Sagt i salen

Jag ber att få understöda.

Talman! För det stenografiska protokollet vill jag ändå nämna att jag lyfter fram den här farhågan. Jag kan tänka mig, men jag hoppas att det inte blir så, att kanske om ett antal år så kan vi ställas inför ett juridiskt faktum där någon har blivit delgiven något utan sin vetskap och utan större precision....

Talman! I samband med remissdebatten så lyfte jag i ett anförande några frågor angående den här lagstiftningens praktiska förverkligande. Jag lyfte bland annat att vi på Åland saknar en enhetlig elektronisk postlåda om vi jämför oss med riket där det går att använda sig av Suomi.fi, där myndigheter anser sig ha delgett en person om...

Tack, talman! När det gäller det här vindkraftsstödet tittade jag på lagframställningen. Det var ju något som togs fram 2015-2016 när ledamoten Veronica Thörnroos var i opposition. Men det tog ju slut år 2022, och efter det har det tagits en fortsättning på det här stödet. Ledamoten Thörnroos har väl ändå varit med i regeringen när...

Talman! Det är bra att finansutskottet fördjupar sig lite mer i frågan eftersom datumen tycks gå om varandra. Så som jag ser det, finns det något som inte stämmer med datumen här.

Det är bra om det finns laddare, men jag har ändå föreställt mig att det inte ska vara gratis att ladda, att det är skattebetalarna ska inte stå för kostnaden för elen. De som har elbil bör betala för sin el, precis som de som har bensinbilar betalar för sin bensin. Så, de som laddar...

Tack, talman! Jag tycker att det kanske är onödigt att raljera alltför mycket. Själva Långnäs hamn är ju inget privat aktiebolag, utan ett landskapsägt bolag. Det har flera gånger använts olika bolag och andra resurser från landskapet för att ge ägardirektiv. I den här motionen, som jag har varit med och undertecknat, står det att "Lagtinget...

Talman! Det är klart att man kan märka ord här och diskutera olika kilowatt hit och dit. Med en vanlig stöpsel kan du ladda en bil på, men om du vill ha lite mer effekt så behöver den vara snabbare än ett vanligt eluttag. I min värld så är det inte svartvitt och vilket kilowatt...

Talman! Den här rambudgeten som vi diskuterar idag är en uppskattning av var vi ska sätta ramarna för 2028. Men i och med att själva upphandlingen för perioden 2028 till 2042 lämnas in, så är det först då vi vet vad prislappen för skärgårdstrafiken kommer att bli. När vi har fått in den prislappen på...

Talman! Från Moderaternas sida är vi inte låsta vid ett specifikt belopp; det behöver inte vara exakt det här beloppet. Vad vi vet är att vi har pratat om att skärgårdstrafiken kostar ungefär 20 miljoner. Vi har också diskuterat olika konsekvenser, där kostnaden kan stiga till 22 miljoner. Dessutom har vi sett summor på 25...

Talman! Om man ska försöka sammanfatta vad jag försökte säga i mitt anförande, så är det viktigt med en bred samsyn när det gäller de kostnader som är knutna till skärgårdstrafiken. I dagens budget står det att man ska göra en upphandling som sträcker sig över 15 år. Den kommer att vara väldigt omfattande, och...

Talman! När det gäller kostnadstak tror jag att vi behöver dela in dessa i ett kostnadstak som är specifikt för driften. Om vi investerar väldigt mycket kan vi påverka driftskostnaderna. Men det är viktigt att förstå att det inte är någon annan som tar på sig investeringskostnaderna; dessa kommer att belasta de åländska skattebetalarna på...

Tack, talman! Jag kommer i huvudsak att fokusera på Moderaternas gruppanförande och vår ena motion angående införandet av kostnadstak i skärgårdstrafiken. De övriga frågorna kommer min kollega Wille Valve att återkomma till, där det finns något att påtala. Talman! Varför har Moderaterna lämnat in en motion om kostnadstak, motion nummer 71? Jo, det baserar sig...

Talman! Jag sade i mitt anförande att det finns en hel del idéer, och det behöver finnas idéer. Utan idéer har man ingenting att utgå ifrån i diskussionerna, överläggningarna och förhandlingarna. Det är dock väldigt väsentligt att vi, ur skattebetalarnas perspektiv, över tid har råd att lägga pengar på just skärgårdstrafiken. Vi har utmaningar inom...

