inte har...

Talman! Ja, kraven för att undervisa och bedriva undervisning hemma och i skolan handlar om att uppfylla läroplanen. Det är grunden för alltihop och det finns olika sätt att nå dit. Läroplanen omfattar inte bara böcker och annat material, utan den inkluderar också krav på social kompetens. Hur kan man då uppfylla dessa krav? Det...

Talman! Ledamoten Juslin nämner att flera kommuner redan erbjuder materialet kostnadsfritt till de hemundervisade, och det är väl okej. Det finns dock större problem med de som väljer hemundervisning, eftersom de ofta ifrågasätter grundskolans material. Detta är en av de stora orsakerna till att man väljer hemundervisning; man misstror det material som erbjuds och anser att...

Talman! Jag tänkte hålla mig specifikt till det här delmål 1 vad gäller skadliga digitala vanor. I dagens samhälle har digitala verktyg blivit en självklar del av barn och ungas vardag. Smartphones, surfplattor, datorer och spelkonsoler används i allt större utsträckning för både underhållning och lärande. Men samtidigt som dessa verktyg erbjuder möjligheter och fördelar,...

Talman! Personligen har jag suttit i ett antal byggkommittéer som politiker och har känt varje gång att vi inte är de specialister som ska bygga och planera. Kommunerna och vi andra ska påvisa behovet, och sedan finns det andra som kan presentera en lösning. Jag tycker att vi kanske inte bör börja lyfta fram alla...

Talman! Som jag nämnde i mitt anförande så gäller det också att vi ska ha råd att bygga i framtiden. Vi behöver både nya och gamla lösningar, så att säga. För att kunna göra detta krävs det ekonomiska resurser. Det är därför viktigt att vi tar vara på den kompetens som redan finns, för att...

Tack, talman! Jag svarar direkt på ledamoten Rainer Juslins fråga. Den tanken har vi diskuterat i vår lagtingsgrupp. Vi är delade, vissa anser att det är bra, medan andra tycker att kommunerna kan sköta detta själva. Men vi får se vart det leder.

Tack, talman! Jag märker att det fortfarande finns lite liberalt ännu i lagtingsgruppen Juslin kvar. Tack för det!

Talman! Själv är jag inte specialist på räntestöd och krav som gäller detta. Men det är klart att allt i slutändan handlar om pengar. Om vi ska bygga något och det inte finns några pengar, så bygger man ju ingenting. Det är viktigt att kraven inte är så stränga att de hindrar byggande. Kraven bör...

Talman! Som sagt, räntestödskraven är inte min specialitet. Jag är glad att den här strategin är en strategi som också ska revideras efterhand, så att där inte finns mera lagstiftning än där finns. Lagstiftning är ändå tvingande, det här är en strategi för att visa riktningen, så att säga. Det är bra att den är...

Talman! Att få kommuner att samarbeta, det har ledamot Holmberg-Jansson och jag erfarenhet av från förra fredagen. Redan den befintliga strukturen är svår att ändra. Jag vill heller inte att alla offentliga fastigheter ska sättas under Fastighetsverket. Det är viktigt att kommunerna kan ta ansvar för det de har byggt tidigare. När man bygger nytt...

Tack, talman! KST är ett ganska bra exempel. Jag önskar att KST kunde fokusera på sitt kärnområde, sköta om klienterna och ge dem den service de behöver, istället för att fundera på hur de ska bygga. Jag vet att det sitter politiker i KST och gör sitt allra bästa, men de är ju inte byggnadsingenjörer. Det...

Talman! Tack, minister Gunell. Initiativet har redan tagits i Lemland kommun. För flera månader sedan hade vi Fastighetsverkets VD dit för att presentera Fastighetsverkets verksamhet, hur den fungerar och vad de gör. Vi fick ett mycket bra intryck av detta. Personligen och anser jag och vi, 20 kilometer från Mariehamn, att det är viktigt att...

Tack, talman! Vad gäller lagstiftning kanske vi har olika åsikter. I något sammanhang har det talats om att det är utrett och att det är fullt möjligt för Fastighetsverket att också ta hand om andra fastigheter än landskapets. Men det kan hända att jag har fel, men det är vad jag har hört. Det kan ju...

Talman! I en värld där klimatförändringar, befolkningsökning och urbanisering är verkliga och växande utmaningar, spelar byggbranschen en avgörande roll för att forma framtiden. Byggande och byggnader står idag för en stor del av de globala koldioxidutsläppen, och byggbranschen har därför här ett unikt ansvar och en möjlighet att leda vägen mot ett mer hållbart samhälle....

Tack, talman! Det är viktigt att vi är goda förebilder. Jag vill nämna de idrottsmiljöer där man bör fokusera på aktiviteter som främjar hälsa istället för ohälsosamma vanor.