Sagt i salen

Herr talman! Vi har vant oss vid att i världspolitiken, när man vill genomföra stora saker i det fördolda, så lyfter man fram vissa debattämnen som alla reagerar på. På så sätt kan man i lugn och ro arbeta bakom kulisserna. Jag inleder med att nämna de pengar till kommunerna som just nu är under diskussion....

Talman! Det känns som att finansministern och landskapsregeringen på något sätt vill skapa kriskommuner, även av livskraftiga kommuner. Det är de facto så att landskapsregeringen har andra verktyg i sin verktygslåda än vad kommunerna har. Landskapsregeringen har PAF-medel, pensionsfonden, Fastighetsverket och en mängd företag där de kan få sina dividender. På en kommunal nivå har...

Tack, talman! I paragraf två har utskottet lyft in en ny punkt, där punkt två handlar om brott som begås vid framförande av motordrivna fordon vid utryckning, särskilt polisens utryckningar. Men vi har även andra blåljus i trafiken, till exempel ambulanser. Hur resonerar utskottet kring detta? Det är inte landskapet, ÅHS som ansvarar för ambulanserna,...

Tack för det. Jag kan vänta på det anförandet. Men på något sätt skulle det ändå vara intressant att likställa dem som färdas med blåljus. I många fall reagerar allmänheten och övriga trafikanter likvärdigt, oavsett om det är en polisbil, en ambulans eller en brandbil som kommer med blåljus. Jag får ge mig till tåls...

Talman! Jag tror att det skulle vara bra om landskapsregeringen tar initiativet och ser över det fortsatta arbetet med lagstiftningen för blåljuspersonal som framför fordon. Det är viktigt att det finns en form av rättssäkerhet även för dem. Många lägger ner sin fritid för att bidra till ett tryggt samhälle på Åland, och därför är...

Tack, talman! Jag tycker att det var bra att ledamoten Listherby lyfte upp det här i sitt anförande. Det är ju så att det finns många saker som vi tar för givet, som vi tror är reglerade. På grund av vår självstyrelse kan det ibland hända att vi har saker som alla anser vara självklara,...

Talman! Jag delar absolut uppfattningen om att det finns en viss valfrihet och flexibilitet kvar på Åland. Vi ska inte bara ha exakt likadant som alla andra skyltar, utan vi har ett visst utrymme för anpassning. Jag hoppas att när man ser över den här omgörningen av lagen, som det står i handlingarna att man...

Talman! Om man tittar på det tredje sista stycket och det näst sista stycket, så tycker jag att utskottet har varit ganska tydligt. De säger att konkurrensförutsättningarna bör säkerställas och att de anser att konkurrensen ska säkerställas. På det viset är det ett klart och tydligt ställningstagande från en majoritet av utskottet och salen. Jag...

Talman! När det gäller elektrifieringen tror jag att det viktiga är att man, när man går ut med upphandlingen, har tydliga krav. Vilka rutter är det som man ska och måste elektrifiera i samband med att man åtar sig att bedriva trafik under 15 år? Kanske kan man även ha möjlighet att elektrifiera andra rutter. Men...

Tack, talman! Jag ska inte ställa ledamoten Mattsson till svars för själva innehållet i detta. Jag hade förväntat mig att ministern skulle säga några ord, men jag vill ändå framhålla att det är väldigt viktigt ur ett turisthänseende att våra vägskyltar är tydliga, särskilt när vi har besökare på Åland. Våra skyltar skiljer oss ju trots...

Talman! Tack för det och tack för ett gott och snabbt arbete i finansutskottet. Jag fastnade när jag läste utskottets synpunkter angående motionen, särskilt i de fyra sista styckena. I det första stycket nämner man att utskottet anser att landskapsregeringen "kunde" utreda möjligheten att inom ramen för upphandlingsförfarandet tillåta återköp. Man återkommer också till "kunde"...

Talman! Ledamoten Höglund sade i sitt anförande att landskapsregeringen kan inkludera de befintliga fartygen i en upphandling. Låt oss säga att man trots allt inte gör det. Uppnår man då konkurrenskraft om man lämnar frågan om återköp i själva upphandlingen?