Talman! Jag tror att minister Gunell får fortsätta i sin andra replik. Jag vill påpeka att konsekvenserna av vad vi upphandlar beror på hur mycket vi matar systemet med när det gäller investeringar. Ska vi lyckas med att få ner driftskostnaderna så kommer det att kräva investeringar. Antingen kommer landskapet att ta investeringarna över budgeten,...

Talman! Man säger att det kanske är bra att kommande lagting inte kan göra så mycket åt den här upphandlingen. De facto sade ministern i förra replikskiftet att det inte handlar om alla linjer. Det handlar om huvudlinjerna, som ministern sa, och det är minst ungefär 80 procent av kostnaderna. Nu aviserar man här på...

Tack, talman! Idén med ett kostnadstak är att försöka hitta en gemensam nämnare för vad vi anser vara en rimlig summa. Vi från lagtingets sida har ansvar för den totala åländska ekonomin och möjligheten att upprätthålla den viktiga infrastruktur som skärgårdstrafiken utgör för de skärgårdskommuner som bor där. Men att kunna säga på förhand från lagtinget...

Tack, talman! Som ordinarie medlem i självstyrelsepolitiska nämnden känner jag att jag behöver säga några ord angående frågan om landskapsregeringens externpolitik. Det är något som vi har behandlat i självstyrelsepolitiska nämnden. Vi kan börja med EU-frågorna. Jag minns att vi har diskuterat här i salen att Åland på något sätt borde ha en egen parlamentsplats i...

Talman! Vi känner till att det saknas lagstiftning för landskapsregeringen att vidta åtgärder om de kommuner som kommer på obestånd. Därför är det bra att man nu gör ett försök. När det gäller en här lagstiftningen, tror ledamoten Asumaa att kommuner som är på väg mot obestånd kommer att ta initiativ till olika samgåenden själva? Eller...

Talman! Egentligen är den stora frågan som ställs: Är detta en lagstiftning som kommer att tvinga kommuner att ha sin ekonomi i tillräckligt bra skick för att undvika att hamna i en situation där de behöver vidta åtgärder? Eller är det här en lag som kommer att ge dem insikt om att, baserat på de...

Talman! Jag ska försöka ställa en så lätt fråga som möjligt. Tror ledamot Jansson att denna lag kommer att medföra att kommuner kommer att gå samman på frivillig väg?

Talman! För ett antal år sedan hade landskapsregeringen en liknande ambition att skapa en ny kommunstruktur och minska antalet kommuner på Åland. I de förslagen ingick så kallade morotspengar. Min uppfattning är dock att, trots dessa morotspengar, fanns det en stark lokal identitet som gjorde att det egentligen inte spelade någon roll hur mycket man...

Tack, talman! Det var mycket som lagtingsledamot Ekström tog upp angående sin hemkommun och dess roll. Jag kan inte hitta något i lagförslaget som nämner detta, så jag vet inte riktigt varifrån han fick sin information. Trots det tyckte jag att han nämnde i sitt anförande att hans hemkommun skulle vara villig att ge ekonomiskt...

Talman! Generellt sett bidrar alla kommuner, oavsett hemkommun, till landskapets kassa. Som jag har förstått det så är det landskapets kassa som på något sätt ska fungera som motorn i detta sammanhang. Jag tror att det är en felaktig bild att påstå att det är enbart ens hemkommun som ska vara en del av den...

Tack, talman! Vi har hållit på så länge nu, så vi kan hålla på en stund till. Talman! Denna lag kommer nog inte att göra någon stor skillnad i verkligheten. Det är min slutsats efter att ha hört dagens debatt. Det handlar ju ändå om kommunerna, och kommunerna har de facto något som inte direkt...

Talman! I min replik tänkte jag uppehålla mig lite angående utskottets betänkande nummer två, där man resonerar om båtar som används för yrkesmässigt bruk. Det är viktigt att notera att i samband med självstyrelselagsrevisionen 1991, som trädde i kraft först 1993, konstaterade utskottet att den lagstiftning som då var i kraft i Finland vid inträdet...

Talman! När det gäller den komplexitet som vi står inför, kommer jag i mitt anförande att återkomma till detta. Jag tror, precis som ledamoten nämnde, att vi har en oreglerad lagstiftningssituation idag. Det är just detta som jag ska försöka belysa närmare.

Talman! Jag ska uppehålla mig lite kring lag- och kulturutskottets betänkande nummer 2. Tittar man på sammanfattningen av det, så uppmanar de landskapsregeringen att se över regelverken, bland annat gällande promillegränsen för båtar som är under 24 meter men som ändå används i yrkesmässigt bruk. När vi ser på hela kategorin av båtar under 24 meter,...

Talman! I och med den här lagstiftningen infördes en övergångsperiod. Under denna period var fordonsmyndigheten, som ansvarar för båtregistret, tvungen att stryka alla båtar ur registret inom en tvåårsperiod. Om båtägare inte aktivt ansökte om att få kvarstå i registret, togs deras båtar bort. Anledningen till att vissa båtägare valde att stanna kvar i registret...

Talman! I de tidigare replikskiftena har det nämnts att kommunerna erhåller landskapsandelar i det nuvarande ekonomiska systemet. Det är viktigt att påpeka att det måste vara till fördel för de barn som fortfarande undervisas att ha tillgång till läromedel, såsom faktabaserade böcker av samma kvalitet som den övriga skolan använder. Istället för att använda eventuellt...

Talman! Jag begärde replik när jag hörde ledamotens resonemang angående föräldrarnas ansvar, inte kommunens ansvar. Det är helt riktigt att det knappast är barnen som väljer att bli hemundervisade. Det handlar om föräldrarnas olika skäl till att idka hemundervisning. Längre fram i livet kommer barnen att nå en punkt, kanske vid 15-årsåldern, när de står inför...

Man kan väl säga så här: kommunikation, kommunikation och åter kommunikation är otroligt viktigt i många sammanhang, men kanske framför allt när det rör verksamheter som bygger på frivilliga krafter. Jag tror att vi alla, som nämndes i tidigare inlägg, är väldigt glada för det arbete som många lägger ner sin fritid på, till exempel...

Tack, talman! Tack näringsministern för ett bra anförande. Jag tror att det är helt rätt att vi på Åland följer med ICES rekommendationer och deras kunskap inom detta område. Det är också avgörande att vi upprätthåller ett gott samarbete med Finland i dessa fiskerifrågor. Under de gångna åren har vi haft stor nytta av detta...

Tack, talman! Jag börjar med att tacka ministern för att hon i början av sitt anförande klargjorde vilken betydelse de frivilliga brandkårerna har för beredskapen i samhället och säkerheten hos befolkningen. Jag uppfattade dock en viss känsla av onödighet från vissa lagtingsledamöter som vill lyfta det här ärendet. Detta bottnar i oro från de utövande...

Talman! Jag blir lite förvånad. Om man verkligen vill åstadkomma förändring skulle man kunna lämna in en motion i ärendet från ledamoten Holmbergs sida. Beroende på hur den är formulerad, är det inte helt otänkbart att en stor del av salen skulle kunna stöda den. Om det är så att det har förekommit ett dåligt...

Tack, talman! Under min första mandatperiod här i lagtinget, någon gång mellan 2007 och 2011, höll jag ett anförande om att det åländska samhället är spelberoende. Orsaken till detta var att vi diskuterade ekonomiska frågor, kanske i samband med en budgetdebatt. Det framkom då att närmare 10 % av budgeten mer eller mindre var relaterat till...

Tack, talman! Det var intressant att ledamoten Holmberg känner så där för motioner. Jag tror att många i oppositionen också känner likadant när det gäller motionerna, att det kanske inte alltid är värt att skriva dem. Jag hoppas att det perspektiv, som ledamoten Holmberg lyfter fram, är något han trycker på i regeringen för att få...

Talman! Jag vill ändå berömma landskapsregeringen för den avvägning man har gjort i det här meddelandet. Det är bra att det är ett meddelandet och inte en lagstiftning eller andra förordningar. Vi vet ju att byggbranschen befinner sig i en konjunktursvacka just nu, vilket beror på faktorer som råvarupriser, ränteläge och investeringsvilja. Att landskapsregeringen kommer...