Tack, talman! Jag tänker ställa en fråga till ansvarig minister angående statusen för utsläppsrätterna. Vi har kunnat läsa i media att utvecklingen hittills har stått stilla. Vi från Moderaterna har tidigare under frågestunden, när ledamoten Jesper Josefssons kollega finansminister Perämaa har varit stand-in för Josefsson i dessa frågor, uttryckt att vi gärna hjälper till om...

Tack, talman! Jag vill bara påminna om att vi från Moderaterna har erbjudit att stå till tjänst. Om vi kan hjälpa landskapsregeringen att få kontakt och försöka inleda en dialog, så gör vi vad vi kan. Dialog är rätt väg att gå, oavsett hur det slutar. Det är viktigt pengarna används på rätt sätt. Som...

Tack, talman! En följdfråga blir hur de pengar som eventuellt kommer in genom förhandlingarna är tänkta att användas. Det är en viktig skillnad om det är vi på Åland som ska fördela intäkterna, eller om det är Finland som ska göra det. Har man i den frågan på något sätt lyckats hitta en samsyn kring...

Tack, talman! Jag har uttalat mig i det här ärendet tidigare, och ibland är det så att man har vissa teorier om hur saker och ting ska fungera, men i praktiken är det en annan sak. Det här med notifikationer upplevde jag senast häromdagen när jag loggade in på suomi.fi, det kom begäran om notifikationer...

Talman! Jag vill tacka Liberalerna för detta klargörande. Det är helt solklart att Liberalerna har låst fast sig vid Axferries och hängt på ett ordentligt hänglås, nyckeln har man kastat i havet och den är helt omöjlig att plocka upp den därifrån. Detta om man ska tolka summan av det som ledamoten Pettersson framför för...

Talman! Lyssnar man på anförandet är det helt uppenbart att ett annat alternativ än att Axferries ska fortsätta bedriva trafiken, det får inte ske, om jag ska tolka summan av vad ledamoten Pettersson framför för Liberalernas sida. Det är synd, men det är väldigt bra att det klargörs så här klart och tydligt.

Talman! I mitt anförande redogjorde jag för vad lagtinget har beslutat om. Lagtinget har beslutat att använda 340 miljoner under 15 år för skärgårdstrafiken. Det finns inget i beslutet som detaljstyr hur trafiken ska skötas. Den här möjligheten och makten ligger idag hos landskapsregeringen, den ansvariga ministern och regeringen som helhet. Hur laddar du upphandlingen?...

Talman! Om vi ser på den flotta som i dag utgör skärgårdstrafiken, så tror jag att det inte finns något land i vår närhet som skulle kunna förlita sig på den för någon form av beredskapsförsörjning eller annat för att klara sig i en krigssituation. Jag har inget minne av att vi har haft sådana...

Tack, talman! Jag vill tacka ledamoten Höglund för ett bra resonemang, för det är precis som han var inne på när det gäller återköpsklausulen och fartygen, att om den nuvarande aktören trafikerar med fartygen till den 10 januari 2028, till exempel, så är det en ny aktör som ska börja trafikera den 11 januari 2028....

Talman! Absolut är det så att själva marknadsdialogen sköts av tjänstemän. Men när det gäller beslutet om att gå ut med upphandling och lägga ut den på det europeiska systemet för upphandlingar, så kommer ministern att bli inkopplad i själva beslutet. Under mina fyra år som minister var jag mycket noga med att läsa igenom...

Tack, talman! Konkurrens är bra för skattebetalarna. Jag vill börja med den rubriken, för jag tror att det är väldigt lätt att man kommer vilse i den här debatten när man börjar blanda äpplen och päron. Vi kan konstatera att en majoritet här i lagtinget har fattat ett beslut om 340 miljoner euro och en upphandlingstid...

Talman! Jag hoppas att landskapsregeringen och Liberalerna faktiskt kan nyktra till efter den stora traumatiska händelse som inträffade för ett antal år sedan. Att fatta så stora beslut, som att upphandla skärgårdstrafik för 15 år framåt och för 340 miljoner, baserat på något slags trauma från den sommar då allt stannade, är problematiskt. Det verkar...

Talman! Det kan inte vara enkelt för lyssnarna att förstå vad vi i lagtinget menar, när det så aktivt missförstås här inne i lagtingssalen mellan de olika politiska partierna. Vi har hållit på med de här frågorna hur länge som helst. Jag tror att jag inte någonstans i mitt anförande har klagat på att det...

Tack, talman! Man brukar alltid hänvisa till att det var ett helt enigt lagting som startade hållbarhetsarbetet för över tio år sedan. Jag vill ändå säga att jag var med då, och jag kanske delvis ångrar mig idag för att jag ställde mig helt enhälligt bakom detta. Varför säger jag det här? Jo, därför att...

Tack, talman! Det var bra att jag fick ett visst erkännande, att jag upplevde att det inte togs på tillräckligt stort allvar i det fortsatta arbetet, det som finansutskottet skrev 2014. Nu har det sagts att detta ska utskottsbehandlas på nytt. Jag hoppas att finans- och näringsutskottet kommer att ta fram skrivelser som lyfter...

Talman! Oberoende så ger den här paragrafen utrymme för dem som behöver det, så att de inte tvingas till något som kan vara kostnadsdrivande och som inte nödvändigtvis har en förbättrande effekt. Jag tror att det är bra att det är mer öppet och inkluderande i 58a, när man använder ordet "får" istället för "ska".

Tack, talman! Jag vill börja med att säga att ministern var här och nämnde att det kanske var olyckligt att få komma hit en gång till. Jag anser dock att det inte är något att vara olycklig över. Det är bra att vi har fått möjlighet att ta ett varv till. Detta var något som Moderaterna...

Tack, talman! Tack för ett bra anförande. Jag har funderat på producentansvar och backar tillbaka så långt som till Ålands författningssamling från 2018, nr 92, som definierar landskapsförordning om producentansvar. I paragraf tre står: "Med producent avses i denna förordning de som tillverkar eller yrkesmässigt importerar eller yrkesmässigt för in och på marknaden släpper ut."...

Tack, talman! Jag tror att den här motionen kan ha den nyttan att finans- och näringsutskottet kan hjälpas åt. Det verkar som om det inte riktigt finns en tydlig uppdelning mellan opposition och regering i denna fråga. Vi är alla oroliga för det åländska näringslivet och de problem som producentansvaret medför, särskilt i form av fakturor...

Tack, talman! Jag vill för det stenografiska protokollets skull säga att jag har en helt annan åsikt än ledamoten Mogens i flera av de punkter som han tog upp. Däremot anser jag, som har framkommit i de tidigare replikskiftena, att det som togs upp i anförandet inte är direkt kopplat till det dokument vi diskuterar, alltså...

Tack, talman! Jag anser att det är viktigt att vi håller oss inom de behörighetsramar som gäller här i lagtinget. Om man vill uttrycka åsikter om olika världshändelser och liknande, finns det olika organisationer för det. Det finns fredsinstitutet och många andra alternativ. Det är viktigt att vi fokuserar på vår uppgift i lagtinget, vilket innebär...

Tack, talman! Jag reagerar på att ledamoten Ekström nämnde att vi inte ska anställa fem personer för tid och evighet. Jag undrar därför om han har någon kortare anställning i åtanke. Vad exakt skulle de här fem personerna i så fall göra?

Talman! Det som ledamoten Ekström nämnde i sitt repliksvar handlar om något som ofta tar tid att uppnå, särskilt när det gäller att öppna kanaler och skapa nätverk. Det finns vanligtvis en viss startsträcka innan man ser resultat. Vi som har arbetat en hel del med frågorna vet att om vi får in helt nya...

Tack, talman! Vi har hört att man refererar ganska mycket till Finland här, i och med att möjligheten att få dispens för körkort från 17 års ålder de facto infördes i Finland år 2018. En liten kuriosa är att år 2015 hade vi besök här i Ålands lagting av kommunikationsutskottet från Finlands riksdag. Av någon anledning...

Talman! Vi har nu passerat halvvägs i den här mandatperioden, vilket betyder att det är kortare väg till nästa val än det är sedan vi hade val senast. I tidigare replikskiften har vi från Moderaternas sida försökt efterhöra om det, i händelse av att det skulle gå så, innebär att Liberalerna hamnar i opposition vid nästa...