Tack, talman! När det gäller EU-förordningar och direktiv har vi inte så många alternativ här i Ålands lagting, annat än att anpassa oss och anta dem. Vi har dock alltid möjlighet att utforma lagstiftningen och definiera i vilken omfattning vi inför den, samt vem som berörs av den. I det här fallet har vi fått kännedom om...

Talman! Jag har fått den kännedomen under resans gång att den finska tolkningen tyder på att det handlar om en organisation eller ett företag på Åland som skulle beröras av den här förordningen. Om vi istället ser på den åländska tolkningen, så är det ett trettiotal. I min värld väcker detta frågan om vi har varit...

Talman! Jag tänkte lyfta en fråga som har debatterats tidigare här i salen och som även har diskuterats överlag. Denna fråga nämndes också i samband med regeringsprogrammet. Det handlar om utsläppsrätter. Det är egentligen kanske näringsministerns område, men det handlar ju specifikt om utsläppsrätterna för sjöfarten, vilket jag vill fokusera på. Jag vet att finansministern har...

Tack, talman! Tack för den här informationen. Vi var från lagtinget i höstas och gjorde ett besök i Finlands riksdag. Under vårt besök träffade vi representanter från olika partier och diskuterade flera frågor och det här var en av frågorna vi lyfte. Det gläder mig att det är på väg till ett politiskt möte, för...

Tack, talman! När det gäller den här tobakslagen så handlar det mycket om förbud. Personligen tycker jag att det kanske inte är så klokt att röka, eftersom man också utsätter sin omgivning för passiv rökning. Samtidigt finns det många som vill sluta röka, och då finns det alternativ som nikotinpåsar, vilka kan underlätta avvänjningen från rökning. I...

Talman! Nu är det så att lagstiftningen, som den är skriven, inte specificerar några undantag som en särskild smak. Man skulle kunna stryka hela ordet "karakteristisk" och istället skriva att det handlar om rökfria nikotinprodukter som har en doft eller smak. Det är egentligen det som det betyder eftersom man inte har definierat det någon...

Talman! Jag vill börja med att säga att det inte är något fel på mopedbilarna. I ett tidigare replikskifte konstaterade en ledamot att vi alla är emot mopedbilar. Det är vi absolut inte. Däremot är mopedbilen inget trafiksäkert transportmedel, men den tjänar otroligt många ålänningar, både ungdomar och andra, som en möjlighet att förflytta sig...

Talman! När det gäller användningen av mopedbilar på 90-vägsträckningar vill jag förtydliga att det beror på var du bor. Den geografiska platsen kanske innebär att du inte kan undvika 90-vägar, och då är det självklart att du måste kunna ta dig fram på dem. Men vi har många platser där det finns alternativa vägar till...

Talman! Jag är glad att höra det från viceordförande i lag- och kulturutskottet. Jag tror att det här är en fråga som man bör se på med de glasögonen, att det möjliggör saker. Man behöver inhämta sakkunskap och remissutlåtanden från olika instanser, såsom bilskolor, polisen, försäkringsbolag och andra relevanta aktörer. Jag tror att det kan...

Talman! Det står i lagförslaget att företag eller privatpersoner ska kunna fylla i olika ansökningar till andra myndigheter direkt på webbplatsen. Vi vet redan idag att vi har en utmaning på Åland, eftersom alla myndigheter inte har alla formulär i elektronisk form för digitala ansökningar. Det finns fortfarande flera myndigheter där man måste ha papperskopior...

Talman! Jag sade just i mitt anförande att från moderat sida så kommer vi att ta ställning till lagförslaget efter behandlingen i social- och miljöutskottet. Detta var mer av ett inspel i själva debatten som jag personligen vill framföra för att arbetet ska kunna fördjupas i de här olika ämnena. Som jag nämnde så är vi...

Talman! Jag tror att Moderaterna alltid har varit positiva till all form av näringsverksamhet, inklusive miljösmart energiutvinning, det är en grundläggande del av vår politik. Vi har alltid stöttat både små och stora projekt inom detta område. Jag är övertygad om att vår ledamot Annette Holmberg-Jansson, som sitter i social- och miljöutskottet, kommer att bidra...