Talman! ÅHS handlar ju ändå om en av de största utgiftsposterna i vår budget. Som vi har försökt påpeka från moderat håll tidigare, tror vi att det är viktigt med en bred politisk samsyn i dessa stora frågor för Åland. Sjukvården berör samtliga ålänningar, och jag anser att det inte gagnar någon att exkludera de partier...

Talman! Jag föreslår att texten under moment 75010 Upphandling av sjötrafik med underrubriken Fullmakt ändras i enlighet med budgetmotion nr 53/2025-2026 om fullmakt Skärgårdstrafik 2028.

Talman! Jag föreslår i enlighet med budgetmotion nr 54/2025-2026 att moment 9760 Kostnader för väghållning sänks med 8 850 000 euro och att följande investeringar stryks: Snäckö färjfäste ...

Talman! Vi föreslår i enlighet med budgetmotion nr 55/2025-2026 att stycket Skärgårdstrafik 2030 under moment 976000 utgår, samt att andra stycket om investeringsfullmakten stryks och första stycket får följande lydelse: ”Med beaktande av att ett flertal av ovanstående investeringsprojekt är fleråriga föreslås att landskapsregeringen under år 2026 kan ingå entreprenadavtal som sammanlagt belastar de följande...

Talman! Jag föreslår i enlighet med budgetmotion nr 52/2025-2026 att den text om alternativt upplägg för skärgårdstrafiken som framgår av budgetmotionen fogas till betänkandet.

Talman! Min replik berör delvis själva lagförslaget. Jag tänker helt allmänt när det gäller elektronisk delgivning. I den förra debatten så lyfte jag även allmänhetens medvetenhet om det här. Det har ju varit i media att om man till exempel går in på Fordonsmyndighetens hemsida för att boka en besiktning eller vad som helst, så kommer...

Talman! Det var någon av våra medier här på Åland som lyfte det och jag råkade lägga märke till det. Man har ju berört detta de facto. Men i och med att du kanske inte aktivt väljer det själv, utan du vänder dig till en åländsk myndighet och råkar ut för det här, så jag...

Tack, fru talman! Jag kommer att vara rätt frispråkig, enligt min egen uppfattning i alla fall. Det har delvis att göra med gårdagens inledning på den här debatten angående finans- och näringsutskottets betänkande. Jag skulle vilja börja med att säga att det inte kan beskrivas på något annat sätt än att det är ett misslyckande för landskapsregeringen...

Tack, talman! När det gäller arbetet i tankesmedjan hade jag förmånen att sitta där tillsammans med ledamoten Benny Pettersson. Han nämnde i sitt anförande den lokala färjan till Sottunga. Jag har en fråga. Det kom fram i det arbetet att den lokala färjan till Sottunga ska trafikeras med en besättning på två personer. Med den...

Tack, talman! Det är bra med det här klargörandet. Det blir ingen trevlig färd under höststormarna för Sottungaborna, men det är en annan fråga. När det gäller bred parlamentarisk enighet så är den inte mycket värd, sade ledamoten Benny Pettersson tidigare i sitt anförande. Jag skulle vilja påstå att det är en ganska stor skillnad...

Tack, talman! Ledamoten Fellman nämnde i sitt anförande att mycket av det arbete som rör investeringar i landskapsregeringens förslag bygger på tidigare dokument, däribland vägplaner. Jag vill dock påpeka att lagligheten i dessa vägplaner har förfallit för länge sedan. De finns visserligen kvar på papper, men de behöver ställas ut och det är nya ledtider...

Talman! En liten kommentar när det gäller den här kompromissviljan. Vi hade en diskussion i finans- och näringsutskottet där även ledamoten Fellman var närvarande tillsammans med undertecknad. Jag måste säga att min upplevelse av den diskussion vi hade inte var särskilt konstruktiv. Men det är möjligt att jag uppfattade det fel, och att ledamoten Fellman...

Talman! Den som är förlorare är ålänningarna där ute. Däremot ligger ansvaret för att uppnå en bred politisk förankring de facto på landskapsregeringen. Vi från oppositionen har sträckt ut en arm, men vi har inte fått så mycket tillbaka överhuvudtaget. När det sedan gäller misstroende, så finns det inget misstroende. Finferries är duktiga på vad...